Несмотря на кризис и не самые выгодные курсы валют, люди продолжают интересоваться квадрокоптерами.
Конечно, больше всего внимания в РФ досталось DJI и ее заводским моделям: когда мы говорим «квадрокоптер», в голове автоматически всплывает Phantom. Однако не только «Фантом»; сегодня мы хотим познакомить вас с брендом, который достаточно известен за рубежом, но не особо знаком российским пилотам.
История компании Yuneec насчитывает четверть века (правда, до 1999 года компания носила другое название).
О нем стали активно упоминать в сети в связи с выходом на рынок электропланеров в 2000–2010 годах.
Ну а с активным развитием и популяризацией квадрокоптеров Yuneec просто решила идти в ногу с модными тенденциями — ведь в портфолио компании уже был опыт и патенты по строительству электрических летательных аппаратов, а значит, дело за малым.
В 2014 году появилась первая модель квадрокоптера, которая была готова летать и снимать прямо из коробки, как есть: Typhoon Q500 включал в себя как пульт дистанционного управления, так и встроенный дисплей для передачи видеосигнала.
Дизайн оказался удачным, поэтому теперь основным продуктом является третье переиздание «Тайфунов» — Q500 4k. 
Тайфун Q500 4k
Оборудование
За рубежом комплект поставки может быть самым разным – от «базового», в который входит только сам дрон, аккумулятор, зарядное устройство, пульт дистанционного управления и подвес для внешней камеры, до «полной», которая продается и в России.В последний входит дрон со съемной камерой, два аккумулятора, зарядное устройство, пульт дистанционного управления, бленда для него, подвес камеры, набор запасных винтов, УФ-фильтр и куча мелочей вроде карты MicroSD с SD-адаптер, на котором расположены инструкции и видеофайлы о дроне.
В камеру можно вставить ту же MicroSD для записи видео и фотографий.
Ах да, самое главное, что все это упаковано в стильный квадратный жесткий кейс на колесиках – проблем с хранением и транспортировкой не возникнет. 
Квадрокоптер
Размер дрона ближе к модели Inspire One, дизайн оригинальный, вытянутый и обтекаемый корпус скрывает большой быстросъемный аккумулятор на 5 с половиной тысяч миллиампер часов.
Производитель обещает до 25 минут полета, в реальных условиях максимальная автономность немного меньше – около 21-22 минут. Конечно, это зависит от стиля управления дроном, активности маневрирования и банальной погоды.
Аккумулятор заряжается за 2 часа, а в комплект входит адаптер для зарядки от бортовой сети автомобиля — так что съемки с поездками на природу не прекратятся на второй день.
Другое дело, что такую «игрушку» сложно взять с собой в поход — рамка квадрокоптера 42х42 сантиметра, высота еще 20. В помещении летать точно не получится, а вот на улице дрон такого размера — вполне.
его легче видеть и контролировать, а также он намного тише своих компактных аналогов (из-за большего диаметра винтов и меньших оборотов двигателя).
Плюс пульт не маленький.
Кстати, он заслуживает особого внимания.
Имеется несколько режимов полета (и управления).
Самые продвинутые требуют подключения к GPS: они ограничивают скорость полета, но существенно упрощают управление.
Есть автовозврат при низком заряде батареи и всякие функции по слежению за пультом и отслеживанию объекта.
разве что нет полета по точкам GPS. Самый простой и грубый – прямое управление – требует лишь калибровки компаса, после чего квадрокоптер сможет летать с умопомрачительной скоростью (до 80-90 км/ч), полностью подчиняться рулю, но автоматического положения нет. об обслуживании, ветроустойчивости и прочих прелестях полуавтоматических режимов здесь речи не идет. Чистый драйв для опытных пилотов.
Дистанционное управление
Верхняя часть представляет собой классическое радиоуправляемое оборудование.Две палочки-триммеры для регулировок, слева рычаг управления углом камеры, справа аналогичный регулятор скорости полета.
А вот нижняя часть — это встроенный Android-планшет. Честно говоря, как я ни старался, "вывалиться" в меню мимо лаунчера простыми методами мне не удалось, но по дизайну видно, что внутри есть что-то простое и китайское на Android 4.4. Диагональ дисплея – 5,5 дюймов.
Датчик освещенности.
отсутствует. :) Экран всегда нагревается на максимальной яркости; для особо солнечных дней он имеет странную конструкцию, назначение которой не сразу понимаешь.
Плоская пластиковая «штука» раскладывается в бленду монитора, крепится к экрану присосками – решение грубое, но эффективное и простое – и надежно защищает экран от слепящего солнца.
Использовать сенсорный дисплей в таком виде не получится, но настроить основные параметры записи перед взлетом можно (и нужно), так что это скорее плюс, чем минус.
Все это работает от встроенного аккумулятора в течение нескольких часов.
Рекордов здесь нет, но, с другой стороны, от квадрокоптера редко требуется больше, и никто не запрещает заряжаться от обычного Powerbank и работать целый день.
