Американские Автодилеры Требуют Закрытия Магазина Tesla Из-За Слишком Высоких Продаж

Ассоциация автомобильных дилеров американского штата Джорджия направила местным властям официальный запрос с просьбой отозвать у Tesla лицензию на продажу автомобилей в этом штате.

По их данным, Tesla Motors реализовала через свой фирменный магазин 173 автомобиля, тогда как по государственным правилам в год можно было продать только 150 автомобилей.

Об этом отчеты Издание «Автомобильные новости».



Американские автодилеры требуют закрытия магазина Tesla из-за слишком высоких продаж

Если штат одобрит требование автодилеров, покупателям придется ехать в другие магазины Tesla: четыре часа до Нэшвилла, шесть часов до Тампы или более восьми часов до Сент-Луиса.

Как отмечает издание, это может отпугнуть желающих посмотреть машину или записаться на тест-драйв и, как следствие, приведет к падению продаж электромобилей.

В отличие от других электромобилей, таких как Chevy Volt и Nissan Leaf, Tesla не имеет дилерской сети и не ведет традиционной рекламы.

Компания открыла 35 собственных магазинов в США, Азии и Европе.

Как и магазины Apple Store, они расположены в высококлассных торговых центрах и стратегических городских магистралях.

Такое положение вещей вызывает недовольство среди дилеров, которые зарабатывают на вкладах автопроизводителей.

Кроме того, компания регулярно сталкивается с административными барьерами — например, в Техасе и Вирджинии Tesla не может продавать электромобили через собственные магазины из-за запрета на прямые продажи автомобилей.

В апреле 2014 года Тесла должен был закрыть фирменные магазины в Нью-Джерси из-за того, что власти штата приняли новые правила лицензирования дилеров — у Tesla была такая лицензия, но она не была продлена.

В нескольких штатах разрешены собственные магазины Tesla, но ограничено количество продаваемых через них автомобилей.

В штате Нью-Йорк ранее было сделано исключение для производителя электромобилей, но в марте оно стало известен о законопроекте, который обяжет Tesla продавать свою продукцию через сторонних дилеров.

Аналогичный законопроект был разработан в Огайо.

В Калифорнии, родном штате Tesla, у компании нет ограничений на продажу электромобилей.

Вместе с данным постом часто просматривают: