Голландская организация прикладных научных исследований ( ТНО ) некоторое время назад представлен концепция «Солнечной дороги» («Zon-e-weg»).
В Брошюра ТНО (PDF, 1 МБ, голландский) гласит: 135 470 км голландских дорог получают более чем достаточно солнечного света для обеспечения энергией всего транспорта, проезжающего по ним.
Использование этой энергии может принести огромную пользу для окружающей среды.
В качестве первого шага TNO планирует запустить пилотный проект солнечной дороги «zon-e-weg» совместно с Rijkswaterstaat (отделом Министерства транспорта, ответственным за дорожные и водные коммуникации) и несколькими компаниями.
В прессе также сообщается, что первый прототип такой дороги уже запущен в США.
Не собираются отставать и Нидерланды, имеющие огромные «экологические амбиции» и постоянно претендующие на звание страны, наиболее активно развивающей возобновляемые источники энергии.
TNO планирует развивать идею своих американских коллег.
Во-первых, поскольку дорожное покрытие должно быть прозрачным, это даст новый импульс развитию технологий и материалов для строительства.
Во-вторых, такие технологии существенно упростят добавление на дорогу новых «фишек».
Так, рассматривается возможность интеграции в него датчиков и светодиодов, реализующих «электронную маркировку» или освещение.
Лирическое отступление.
Насколько я знаю, голландские дороги по-прежнему достаточно инновационны.
Например, на подавляющем большинстве перекрестков используются интеллектуальные системы управления дорожным движением, которые используют датчики под дорогой для обнаружения автомобилей и мотоциклов, ожидающих обгона или поворота.
Практически по всей длине автодорог установлены радары для отслеживания скорости потока и табло, заранее предупреждающие о пробках.
Светодиодные «дорожки» устанавливаются на особо опасных поворотах дорог.
В первых реализациях дороги генерируемая энергия будет передаваться автомобилям, скорее всего, на зарядных станциях.
TNO также планирует развивать технологии беспроводной передачи энергии, но здесь, насколько я понимаю, речь идет о более отдаленном будущем.
Реализация «пилота» ожидается в течение двух-трех лет. Также рассматриваются возможности использования тротуаров и велосипедных дорожек (которых в Нидерландах великое множество) для «солнечных дорог».
Любопытно: в комментариях к статья Муниципальные служащие предлагают свои дороги для пилотного проекта.
Кстати
Уже сейчас крыши частных домов в Амстердаме и некоторых других городах арендуются у владельцев под установку солнечных батарей.Здесь пример : заявлено, что через 15 лет вы заработаете на этом 30 тысяч евро (2 тысячи евро/год), после чего панели перейдут в вашу собственность.
В целом доля «зеленой энергетики» в стране составляет около 4%.
Из них около 1% приходится на ветряные турбины.
Еще около 2% приходится на установки, работающие на биотопливе (компост, пищевые отходы и т. д.).
К 2020 году планируется довести долю такой энергетики до 20%.
Теги: #Нидерланды #солнечная энергетика #Чулан #ТНО
-
Dns-Серверы Ntp.org Недоступны.
19 Oct, 24 -
Ipod: Программы На Каждый День
19 Oct, 24 -
Youtube На Мобильных Телефонах По-Новому
19 Oct, 24 -
Обновление Thunderbird
19 Oct, 24 -
Внимание! Позаботьтесь О Приглашениях!
19 Oct, 24 -
Лебедев Сотрудничает С Thinkgeek?
19 Oct, 24
