Для многих людей радар-детекторы и видеорегистраторы воспринимаются как братья-близнецы.
Оба полезных автомобильных аксессуара сейчас в тренде и представлены на рынке в большом ассортименте.
Правда, есть один принципиальный момент. Радар-детекторы широко обвиняются в поощрении нарушений правил дорожного движения.
Отсюда и неоднозначное отношение к ним.
Что касается видеорегистраторов, то вряд ли кто-то станет отрицать их полезность.
И сегодня мы хотим рассказать вам, на какие характеристики видеорегистраторов стоит обратить внимание.
Видеозаписи более 100 лет.
Но сначала абзац истории (пролистните ниже, если не интересно).Первые записи ситуации перед автомобилем на пленку существуют уже много лет. Первый подобный факт, который нам удалось обнаружить, относится к 1906 году.
Транспортный хаос Сан-Франциско был зафиксирован глазами водителя трамвая.
А двадцать лет спустя в США одна из пожарных бригад Нью-Йорка записала свой ответ на вызов.
https://www.youtube.com/watchЭv=mGSRMqxL2p0 Массовые автомобильные видеозаписи начали появляться менее десяти лет назад. Во второй половине 2000-х видеорегистраторы пополнили витрины магазинов, торгующих уже продвигаемой продукцией для той же целевой аудитории – радиоприемниками, сигнализациями, парктрониками, радар-детекторами.
Видеорегистраторы в России и за рубежом
Видеорегистраторы достаточно популярны в России, и сегодня уже не редкость, когда одно и то же ДТП снимается с 2-3 ракурсов.Записи DVR служат источником материала для десятков каналов Youtube и нескольких телешоу.
А старейший российский автомобильный журнал «За рулем» даже приводит на их основе собственную статистику аварийности.
Некоторые удивятся, но есть страны, которые резко отрицательно относятся к использованию видеорегистраторов.
В Австрии штраф за установку гаджета только начинается с – не попадись! – 10 000 евро.
Власти посчитали скрытую видеозапись вторжением в частную жизнь, поскольку на ней были номера автомобилей и лица людей.
Вас могут привлечь к ответственности и в других странах, где регистраторы не запрещены, но публикация записей от них в Интернете также расценивается как посягательство на частную жизнь других людей.
Где купить гаджет?
Первые «ролики» можно было увидеть на популярных в то время рынках – «Горбушке» и «Митино».Сетевые ритейлеры поначалу отнеслись к новинке настороженно, поэтому спустя два-три года видеорегистраторы начали появляться в федеральных сетях.
Интересно, что даже сегодня, когда видеорегистраторы стали чрезвычайно популярны, мировые цифровые бренды их практически не производят. Имена в этом сегменте в основном «местные».
Поэтому человек, впервые покупающий такое устройство, должен сначала разобраться, какие модели считаются эталонными, какие среднего качества, а какие совершенно не достойны внимания.
Таким образом, сегодня вы можете купить видеорегистратор в торговой сети, в автомагазинах, в интернет-магазине, а также заказать его на AliExpress или аналогичном сервисе.
Последний вариант будет самым доступным, но на поддержку, обновления ПО и качественный сервис в России рассчитывать не приходится.
Например, вы можете вообще забыть о встроенной базе координат камер, фиксирующих нарушения.
Официально действующие российские бренды регулярно готовят файлы прошивок для местного рынка и постоянно обновляют базы полицейских радаров.
А при отсутствии как самой базы, так и необходимости ее адаптации, рассчитывать на наличие какой-либо актуальной прошивки для устройства не стоит. Поток гаджетов из Китая оценить сложно, но что касается «белых» видеорегистраторов, то, по нашим оценкам, в последнее время покупатели стали отдавать предпочтение более дешевым моделям, ведь видеорегистраторы с достойным качеством и без лишних наворотов сегодня стоят от 3500. -4000 руб.
Что важно в видеорегистраторе?
Как минимум, работа видеорегистратора должна учитывать российский климат. Даже если владелец постоянно берет устройство с собой, выходя из автомобиля, оно все равно будет подвержено значительным перепадам температуры.Большинство устройств позволяют отображать номер автомобиля на видеозаписи со штампом в углу экрана.
Его необходимо адаптировать к российскому формату номерных знаков.
Таких нюансов много.
Именно поэтому, как и в случае с радар-детекторами, эти гаджеты требуют полноценной разработки.
Видеорегистраторы производятся в Китае, Южной Корее или других странах.
К сожалению, отечественных мощностей и комплектующих нет и пока не предвидится.
Но техническое задание формирует российская сторона.
Инженеры тестируют несколько вариантов предсерийных устройств в реальных условиях России, а также выезжают напрямую к партнерам для решения возникших вопросов.
Важнейшим параметром видеорегистратора является качество записи видео.
Оно оценивается как субъективно, экспертным, но все же человеческим взглядом, так и с помощью специальных инструментов.
