Пробки на дорогах Дубая по-прежнему остаются одной из главных проблем для планировщиков и администраторов.
Огромное количество нелепых столкновений, ежедневные пробки и масса необразованных водителей, усложняющих жизнь на дорогах Дубая, - вот как можно описать движение Дубая в нескольких словах.
Администрация со своей стороны сделала все возможное, чтобы пресечь существующую злобу, построив эстакады и подземные переходы, однако постоянно растущее население вынуждает решать эту проблему.
В настоящее время вводится ряд мер, чтобы уладить ситуацию на дорогах, в том числе предлагаемое введение дополнительных водных автобусов в районе Дубай-Крик с июля конца этого года (2007 г.
).
Ручей — это залив Персидского залива, протекающий через центр города, где был заселен Дубай.
Людям будет полезно воспользоваться водным автобусом, пересекающим этот водный проход, поскольку обычные поездки по дорогам требуют дополнительного времени и усилий.
Дорожное движение также вздохнет с облегчением, поскольку часть ежедневных поездок на работу, какой бы небольшой она ни была, будет распределена где-то в другом месте.
Однако есть два важных аспекта, о которых должны позаботиться как власти, так и народу.
Одним из них будут лодки, которые будут представлены, поскольку жаркая и влажная погода в районе Персидского залива летом может быть по-настоящему палящей.
Во-вторых, при внедрении любого нового типа лодок необходимо учитывать цель сохранения культурного наследия Дубая.
Лодкам, ранее курсировавшим по Дубай-Крик, не хватало прогресса, но у них были этнические арабские взгляды, которыми можно гордиться.
Поэтому последнее объявление вызывает некоторые опасения, поскольку новые лодки, которые будут введены в эксплуатацию, будут иметь повышенную грузоподъемность, и, следовательно, придется пойти на некоторые компромиссы в существующей конструкции.
Традиционная форма конструкции лодок, называемая Абра, используется в этом регионе уже много лет. Новые конструкции лодок, которые будут представлены, будут в равной степени опираться как на Abra, так и на современные технологии.
Это отклонение от наследия Дубая должно быть приемлемо для всех заинтересованных сторон, чтобы запланированное автобусное сообщение работало бесперебойно.
В настоящее время, помимо лодок Абра, есть несколько мостов и одинокий туннель, который можно использовать для пересечения Дубайского залива в любом обычном случае.
Однако лодки создают очень благоприятную атмосферу для путешествий по сравнению с другими способами.
Конструктивно «Абрас» представляет собой деревянные паромы под открытым небом, способные перевозить до 20 пассажиров, сидящих по всей длине лодки на скамейках спина к спине.
Однако летом это приводит к дискомфорту, поскольку температура может достигать 50°C, а влажность - около 90 процентов.
Импровизированный парк водных автобусов теперь будет вмещать 35 пассажиров и будет полностью кондиционирован.
На самом первом этапе новейшие лодки будут задействованы в кольцевом движении водных автобусов с двумя остановками по обе стороны от реки, принимающими и отправляющими автобусы, которые будут ходить каждые 10 минут с 6 утра до 12 ночи.
Постепенно эти автобусы будут распространены до Нового Дубая вдоль береговой линии, включая острова Пальмы и Мир.
Новое введение водного автобуса является частью расширенной системы общественного транспорта для пассажиров Дубая, целью которой является снижение загруженности дорог города.
Планируемая железная дорога метро также будет играть решающую роль в достижении этих целей, помимо существующей линии «Абрас» и только что упомянутого водного автобуса.
Дубай с населением более 8 миллионов человек и отсутствием возможностей для дальнейшего расширения сталкивается со значительными пробками на дорогах. Ежедневные происшествия, такие как автомобильные аварии, пробки и использование вождения, которое позволяет водителям избегать пробок, усугубляют и без того испытывающую трудности транспортную систему. Хотя администрация Дубая предприняла такие усилия, как строительство эстакад, подземных переходов, мостов и туннелей, в решении этой проблемы успеха не было.
Одним из предлагаемых решений транспортных проблем Дубая является введение водных автобусов, работающих круглый год. Губернаторы утверждают, что годы предоставления услуг в центрах городов примерно по одинаковым ценам сэкономят налогоплательщикам значительную сумму денег, а также снизят уровень загрязнения.
Водные автобусы Дубая уже предоставляют основные услуги по всему городу. В будущем автобусный парк существенно расширится за счет хорошо оборудованных транспортных средств с удобными сиденьями и индивидуальным кондиционером. Препятствуя использованию автомобилей, эти водные автобусы полностью реализуют свой потенциал с точки зрения возрождения бизнеса во всем обществе. Города с хорошими связями в конечном итоге ведут к богатству, творчеству и экономическому росту. Если с течением времени возможности транспортировки улучшатся, одновременно могут процветать новые виды деятельности. Эти улучшения могут способствовать расширению возможностей трудоустройства для граждан, одновременно давая им больше рычагов воздействия на экономическую ситуацию в Дубае.
Прогнозирование событий в транспортном плане Дубая на ближайшее десятилетие может повлиять на вероятность сохранения низких налоговых поступлений, что может заставить недавно реализованные транспортные инициативы дважды подумать, прежде чем принимать более существенные финансовые обязательства. Скорее всего, уроженцы ОА?-первопроходцы значительно ужесточили бюджетные ограничения. Быстрое принятие более эффективных и действенных идей может истощить этот экономический зонтик, в котором появятся возможности для переоценки, обновления и переосмысления, если устойчивость бизнеса не изменится радикально.
То, что выглядит как недавнее появление транспортных инноваций на маршруте, транспортная структура Дубая открывает широкие возможности для движения вперед, чему способствуют граждане, откровенно выражающие необходимость повышения мобильности в разных районах, начиная с его главного коммерческого и жилого узла. По мере поступления крупных инвестиций ожидается мощный цикл пополнения устойчивого финансового потока, представляющий инновационные возможности, которые, кажется, появляются только после короткого перехода к глубокому размышлению.
-
История Тенниса
19 Oct, 24 -
День Благодарения На Острове Хилтон-Хед
19 Oct, 24 -
Обзор Паттайи Го Го?
19 Oct, 24 -
Круизы Могут Быть Интересными И Для Одиноки?
19 Oct, 24 -
Как Обустроить Свой Первый Аквариум?
19 Oct, 24 -
Путешествие С Рюкзаком
19 Oct, 24
