Андрей Азаров Об Аэротакси — Сервисе Вызова Такси В Аэропорт, В Котором Цену Устанавливает Пользователь

6 декабря в App Store появился еще один сервис по вызову такси — Аэротакси .

Он позволяет заказать машину в аэропорт или из аэропорта и самостоятельно установить цену за поездку, но пока только по Москве.

Создатель «Аэротакси» Андрей Азаров рассказал «ЦП», что построил сервис по модели лоукостеров и не намерен конкурировать с GetTaxi и Uber.

Андрей Азаров об Аэротакси — сервисе вызова такси в аэропорт, в котором цену устанавливает пользователь



Андрей Азаров об Аэротакси — сервисе вызова такси в аэропорт, в котором цену устанавливает пользователь



Как работает приложение

«Выберите маршрут и время, предложите свою цену, и мы найдем вам машину», — в приложении вы можете заказать такси только в аэропорт или из аэропорта.

Он показывает среднюю цену по этому маршруту — он может найти, а может и не найти водителя, готового поехать по цене, предложенной пользователем.

Оплата поездки производится наличными.

Идея создания сервиса у Андрея возникла из раздражения: «Меня всегда бесило то, что заказ такси в аэропорт или из аэропорта всегда стоит одну и ту же сумму — несмотря на то, что иногда можно добраться быстро, а мест очень много.

машины ждут заказа в аэропорту».



Андрей Азаров об Аэротакси — сервисе вызова такси в аэропорт, в котором цену устанавливает пользователь

На момент написания отзыв в App Store только один: «Сэкономьте 200 рублей, спасибо».



Сколько стоит поездка

«От 850 до 1000 рублей, хотя были путёвки и за 700 рублей.

Получается, что «Сити-Мобил» на 10% дешевле, а GetTaxi (1300–1500 рублей за поездку) и Uber (1500 рублей) дешевле на 30%», — говорит Азаров.

Цена, по словам предпринимателя, является главным преимуществом приложения.

Сейчас стоимость поездки устанавливают компании такси, но нам также нужен рынок, сформированный клиентами.

Он не собирается конкурировать с традиционными диспетчерскими службами, Uber, GetTaxi и подобными сервисами: «Я не гарантирую, что машина будет найдена.

Мой проект относится к сегменту недорогих перевозок».

«Внедрение такой модели для «Яндекса» или GetTaxi существенно снизит их доходы.

Он мог бы существовать с большим таксопарком, что дало бы ему дополнительный канал заказов, но не каннибализировало бы основной бренд. Снизить цены всегда можно, но вернуться обратно гораздо сложнее».



Почему так дешево

Я смотрел в первую очередь на модель бюджетных авиакомпаний.

Основная цель которого – как можно больше летать и как можно меньше стоять на земле.

Водители, прибывающие в аэропорт, обычно ждут свой заказ от одного до полутора часов или едут в город пустыми.

Таксопарки и частные водители перекладывают свои расходы (пустой километраж, ожидание заказа и риск задержки клиента) на клиентов аэропорта, что неправильно.

Ночью таксисты готовы ехать за меньшую цену – пустые дороги, высокая скорость и небольшой расход топлива.

Цель — сократить время ожидания водителей и дать им возможность зарабатывать больше.

В свою очередь, это отразится на цене, а пассажиры тоже выиграют. Классический сценарий беспроигрышной модели.

Кроме того, некоторые клиенты переплачивают, а другие недоплачивают за поездку, ведь большинство таксомоторных компаний делят город на крупные районы – расстояние между крайними точками может достигать 20 километров, а поездка займет 40 минут. В приложении «Аэротакси» более мелкое деление по районам, а цена рекомендована пассажиру исходя из совершенных в этом районе поездок.



Откуда таксисты?

«Изначально я нашел несколько драйверов от Яндекса и других сервисов.

Я рассказал им о проекте, идея им понравилась, и они сразу включились.

Также есть владелец парка мини-такси (около 20 машин).

Сейчас веду переговоры о подключении к большой диспетчерской, а количество машин будет около 1000».

Аэротакси получает 5% с каждой поездки.



Что будет дальше

В настоящее время ведутся переговоры с несколькими таксомоторными компаниями по размещению заказов в их системе.

Для отдельного города достаточно одного эксклюзивного партнера, которого вы сможете контролировать и строить долгосрочные отношения.

Уже есть предварительные договоренности в Санкт-Петербурге и Сочи.

Выпустим в январе-феврале.

Вместе с данным постом часто просматривают:

Автор Статьи


Зарегистрирован: 2019-12-10 15:07:06
Баллов опыта: 0
Всего постов на сайте: 0
Всего комментарий на сайте: 0
Dima Manisha

Dima Manisha

Эксперт Wmlog. Профессиональный веб-мастер, SEO-специалист, дизайнер, маркетолог и интернет-предприниматель.