Штаб-квартира находится в США, Наша команда заинтересовался новостями из международного аэропорта Ньюарка.
Аэропорт Ньюарк, расположенный в черте городов Ньюарк и Элизабет (Нью-Джерси), расположен в 24 км к юго-западу от района Мидтаун Нью-Йорка.
Ньярка — второй по величине аэропорт после Хьюстонского межконтинентального аэропорта Continental Airlines. Сегодня посетители терминала B международного аэропорта Ньюарк Либерти заметят яркое и чистое освещение, а интерьер аэропорта недавно был обновлен с помощью 171 светодиодного фонаря.
Но посетители, скорее всего, не поймут, что эти фонари являются основой системы, которая за ними следит. 
По всему терминалу используется массив датчиков и восемь видеокамер, а фонари являются частью новой беспроводной сети, которая собирает и передает данные в программное обеспечение, которое может распознавать длинные очереди, номерные знаки и даже выявлять подозрительную активность, отправляя оповещения в соответствующие службы.
персонал.
Проект все еще находится на ранней стадии, но официальные лица Нью-Йорка и Нью-Джерси, работающие в аэропорту, уже говорят о расширении проекта на другие терминалы и здания.
Система обещает улучшить управление безопасностью, а также энергопотреблением, дорожным движением и потоками людей.
Но с другой стороны, по мнению защитников конфиденциальности, угроза использования этой технологии возрастает из-за риска вторжения в частную жизнь из-за неправомерного использования этой информации.
Фред Х.
Кейт, директор Центра прикладных исследований кибербезопасности Университета Индианы, охарактеризовал потенциал злоупотреблений одним словом: «страшно».
Его волнует не сама технология, а процесс ее использования.
По его словам, очень важно отобрать данные, которые действительно будут полезны, и как правильно управлять этим процессом.
В аэропорту Ньюарка администрация порта будет владеть собираемыми данными и будет их хранить.
В настоящее время никакие другие ведомства не имеют к нему доступа, а правоохранительные органы могут получить его только по решению суда или письменному запросу.
Это также рассматривается как способ помочь правительствам и частным компаниям экономить энергию за счет автоматического включения и выключения света.
Это привело к расширению рынков освещения, датчиков и программного обеспечения, способного собирать и анализировать огромные объемы данных о привычках обычных граждан.
Лампы оснащены специальными чипами и подключаются к датчикам, камерам и друг другу через беспроводную сеть.
Данные можно собирать и анализировать для широкого спектра приложений.
Такие системы, как система безопасности наблюдения в портах, разработанная компанией Sensity Systems, вскоре могут получить более широкое применение.
В соответствии с недавними соглашениями, Amerlux, ведущий производитель освещения, начнет использовать эту технологию в своих светодиодных лампах.
«Мы открываем совершенно новую область применения и услуг в области освещения, — сказал Чак Кампанья, главный исполнительный директор Amerlux, — включая видеоохрану и общественную безопасность, управление парковкой, профилактическое обслуживание и многое другое».
Другие компании, в том числе такие гиганты, как Cisco Systems и Philips, оспаривают эту технологию, чтобы захватить долю этого рынка.
Лас-Вегас тестирует систему уличного освещения, которая может транслировать звук, и планирует использовать ее в первую очередь для управления освещением и музыкой или для подачи предупреждений о безопасности пешеходов.
В Копенгагене установлено 20 000 уличных фонарей как часть системы, которая в конечном итоге может контролировать движение транспорта, контролировать уровень углекислого газа и определять, когда мусорные баки заполнены.
Другие правительственные учреждения и предприятия начали заменять тысячи светильников светодиодами, в основном для того, чтобы сократить свои расходы.
Ожидается, что эта тенденция ускорится в ближайшее время, поскольку светильники станут дешевле, дешевле и сложнее.
Чикагская фирма Navigant Consulting подсчитала, что интерес города выльется в расходы на технологии в размере более 100 миллиардов долларов в течение следующих 10 лет. «Все больше и больше решений принимается в отношении сетевого управления освещением не только для получения энергетических выгод, но и для различных неэнергетических потребностей», — сказал Джесси Фут, аналитик отрасли освещения в Navigant. Например, сенсорная технология позволит фонарям и датчикам точно обнаруживать выстрел, распознавать землетрясение или опасный газ или обнаруживать человека, въезжающего на различные парковки.
«Мы рассматриваем наружное освещение как идеальную инфраструктуру для построения бренда новой сети», — сказал Хью Мартин, генеральный директор Sensity. 
Но защитники конфиденциальности обеспокоены тем, что сеть может быть использована для сбора частной информации о людях и планете.
В коммерческом пространстве есть люди, которые хотят собирать все, хранить всю информацию вечно и готовы за это платить.
«Я не говорю, что знаю точный баланс использования этой технологии, но эта технология имеет большую ценность, и я думаю, что мы преуспеем в работе с этой информацией», — сказал Хью Мартин.
В его компании есть совет директоров, в который входят Хизер Зихал, бывший советник президента Обамы по вопросам энергетики и изменения климата, и бывший член палаты представителей Ричард А.
Гепхардт, которые помогают выяснить последствия этой технологии.
«Я просто думаю, что нам нужно очень внимательно относиться к положительным и отрицательным сторонам этой технологии», — сказал Хью Мартин.
В целом, потенциал «продвинутого» освещения практически безграничен.
«20 лет назад никто не хотел иметь смартфон, потому что не знал, что он может быть», — сказал Фред Максик, основатель и технический директор компании Lighting Science Group, которая производит светодиоды.
«И я думаю, что то же самое происходит и с освещением сегодня: никто не знает, на что будет способно освещение».
Теги: #Светодиодные лампы #аэропорт #осветительные технологии #Анализ и проектирование систем #Большие данные
-
Гендерные Исследования
19 Oct, 24 -
Цитология
19 Oct, 24 -
Новые «Фишки» Последней Картинки Dev-Build 1
19 Oct, 24 -
Программа Bryansk Web Day 2011
19 Oct, 24 -
Артем Горбунов Проведет Тренинг В Киеве
19 Oct, 24
