В настоящее время в Нидерландах основным платежным инструментом при пользовании общественным транспортом является OV-chipkaart (где OV означает общественный транспорт (openbaar vervoer), а чипкаарт переводится как смарт-карта).
Именно об этом средстве платежа и технологии его реализации я хочу поговорить в этой статье.
Немного истории:
Технология была впервые использована в метро Роттердама в апреле 2005 года.В 2006 году программа была расширена до метро Амстердама и пяти трамвайных линий.
С июля 2007 года все трамваи и автобусы Роттердама начали принимать чиповые карты OV. С января 2009 года система оплаты стала доступна везде и во всех видах общественного транспорта.
Постепенный переход на новую платежную систему вполне оправдан, благодаря чему удалось избежать различных эксцессов на этапах внедрения.
Технологии:
Платежная система OV-chipkaart основана на технологии Phillips (точнее, на технологии Mifare ее дочерней компании NXP Semiconductors).Смарт-карты, используемые в системе OV-chipkaart, являются бесконтактными, что добавляет удобства в использовании за счет того, что нет необходимости вынимать смарт-карту, например, из кошелька (и мне, как счастливому обладателю куртка с карманом на рукаве, процесс оплаты проезда происходит волшебным образом.
) Расстояние, на котором считывается информация со смарт-карты, достигает пяти сантиметров.
Анонимные и персональные смарт-карты основаны на картах Mifare Classic 4K, содержащих около 4 килобайт доступной памяти.
Чтение и запись информации на карту защищены ключами, доступными только авторизованным партнерам.
Одноразовые (предоплаченные) смарт-карты используют более дешевую технологию Mifare Ultralight. Считается, что технология криптографической защиты (Milfare Crypto-1) теоретически может быть взломана, но на данный момент она обеспечивает чрезвычайно высокий уровень защиты от так называемого фишинга (или кражи денег с банковского счета путем создания «клона»).
карты)
Как работает эта система:
Рассмотрим использование OV-чипкарты с точки зрения обычного пользователя: Прежде всего, вам необходимо приобрести смарт-карту OV. На данном этапе мы сталкиваемся с тремя вариантами развития событий:- Вариант №1 – одноразовая смарт-карта: Как следует из названия, баланс этой карты невозможно пополнить, и, соответственно, она будет работать ровно до тех пор, пока на ней будет определенная сумма денег.
Это будет удобно (за счет того, что стоимость карты равна номиналу) для людей, которые пользуются общественным транспортом лишь изредка.
- Вариант №2 – анонимная смарт-карта OV: Анонимная смарт-карта – это решение для людей, которые чаще пользуются общественным транспортом, но не имеют никаких льгот. Она выгодно отличается от одноразовой карты тем, что нет необходимости каждый раз приобретать новую карту.
- Вариант №3 - персональная смарт-карта ОВ: Самый продвинутый, так сказать, тип смарт-карты.
Карта содержит фотографию владельца и личные данные, такие как имя и фамилия.
Это, с одной стороны, самый дорогой вид карты, но, с другой стороны, на льготы (например, связанные с возрастом) может рассчитывать только владелец такой карты.
Теперь (если конечно у нас нет одноразовой карты) надо пополнить баланс.
Пополнить баланс можно в автобусах в специально установленных для этого терминалах (в этом случае в качестве средства платежа можно использовать банковские карты), наличными или банковской картой в специальных терминалах (в основном расположенных на вокзалах) или на вокзалах в отделе обслуживания клиентов.
Перейдем непосредственно к поездке.
Тариф состоит из двух частей: Inchecken и Uitchecken:
- При входе в астобус, трамвае, входе в метро или на платформе (в случае поездки на поезде) владелец смарт-карты проходит процедуру «Inchecken», в ходе которой со счета снимается определенная сумма денег.
(в случае с автобусом, например, это 4 евро) и начинается отсчет километров.
Для проведения Inchecking Вам необходимо поднести смарт-карту к бесконтактному терминалу.
Каждый терминал подключен посредством беспроводной связи к процессинговому серверу, на котором обрабатываются транзакции.
- По прибытии в пункт назначения владелец смарт-карты проходит процедуру «Uitchecken», в ходе которой подсчитываются километры и неизрасходованная сумма возвращается на счет, привязанный к смарт-карте.
Похожие платежные системы в других странах:
— Гонконг — Карта Octopus — Дания — Рейсекорт — Германия — Touch&Travel — Швейцария — ENGADINcard Убедившись в простоте использования этой системы, я искренне надеюсь, что вскоре подобная система будет доступна повсюду в моей родной стране – России.Теги: #бесконтактные платежи #общественный транспорт #общественный транспорт #общественный транспорт #смарт-карты #Чулан #ОВ-чипкаарт
-
Проектное Обучение В Университете. Часть 2
19 Oct, 24 -
Современные Веб-Разработки Для Школьников
19 Oct, 24 -
Хабрабета - Ошибки
19 Oct, 24 -
Загрузите И Поделитесь
19 Oct, 24 -
Мгтс Заработала На Безлимитном Тарифе
19 Oct, 24