За передачу видеосигнала отвечает отдельный внутренний модуль, работающий на частоте 5,8 ГГц.
Качество передаваемого изображения ниже среднего; любители и специалисты, разбиравшие пульт, объяснили это не самым удачным выбором контроллера — он скорее предназначен для гоночных полетов от первого лица, чем для передачи качественного видеосигнала.
Однако прицеливанию и управлению это особо не мешает; это скорее придирка.
Камера
Полная камера представляет собой третье поколение «обновления» общей базы «Тайфун».
Модуль съемный, гиростабилизированный, сам подвес можно поворачивать от 0 градусов по горизонтали до 90 градусов вниз, повороты влево-вправо не предусмотрены.
Объектив сверхширокоугольный, эквивалентное фокусное расстояние 14 мм.
Используемый набор линз корректирует геометрические искажения такой широкоугольной оптики; горизонт не загибается, но это имеет свою цену – если в центре кадра качество картинки можно назвать хорошим, то по краям, из-за снижения оптического разрешения объектива, оно в лучшем случае приемлемое.
На видео это не очень заметно, но будет на фотографиях, особенно если они используются не как презентационные кадры, видеоклипы и тому подобное, а как самостоятельные произведения.
И это все равно намного лучше подвесной GoPro, особенно если речь идет о трех.
Кстати, у Yuneec также есть модель, которая поддерживает GoPro 3/3+/4/Silver/Black: она называется Typhoon G.
Матрица
Размер матрицы классический «мыльный».В полном разрешении с соотношением сторон 4:3 можно делать фотографии только в «профессиональном» режиме в формате DNG (Raw).
В обычном режиме настройки RAW относятся к качеству и коррекции JPEG, а их максимальное разрешение составляет скромные 8 мегапикселей.
Форматов записи видео много, самые интересные, конечно, 4к2к@30 FPS и 1080p 120 FPS.
Качество изображения
В центре кадра качество картинки потрясающее, легко конкурирующее с DJI Phantom 3 Professional, а вот по краям – увы, DJI лучше.Однако если снимать в «расширенном» режиме, а затем обрезать видео под соответствующий угол обзора (у Phantom 3 20-градусная оптика), то Yuneec будет иметь преимущество в качестве картинки.
Лучше смотреть в родном разрешении и на Ютубе, а не здесь.
Взлет на высоту 750 метров.
При правильных настройках камера делает отличные снимки.
Опять же: правильная установка и хорошие ракурсы.
Устойчивый захват
За хитрым названием SteadyGrip скрывается простая вещь — ручка для крепления модуля камеры.К нему присоединяется смартфон (соответствующее приложение доступно для iOS и Android), после чего камеру можно использовать для ручной съемки.
Стабилизирован он будет так же, как и на дроне, с той лишь разницей, что питаться он будет не от внутренней батареи квадрокоптера, а от 8 батареек или аккумуляторов (производитель настаивает на батарейках из-за высокого энергопотребления) типоразмера АА.
.
В этом режиме стабилизатор будет работать 30-40 минут от полностью заряженных аккумуляторов средней емкостью 2000 мАч.
Сама ручка легкая, даже на батарейках.
Интереснее было бы иметь возможность подключить родной аккумулятор дрона, но чего нет, того нет. 
К сожалению, ручка не предполагает никакого крепления на транспортном средстве, поэтому ее нельзя использовать для съемок поездок на велосипеде, скейтборде или других экстремальных трюков – и система не оснащена ударопрочным корпусом.
А вот снимать чужие подвиги проще простого.
Органы управления минимальны – кнопка включения и вертикальный угол наклона камеры.
В итоге
Yuneec и их вертолеты определенно заслуживают внимания.Возможно, их программное обеспечение не такое крутое, как у DJI, но модель Typhoon более про-шумерская, рассчитанная на опытных пользователей, которые знают, как приручить четырехмоторного монстра и заставить его делать именно то, что ему нужно.
Отличное качество съемки, богатая комплектация, полноценный пульт дистанционного управления, не требующий покупки дополнительного планшета или установки смартфона в качестве экрана – это большие плюсы Тайфуна 4к.
К тому же у Yuneec есть опыт разработки ещё более серьёзных машин — а это значит, что рано или поздно эта линейка обновится — больше ядер, больше мегагерц и всё такое.
Определенно стоит улучшить эргономику пульта, улучшить программное обеспечение пользовательского интерфейса и установить на камеру более мощный процессор — запись 4к2к при 60 кадрах в секунду дает совсем другой эффект. Теги: #Мультикоптеры #квадрокоптер #тайфун #дрон #drone ##yuneec ##typhoonQ500 ##летающая камера ##уникальная
-
Хабра В Финале!
19 Oct, 24 -
Язык Разметки Эмоций (Emotionml) 1.0
19 Oct, 24 -
Автоматизация Тестирования «По-Китайски»
19 Oct, 24 -
«Гаарец» Переходит В Интернет
19 Oct, 24
