Владелец Tesla Model S Был Оштрафован Властями Сингапура За Превышение Норм Выбросов Co2.

Илон Маск уже обсудил произошедшее с премьер-министром страны

В США и некоторых других странах покупатель электромобиля получает налоговую льготу от федерального правительства в размере 7500 долларов.

В Сингапуре эти льготы выше – целых 10 800 долларов.

Джо Нгуен, гражданин Сингапура, заплатил около 51 000 долларов за Tesla Model S, купив электромобиль в Гонконге.

Затем электромобиль перевезли в Сингапур, где новый владелец подал заявку на налоговые льготы.

Также потребовалось время для легализации автомобиля в Сингапуре, которая заняла около двух месяцев.

Нам пришлось ждать два месяца, поскольку сингапурские регуляторы ранее не оценивали и не тестировали автомобили Tesla. По завершении этого процесса Нгаен получил штраф в размере сумма $11000 .

Причина – превышение нормы вредных выбросов, а именно CO.₂ .

И это не ошибка, поскольку в Сингапуре учитывают не только выбросы непосредственно из выхлопной трубы, но и второстепенные факторы.

При этом учитывались выбросы CO.₂ в атмосферу при производстве количества энергии, необходимой для электромобиля.

По оценкам регулирующих органов, Model S потребляет 444 Втч энергии (Втч/км) на километр.

По норме Сингапура каждый Втч составляет около 0,5 г вредных выбросов (CO₂ ).

Таким образом, Tesla производит 222 грамма CO на километр.

₂ .

Кстати, по официальным данным Tesla Model S, на каждый километр пути она потребляет около 210 Втч энергии.

Регулирующие органы не раскрывают, как рассчитывались затраты на электроэнергию.

Илон Маск сразу после того, как узнал о проблеме, связался с премьер-министром Сингапура, с которым у него хорошие отношения.

Премьер-министр посетил Гигафабрику Tesla в прошлом месяце.

@Astro_Valdric @TeslaMotors Мы говорили ранее сегодня, и он сказал, что расследует ситуацию.
— Илон Маск (@elonmusk) 4 марта 2016 г.

@elonmusk Несмотря на то, что наш премьер-министр Сингапура посетил ваш @TeslaMotors завод в прошлом месяце, такое до сих пор происходит: https://t.co/Frb3YmwPXT — Вальдрик Лим (@Astro_Valdric) 4 марта 2016 г.

Теперь владелец электромобиля, окончивший Принстонский университет и имеющий степень инженера-механика, пытается разобраться в ситуации.
В опросе могут участвовать только зарегистрированные пользователи.
Войти , Пожалуйста.
Кого вы поддерживаете в этой ситуации? 58,49% Конечно, владелец электромобиля 1970 г.
33,28% Власти Сингапура молодцы, все учитывают 1121 8,22% Я за двигатели внутреннего сгорания (ДВС)! Проголосовали 277 3368 пользователей.
720 пользователей воздержались.

Теги: #Транспорт #Илон Маск #Экология #Энергия и аккумуляторы #Tesla #автомобили #автомобили #выбросы