По результатам тестирования программа IMATEST выносит свой вердикт по балансу белого, цветопередаче, уровню видеошумов и частотно-контрастным характеристикам изображения.
Второй аспект — это режим записи.
Автомобильные видеорегистраторы записывают видео короткими очередями продолжительностью от одной до пяти минут. Старым моделям требовалось время, чтобы сохранить законченное видео, и они не могли одновременно написать следующее.
Разрывы достигали трёх-пяти секунд! То есть вся опасная дорожная ситуация могла бы 100% остаться за кадром, если бы регистратор в этот самый момент сохранил предыдущий файл.
Поэтому важной характеристикой устройства является поддержка технологии «бесшовной» записи.
Также важно учитывать, на каком процессоре работает гаджет. Около пяти лет назад на первый план вышел американский чипсет Ambarella. Его хвалили за высокие характеристики, недоступные конкурентам.
Таким образом, полноценное комбинированное устройство (гибрид радар-детектора и видеорегистратора с базой данных камер ГИБДД) с разрешением видео Full HD 1920 на 1080 пикселей в свое время могло быть построено только на процессоре Ambarella A7. , что обеспечило ему выдающуюся популярность.
Сегодня слава Амбареллы угасает. Корейские и даже китайские конкуренты активизировались.
Поэтому в описании характеристик регистраторов все чаще можно увидеть тайваньские бренды Novatek и AIT, а также MStar. Первый датируется 1997 годом, второй появился пять лет спустя.
Эти чипсеты уже ни в чем не уступают американской Ambarella; на их основе построены очень достойные модели.
Так, автомобильный журнал «За рулем» в своих тестах отметил отличные характеристики моделей Playme Uni с кишками от «Новатэка» и двухкамерной Playme Zeta на базе MStar. Следующий важный элемент – матрица камеры.
Подавляющее большинство высококачественных устройств используют продукцию OmniVision и Sony EXMOR. Обе компании обеспечивают четкое изображение днем, в темноте, в статике и в движении.
И это очень достойный уровень, ведь в отличие от камер смартфонов и профессиональных камер, автомобильный регистратор должен снимать максимально качественно при одном наборе настроек.
Суть гаджета в том, что его некому регулировать при движении: это неудобно и крайне небезопасно.
Это означает, что все оставлено на автоматизацию.
Одной из самых популярных матриц на российском рынке качественных видеорегистраторов сегодня является Sony IMX323. 
Хорошая матрица требует и качественного объектива.
На заре своей истории видеокамеры оснащались пластиковой оптикой.
Недолговечные сами по себе, они также сильно страдали от палящего солнца, усиливавшегося «линзой» лобового стекла.
В настоящее время хороший видеорегистратор может иметь только стеклянную линзу из пяти или шести линз.
И это не значит, что вам придется покупать устройство верхней ценовой категории.
В среднем и даже частично в бюджетном сегментах стекло также стало нормой.
Полезные функции
Технология WDR (широкий динамический диапазон) позволяет одновременно снимать с разной экспозицией.Затем «светлый» и «темный» кадры накладываются друг на друга, совместно создавая картинку идеального качества для конкретных условий.
Это позволяет гаджету работать на участках с резкими изменениями освещенности, например, при движении в туннелях и под эстакадами.
Режим парковки также полезен.
Камера остается в спящем режиме до тех пор, пока не сработает встроенный датчик удара или движения.
Это будет означать, что возле «подшефной» машины кто-то появился: пора включать запись.
Потенциальный преступник или вор появится в кадре, и его можно будет идентифицировать.
Однако само устройство, оставленное на лобовом стекле, может привлечь маргиналов.
Было бы глупо снимать собственное похищение.
Если вы планируете использовать устройство в этом режиме, выберите подходящую модель.
Например, в виде зеркала заднего вида или ультракомпактного (в нашей линейке — Playme Tio или Playme Uni), ведь снаружи они практически незаметны.
Во-вторых, уровень полезности напрямую зависит от емкости встроенного в диктофон аккумулятора.
Обычно он небольшой.
Зимой есть все шансы, что энергии устройству хватит всего на один сигнал тревоги.
Поэтому оставлять видеокамеру в режиме парковки в людном месте – занятие бесполезное.
Однако в теплое время года даже стандартного для гаджетов аккумулятора на 420 мАч хватает на несколько запусков по сигналам датчиков.
Еще одна важная характеристика – наличие более прочного и надежного аккумулятора.
Аккумулятор обеспечивает аварийное отключение устройства, то есть сохранение последнего фрагмента видео после отключения внешнего питания.
Последнее может произойти в результате серьезной аварии, в результате чего вы останетесь без столь необходимых видеодоказательств.
Модуль GPS избавляет от необходимости каждый раз проверять, не указаны ли дата и время неправильные из-за разряженной батареи.
Синхронизация данных происходит автоматически, как только устройство после включения находит спутники.
Если у вас есть GPS-плеер, вы можете просмотреть траекторию движения автомобиля, а встроенный GPS-информатор сообщит о приближении стационарных полицейских радаров.
