Книга Аэрогазодинамика реактивных сопел. Том 2. Обтекание донных уступов потоком газа является вторым томом монографии, посвященной аэрогазодинамике реактивных сопел. В этой книге рассматривается важная проблема управления отрывными течениями в доменных областях с целью снижения донного сопротивления. Авторы сделали обобщение экспериментальных данных, полученных за последние полвека отечественными и зарубежными исследователями. Они подробно рассматривают основные типы донных уступов, анализируют картины течения за различными уступами, включая асимметрию течения, вызванную наличием угла атаки тел. В книге представлены данные для различных скоростей полета, включая дозвуковые, трансзвуковые, умеренные сверхзвуковые и большие сверхзвуковые скорости. Авторы также рассматривают способы повышения донного давления (снижения донного сопротивления) путем выбора оптимальных геометрических параметров хвостовых частей и реактивных сопел. Книга предназначена для специалистов в области авиадвигателестроения. Издание осуществлено при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований по проекту 08-01-07072.
Книга Аэрогазодинамика реактивных сопел. Том 2. Обтекание донных уступов потоком газа является важным научным трудом, посвященным изучению аэрогазодинамики реактивных сопел. В этой книге авторы сосредоточились на решении проблемы управления отрывными течениями в доменных областях с целью повышения эффективности работы авиадвигателей. Они проанализировали огромное количество экспериментальных данных, полученных за последние полвека от исследователей со всего мира, и представили основные типы донных уступов, встречающиеся в практике. Авторы подробно рассмотрели течение потока газа за плоскими, осесимметричными и трехмерными уступами, включая асимметрию течения, вызванную наличием угла атаки тел. В книге представлены данные для различных скоростей полета, включая дозвуковые, трансзвуковые, умеренные сверхзвуковые и большие сверхзвуковые скорости. Авторы также рассмотрели методы повышения донного давления и снижения донного сопротивления путем выбора оптимальных геометрических параметров хвостовых частей и реактивных сопел. Книга предназначена для специалистов в области авиадвигателестроения и является результатом проекта 08-01-07072, поддержанного Российским фондом фундаментальных исследований.
Если эта книга еще не прочитана тобой, вот краткое описание: Монография «Аэрогазодинамическая реактивных двигателей» насчитывает 3 тома. Этот второй из них посвящен донному сопротивлению струйных двигателей и контролю над отрывающимися полными смесями газов для уменьшения твёрдых проблем потока. Здесь анализируется и обобщается большой объем материалов, полученных из исследовательских работ, выполненных отечественными, европейскими и американскими учеными. Рассматриваются обтекания плоских, сдвиговых осесимметрии трехмерных специализированных конструкций, аэрозольные структуры, связанные со скошенностью установок. Встречаются разновидности скошенных аэродинамических и динамических конфигураций в практической работе. Приводятся систематизированные данные для разной шумной динамики — сквозьзвуковой, вплоть до самых сверхзвуковых территорий. Показывается, как установить жизненно важные личные для каждого турбин низкого сопротивления, путем выбора грамотных конфигурационных характеристик струи и сопел реактивных моторов. Желанные перспективы обнаружения идей оптимизации последовательно прорабатываются на товарищеских примерах. Подозреваем, что это описание подойдет не только для пилотов.
Электронная Книга «Аэрогазодинамика реактивных сопел. Том 2. Обтекание донных уступов потоком газа» написана автором Геннадий Лаврухин в 2009 году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Русский
ISBN: 978-5-9221-1108-9
Описание книги от Геннадий Лаврухин
Книга представляет собой том II монографии «Аэрогазодинамика реактивных сопел». Она посвящена решению такой важной проблемы, как управление отрывными течениями в доменных областях с целью снижения донного сопротивления. Сделано обобщение обширного количества, в основном, экспериментальных данных, полученных за последние полвека отечественными и зарубежными авторами. Подробно рассмотрены основные встречающиеся в практике типы донных уступов, проанализирована картина течения за плоскими, осесимметричными, трехмерными уступами, включая асимметрию течения, вызванную наличием угла атаки тел. Приведенные данные систематизированы для различных скоростей полета: дозвуковых, трансзвуковых, умеренных сверхзвуковых и больших сверхзвуковых скоростей. Показаны способы повышения донного давления (снижения донного сопротивления) за счет выбора оптимальных геометрических параметров хвостовых частей и реактивных сопел. Для специалистов различных направлений в области авиадвигателестроения. Издание осуществлено при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований по проекту 08-01-07072
