Uber И Gett Пытались Оспорить Штрафы Роспотребнадзора В Суде

Uber и Gett пытались оспорить в суде штрафы, наложенные Роспотребнадзором за нарушение прав потребителей, писать «Ведомости».

В ведомстве считают, что сервисы предоставляют пользователям недостаточно информации о водителях.

Uber и Gett пытались оспорить штрафы Роспотребнадзора в суде

Роспотребнадзор оштрафовал Uber и Gett в апреле 2016 года после проверки сервисов по запросу Департамента транспорта Москвы, который пожаловался, что компании нарушают права потребителей.

В столичном управлении Роспотребнадзора пришли к выводу, что при заказе автомобиля с помощью Uber «у потребителя создается впечатление, что транспортную услугу оказывает компания Uber».

Кроме того, пользователь не получает информацию о водительских правах и медицинском освидетельствовании, следует из материалов дела.

Ведомство оштрафовало Uber (ООО «Убер Технологии») на 100 тысяч рублей.

В июле компания оспорила это решение, но Арбитражный суд Москвы поддержал Роспотребнадзор.

Девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил это решение.

Претензии к Gett заключаются в том, что при заказе сервис не предоставляет потребителю информацию «о конкретном поставщике транспортных услуг» — их адреса не указаны в списке партнеров Gett. В результате Роспотребнадзор оштрафовал «Геттакси Рус» на 10 тысяч рублей; Сейчас Gett оспаривает это решение в суде.

Арбитражный суд Москвы поддержал услугу, однако управление Роспотребнадзора подал апелляцию, ее рассмотрение запланировано на ноябрь.

Столичный Роспотребнадзор не получал жалоб на другие агрегаторы такси «по поводу непредоставления <.

> информирование потребителей и введение потребителей в заблуждение», — рассказал «Ведомостям» представитель агентства.

В «Яндекс.

Такси» заявили, что никаких жалоб от агентства или департамента транспорта к нему не поступало.

Представители Gett и Uber не ответили на вопросы издания.

В начале 2016 года крупнейшие сервисы заказа такси подписали соглашение о сотрудничестве с властями Москвы.

В частности, Убер И Гетт обязались сотрудничать только с водителями, имеющими разрешение на перевозку пассажиров, и передавать данные о местонахождении подключенных к системе транспортных средств в Центр управления движением правительства Москвы.