Риски для здоровья населения, создаваемые выбросами частиц от автомобилей, хорошо известны. Такие частицы достаточно малы, чтобы попасть в самые глубокие области легких; более того, они служат носителями для многих потенциально токсичных веществ. Исторически дизельные двигатели подвергались критике в этом отношении, но последние исследования показывают необходимость рассмотрения выбросов частиц также от бензиновых двигателей. Уже причастные к возникновению более чем одного респираторного заболевания, наиболее веские доказательства в последнее время указывают на опосредованные частицами сердечно-сосудистые расстройства (инсульты и сердечные приступы). Соответственно, законодательство, ограничивающее выбросы частиц, становится все более строгим, оказывая огромное давление на автомобильную промышленность с целью производства более чистых транспортных средств – давление, усиливающееся в связи с постоянно растущим количеством автомобилей на дорогах. Книга "Выбросы частиц от транспортных средств" затрагивает область повышенного международного интереса и исследовательской активности; обсуждает воздействие нового законодательства во всем мире на автомобильную промышленность; и объясняет новые методы измерения размера, количества и состава частиц, которые в настоящее время разрабатываются. Экспертный анализ и обзор передового опыта, охватывающий ключевые области характеристик сгорания, методов измерения и токсикологии, заинтересует специалистов в области НИОКР и инженеров, работающих в автомобильной промышленности и смежных областях механики, а также аспирантов и исследователей в области технологий двигателей, загрязнения воздуха и наук о жизни/окружающей среде. Аспекты общественного здравоохранения также заинтересуют биомедицинское исследовательское сообщество.
Электронная Книга «Particulate Emissions from Vehicles» написана автором Peter Eastwood в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9780470986509
Описание книги от Peter Eastwood
The public health risks posed by automotive particulate emissions are well known. Such particles are sufficiently small to reach the deepest regions of the lungs; and moreover act as carriers for many potentially toxic substances. Historically, diesel engines have been singled out in this regard, but recent research shows the need to consider particulate emissions from gasoline engines as well. Already implicated in more than one respiratory disease, the strongest evidence in recent times points to particle-mediated cardiovascular disorders (strokes and heart attacks). Accordingly, legislation limiting particulate emissions is becoming increasingly stringent, placing great pressure on the automotive industry to produce cleaner vehicles – pressure only heightened by the ever-increasing number of cars on our roads. Particulate Emissions from Vehicles addresses a field of increased international interest and research activity; discusses the impact of new legislation globally on the automotive industry; and explains new ways of measuring particle size, number and composition that are currently under development. The expert analysis and summary of the state-of-the-art, which encompasses the key areas of combustion performance, measurement techniques and toxicology, will appeal to R&D practitioners and engineers working in the automotive industry and related mechanical fields, as well as postgraduate students and researchers of engine technology, air pollution and life/ environmental science. The public health aspects will also appeal to the biomedical research community.
