Департамент транспорта Москвы и Uber подписали соглашение о сотрудничестве.
пишет РБК со ссылкой на представителей сторон.
В рамках документа у Uber есть 90 дней на то, чтобы отказаться от работы с водителями, у которых нет разрешения на перевозку пассажиров.
Представитель департамента транспорта рассказал изданию, что ведомство провело тестовые закупки, в ходе которых был выявлен ряд водителей Uber, не имевших разрешения на перевозку пассажиров.
В Минтрансе отказались назвать долю таких водителей.
Директор по корпоративным коммуникациям компании в СНГ Александр Костиков в феврале 2016 г.
сказал vc.ru о том, что все водители Uber в Москве обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров.
Помимо отказа от нелегальных перевозчиков, Uber будет передавать данные о движении подключенных к системе автомобилей в Центр управления дорожным движением Правительства Москвы.
Власти Москвы полагают, что это поможет улучшить ситуацию на столичных дорогах.
Минтранс и Uber могли подписать соглашение еще в конце 2015 года, но переговоры затянулись по вине сервиса вызова водителей, отмечает РБК.
Источник издания сообщил, что детали документа обсуждались "на самом высоком уровне".
В качестве примера РБК указывает на встречу мэра Москвы Сергея Собянина с топ-менеджерами Uber, в частности, с директором по развитию в Европе Фрейзером Робинсоном, однако в компании vc.ru рассказали, что Робинсон на самом деле приехал в Москву гораздо раньше и сделал это.
не связываться с Собяниным по поводу этого соглашения.
Представители Uber потребовали доступ к базе данных МВД для проверки водителей на судимость, говорит собеседник издания, но в Минтрансе не смогли помочь компании.
Uber занимает около 8–10% рынка Москвы, пишет РБК со ссылкой на данные Московской торгово-промышленной палаты.
По тем же оценкам, Gett занимает около 20% рынка, Яндекс.
Такси — еще 60%.
-
Рускиборг На Geekpicnike
19 Oct, 24 -
Проблемы С Обновленным App Store
19 Oct, 24 -
Бытовая Автоматизация. Начинать
19 Oct, 24
