В книге рассматриваются алюминиевые антифрикционные сплавы и их применение в подшипниках скольжения.
Дается краткий исторический обзор развития антифрикционных материалов и подробно анализируются алюминиевые сплавы для биметаллических и монометаллических подшипников. Проводится систематический анализ двойных, тройных и многокомпонентных алюминиевых систем для научно обоснованного выбора составов экспериментальных сплавов.
Приводятся результаты механических и триботехнических испытаний опытных сплавов, а также исследования их структур до и после трения. Показана возможность замены бронз алюминиевыми сплавами при изготовлении монометаллических подшипников скольжения.
Разработаны механико-математические модели контактного взаимодействия гладкого индентора и двуслойного упругого полупространства с шероховатой поверхностью.
В книге проведен краткий исторический обзор антифрикционных алюминиевых сплавов, рассмотрены композиционные материалы и сплавы с полимерными матрицами различной химической природы, проанализированы зависимости 'состав–свойство' почти двухкомпонентных алюминиевомышьяковых систем и предложены возможные пути совершенствования существующих и вновь разрабатываемых алюминиевых сплавов с использованием методов математического моделирования процессов контактного взаимодействия введенных состояний шероховатых поверхностей.
Электронная Книга «Алюминиевые сплавы антифрикционного назначения» написана автором Ольга Столярова в 2016 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
Описание книги от Ольга Столярова
Приведен краткий исторический экскурс по антифрикционным сплавам с подробным рассмотрением алюминиевых сплавов для биметаллических и монометаллических подшипников скольжения. Проведен системный анализ двойных, тройных и многокомпонентных систем на основе алюминия для научно обоснованною выбора составов экспериментальных сплавов. Представлены результаты механических и триботехнических испытаний экспериментальных сплавов. Исследованы структуры данных сплавов до и после испытаний на трение. Показана возможность использования алюминиевых антифрикционных сплавов взамен бронз при изготовлении монометаллических подшипников скольжения. Разработаны механико-математические модели контактного взаимодействия гладкого индентора и двуслойного упругого полупространства с шероховатой поверхностью.
