В книге "Квазиконкуренция на рынке воздушных перевозок" анализируется состояние конкуренции на американском рынке авиаперевозок. Авторы исследуют, насколько данная отрасль соответствует критериям квазиконкурентного рынка.
В экономической литературе рынок авиаперевозок часто приводится как пример квазиконкуренции. Считается, что авиакомпании могут без значительных издержек выходить на новые маршруты, используя имеющийся авиапарк. Однако авторы ставят под сомнение это утверждение.
В книге анализируются ключевые характеристики квазиконкуренции применительно к американскому рынку авиаперевозок: роль реальной и потенциальной конкуренции между авиаперевозчиками, особенности барьеров для входа в отрасль, наличие невозвратных издержек у действующих компаний. На основе эмпирического анализа авторы делают вывод о степени конкурентности данного рынка.
Книга будет интересна экономистам, изучающим отраслевые рынки, студентам и всем, кто интересуется состоянием конкуренции в авиационной отрасли.
Монография посвящена анализу квазиконкурентных отношений на рынке контейнерных мультимодальных перевозок – основного сегмента рынка внешнеторговых перевозок. Наука экономисты характеризуют этот рынок как один из примеров квазипротивостояния естественных монополий под видом конкурирующих между собой хозяйствующих субъектов. Основной целью исследования является выявление условий выживания естественн...
Электронная Книга «Квазиконкуренция на рынке воздушных перевозок» написана автором Д. А. Селиверстов в 2016 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
Серии: Современная конкуренция. Научные статьи
Описание книги от Д. А. Селиверстов
В научной литературе в качестве примера существования квазиконкуренции, как правило, приводят рынок воздушных перевозок. Считается, что авиакомпании могут практически с нулевыми издержками осваивать новые маршруты, используя существующий парк воздушных судов. Но отвечает ли данная отрасль критериям квазиконкуренции? В статье анализируются основные условия квазиконкуренции применительно к рынку воздушных перевозок США, в том числе роль реальной и потенциальной конкуренции, особенности барьеров входа и невозвратных издержек.
