Книга "Electric Drive. Design Methodology" рассматривает создание электропривода, который был специально разработан или адаптирован для определенного применения. При этом необходимо учитывать все элементы, входящие в состав привода, включая двигатель, трансмиссию, системы электроники мощности, управления, датчики и системы электрической защиты. Для достижения наилучшей энергоэффективности, особенно для динамических узлов, двигатель и трансмиссия могут быть оптимизированы и спроектированы. В книге представлены описания различных технологических элементов, инвентаризация и характеристика компонентов, а также динамическая модель системы. Весь комплекс представленных методов и инструментов составляет методологию для интегрированного проектирования электроприводов.
Книга "Electric Drive. Design Methodology" рассматривает процесс проектирования электрического привода, который предназначен или адаптирован для конкретного применения. В этом процессе необходимо учитывать все элементы, составляющие цепочку компонентов привода. Кроме электродвигателя, важными компонентами являются трансмиссия, силовая электроника, системы управления, датчики и системы электрической защиты. Для достижения наилучшей энергоэффективности особенно в динамических режимах работы, электродвигатель и трансмиссия могут быть оптимизированы и спроектированы. В книге предлагается инвентаризация и характеристика этих различных компонентов, а также динамическая модель системы. Все это образует методологию для интегрированного проектирования электрического привода.
Электронная Книга «Electric Drive. Design Methodology» написана автором Marcel Jufer в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9781118621592
Описание книги от Marcel Jufer
An electric drive that is designed or adapted to a specific application must take into account all the elements of the chain of constituent elements in its use and deployment. In addition to the motor, the transmission, power electronics, control, sensors, and electrical protection systems must be taken into account. The motor and the transmission can be optimized and designed to obtain the best energy efficiency assessment, in particular for dynamic nodes. An inventory and a characterization of these various components is proposed as part of this book’s examination and explanation of the different technology elements, as well as a dynamic model of the system, with the whole system constituting a methodology for integrated electric drive design.