Здесь снова становится важна локализованная прошивка.
В России, например, до сих пор фантастически лояльное отношение к превышению скорости – нештрафные «+20 км/ч».
Это означает, что при наличии базы данных камер, фиксирующих нарушения, необходимо предусмотреть отсутствие уведомления с учетом этой ошибки.
Планируется, что записи регистраторов помогут регистрировать ДТП по европейскому протоколу, без вызова инспекторов ГИБДД, но страховые компании пока не торопятся принимать их в качестве стопроцентных доказательств.
Однако в обозримом будущем ситуация должна измениться.
Wi-Fi в регистраторе — еще одна полезная штука.
Владельцам устройств с GPS-информатором приходится периодически обновлять прошивку и базу данных радаров.
Благодаря беспроводной связи это можно сделать прямо в машине с помощью смартфона: я вспомнил и сразу обновился.
Важно при выборе
Минимальное разрешение видео — Full HD 1920 на 1080 пикселей.Увы, эта надпись на упаковке сама по себе ничего не гарантирует. А также список известных компаний: Амбарелла, Новатэк, Sony, OmniVision. Результат зависит от инженерной работы регистратора, от того, как его создатели «подружились» и настроили все компоненты.
Примеры реальных записей с понравившегося диктофона лучше всего найти в Интернете.
В случае, когда бренд малоизвестен, это даже не рекомендация, а обязательный пункт, если не хочется выкидывать деньги на ветер.
Раскрученным брендам можно поверить на слово.
Все чаще даже среди доступных моделей появляется разрешение видео Super HD 2304 на 1296 пикселей.
К сожалению, обычно это всего лишь маркетинговый ход. По результатам сравнительных тестов журнала «За рулем», модели Full HD и Super HD демонстрируют примерно одинаковую максимальную дальность читаемости номерных знаков: 10-11 м днем и 8-9 м в темноте.
В статических условиях и в идеальных условиях, конечно.
Так что не гонитесь за более крутыми характеристиками, пока не будете уверены, что они подтверждены практикой.
Качество записи – ключевой параметр автомобильного видеорегистратора.
Если вас оно не устраивает, не стоит уговаривать себя купить именно это устройство, перебирая в уме его мелкие преимущества.
Да, их может быть много, но покупать такой гаджет нужно, прежде всего, для уверенности на дороге.
Но если будут проблемы с видео, то его не будет. Форм-фактор и тип крепления могут различаться.
Однако стоит учитывать, что присоска довольно громоздкая и выглядит архаично, но позволяет многократно снимать и надевать устройство.
С двойной лентой все наоборот. Идеальное соединение между кронштейном и самим рекордером – магнит. Гаджет можно установить и снять за секунду, не жертвуя при этом долговечностью.
Раньше такое решение было из мира премиальных регистраторов, но теперь оно «ушло в народ».
Доказательством тому являются уже упомянутые здесь Playme Uni и Tio. 
Если вы не планируете постоянно снимать устройство, вам может помочь широкий выбор зеркальных регистраторов или просто очень компактных моделей, которые даже в сборе с кронштейном можно спрятать за стандартным салонным зеркалом.
Встречаются и оригиналы, приклеенные к стеклу в районе кронштейна зеркала и замаскированные под датчик дождя.
Они практически идеальны с точки зрения скрытого использования.
Однако если вам нужно устройство с базой камер для фиксации нарушений, вам придется выбирать из «видеокамер» с экраном.
Причем желательно брать диагональ побольше.
Часто в комплект поставки входит вторая камера.
Он размещается в задней части автомобиля, обычно рядом с подсветкой номерного знака.
Чтобы зафиксировать ситуацию сзади, объектив нужно направить горизонтально и не забывать постоянно его протирать.
Если вам важнее помощь при парковке, наклоните камеру ниже: дальность будет меньше, но вы сможете увидеть край бампера.
В этом случае лучше всего добавить дополнительный провод к фонарю заднего хода.
Затем при включении задней передачи на него подается питание, которое одновременно активирует объектив.
Для двухканального рекордера выберите тот, который также имеет разрешение Full HD для задней камеры.
Второй объектив с разрешением VGA ночью бесполезен, а днем не очень дееспособен.
Оптимально – HD камера.
Остальные функции одинаковы для подавляющего большинства видеорегистраторов.
Если вам это нравится, настройте его и используйте.
Если вы считаете их бесполезными, деактивируйте их.
Главное, чтобы устройство было удобным и разрешение основной камеры было не ниже Full HD. Удачи с твоим выбором! Теги: #Гаджеты #Автомобильные гаджеты #авто #автомобили #видеорегистратор #ГАИ #Playme
-
Архит
19 Oct, 24 -
Как Сделать Код Java Проще И Понятнее
19 Oct, 24 -
Шпаргалка По Цветам Яндекс Тци
19 Oct, 24 -
Пенсия Ит-Специалиста
19 Oct, 24
