Книга "Анализ подвески и вычислительная геометрия" Джона Диксона раскрывает уникальные методы проектирования геометрии подвески. Автор показывает, как инженеры анализируют и контролируют такие свойства подвески, как увод колес при торможении, крен в поворотах, изменение развала колес при ходах подвески, увод от обратной связи и центры крена. Особое внимание уделяется физическому пониманию параметров подвески в трехмерном пространстве и методам их расчета.
Используются примеры, программы и обсуждение вычислительных задач. Предлагается комбинация качественных объяснений для понимания физики и алгебраического анализа линейных и нелинейных коэффициентов, а также подробное описание компьютерного моделирования и связанных методов программирования.
Книга включает подробную историю разработки систем подвески и рулевого управления с обилием иллюстраций. Объясняются характеристики подвески и ее геометрические коэффициенты, обеспечивая уникальное глубокое понимание проектирования подвески. Описано, как получить нужные коэффициенты и ограничения конкретных типов подвесок - необходимая информация для инженеров.
Обсуждается применение компьютеров в анализе геометрии подвески, приводятся примеры программирования ее расчета, включая продвинутое обсуждение трехмерной вычислительной геометрии, примененной к проектированию подвески. Подробно разбираются прямые и итерационные методы решения задач геометрии подвески.
Эта книга на русском доступна только в электронной библиотеке Издательство «СОЛОН-Пресс». Купить бумажную версию книги. Suspensoн Analysis and Coмputational Geometry, Автор: Jonh Dixon Этот том является дополненным и обновленным переводом многолетнего бестселлера John Dixon «Suspensoн Geometry and Analysis», созданным специально для русскоязычных читателей. В переводе учтены замечания и пожелания многих специалистов различных фирм, занимающихся проектированием шасси автомобилей. Книга рекомендуется широкому кругу специалистов: инженерам-конструкторам, инженерам автомобильной отрасли, аспирантам автомобильных специальностей вузов, студентам старших курсов. По многочисленным просьбам читателей мы включили в перевод также главу «Обслуживание и эксплуатация», подготавливаемую для первого тома. Составитель перевода: Юрий Фоменко. Информация о публикуемых выпусках в журнале «Современные автомобильные технологии» ISSN 1818-0409.
Электронная Книга «Suspension Analysis and Computational Geometry» написана автором John Dixon в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9780470682890
Описание книги от John Dixon
Revealing suspension geometry design methods in unique detail, John Dixon shows how suspension properties such as bump steer, roll steer, bump camber, compliance steer and roll centres are analysed and controlled by the professional engineer. He emphasizes the physical understanding of suspension parameters in three dimensions and methods of their calculation, using examples, programs and discussion of computational problems. The analytical and design approach taken is a combination of qualitative explanation, for physical understanding, with algebraic analysis of linear and non-linear coefficients, and detailed discussion of computer simulations and related programming methods. Includes a detailed and comprehensive history of suspension and steering system design, fully illustrated with a wealth of diagrams Explains suspension characteristics and suspension geometry coefficients, providing a unique and in-depth understanding of suspension design not found elsewhere. Describes how to obtain desired coefficients and the limitations of particular suspension types, with essential information for suspension designers, chassis technicians and anyone else with an interest in suspension characteristics and vehicle dynamics. Discusses the use of computers in suspension geometry analysis, with programming techniques and examples of suspension solution, including advanced discussion of three-dimensional computational geometry applied to suspension design. Explains in detail the direct and iterative solutions of suspension geometry.
