Книга "Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes" рассматривает процесс создания концептуального дизайна гражданских самолетов с использованием передовых технологий и методов оптимизации. В книге рассматриваются различные аспекты, влияющие на безопасность, эффективность и экологическую дружелюбность современных лайнеров. Авторы описывают основные вклады в развитие авиации, такие как технологии газотурбинных двигателей, новые материалы, вычислительная аэродинамика, анализ конструкций и бортовые системы.
В книге представлен новый подход к оптимизации концептуального дизайна самолетов на основе кратких уравнений размерности. Основные цели - это аэродинамическая эффективность, минимальное топливо на миссию, масса пустого и взлетная масса. В качестве независимых переменных рассматриваются крейсерская высота, площадь и размах крыла, тяговая нагрузка или мощность. В книге также описаны особенности интегрированных концепций, таких как смешанное крыло и тело, а также высоко не плоские крылья. Предложенный метод позволяет сравнивать результаты высокоточной оптимизации с методами меньшей точности, требующими меньшего вычислительного времени. Кроме того, этот метод быстро и с небольшими затратами позволяет получить ответы на вопросы "что, если".
Книга предлагает новое фундаментальное видение процесса концептуального дизайна самолетов и является необходимым справочником для студентов, исследователей, инженеров и аналитиков в области авиации.
Книга «Advanced Aircraft Design» Egbert Torenbeek предназначена не для новичков в авиационной технике. Довольно сложно объяснить содержание незнакомой книги, поэтому просто приведу некоторые выдержки из аннотации:
«Несмотря на то что общий внешний вид основных магистральных самолётов за последние 60–70 лет почти не изменился, их уровень безопасности, топливной эффективности и экологичности намного повысился. Среди главных факторов стоит отметить использование газовых турбин, новые материалы, методы вычислительной аэрогидродинамики, усовершенствованный структурный анализ и бортовое оборудование.
Поскольку на протяжении многих лет авиационный дизайн представляет собой сложную многодисциплинарную работу, развитие мультидисциплинарной оптимизации (МДО) стало трендом. Хотя МДО всё чаще применяется на этапе концептуального проектирования, её использование ограничивается этим этапом.
Самолётный дизайн ― это процесс выбора аэроплана для конкретного применения и конкретных эксплуатационных условий с промежуточными техническими возможностями, удовлетворяющими требованиям к лётной годности и максимальной экономической эффективности. Ценностью для планирования полёта обладают соответствующие ему аэродинамические характеристики».
Автор проанализировал проблемы посадки, процесс запуска и целый спектр мер безопасности для самолёта, приостановил рассмотрение влияния на окружающую среду. В книге собрано больше ста рисунков-иллюстраций.
Электронная Книга «Advanced Aircraft Design. Conceptual Design, Technology and Optimization of Subsonic Civil Airplanes» написана автором Egbert Torenbeek в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9781118568088
Описание книги от Egbert Torenbeek
Although the overall appearance of modern airliners has not changed a lot since the introduction of jetliners in the 1950s, their safety, efficiency and environmental friendliness have improved considerably. Main contributors to this have been gas turbine engine technology, advanced materials, computational aerodynamics, advanced structural analysis and on-board systems. Since aircraft design became a highly multidisciplinary activity, the development of multidisciplinary optimization (MDO) has become a popular new discipline. Despite this, the application of MDO during the conceptual design phase is not yet widespread. Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Analysis and Optimization of Subsonic Civil Airplanes presents a quasi-analytical optimization approach based on a concise set of sizing equations. Objectives are aerodynamic efficiency, mission fuel, empty weight and maximum takeoff weight. Independent design variables studied include design cruise altitude, wing area and span and thrust or power loading. Principal features of integrated concepts such as the blended wing and body and highly non-planar wings are also covered. The quasi-analytical approach enables designers to compare the results of high-fidelity MDO optimization with lower-fidelity methods which need far less computational effort. Another advantage to this approach is that it can provide answers to “what if” questions rapidly and with little computational cost. Key features: Presents a new fundamental vision on conceptual airplane design optimization Provides an overview of advanced technologies for propulsion and reducing aerodynamic drag Offers insight into the derivation of design sensitivity information Emphasizes design based on first principles Considers pros and cons of innovative configurations Reconsiders optimum cruise performance at transonic Mach numbers Advanced Aircraft Design: Conceptual Design, Analysis and Optimization of Subsonic Civil Airplanes advances understanding of the initial optimization of civil airplanes and is a must-have reference for aerospace engineering students, applied researchers, aircraft design engineers and analysts.
