Uber Ведет Переговоры Об Инвестициях На Сумму $12 Млрд.

Журнал "Уолл Стрит отчеты Со ссылкой на неназванные источники, Uber ведет переговоры с представителями венчурных фондов об инвестициях, которые повысят оценку стартапа до $12 млрд.

Uber ведет переговоры об инвестициях на сумму $12 млрд.

Компания, разрабатывающая приложение для заказа такси, обсуждает вопрос привлечения финансирования с несколькими компаниями венчурного капитала.

По данным источников The Wall Street Journal, знакомых с ходом переговоров, стоимость сделки составит около 500 миллионов долларов.

Потенциальными инвесторами являются хедж-фонды, взаимный фонд BlackRock и венчурные компании General Atlantic и Technology Crossover Ventures. Также сообщается, что инвесторы, заинтересованные в сотрудничестве с Uber, должны «официально выразить свою заинтересованность» до конца этой недели.

Стартап планирует закрыть сделку в течение следующих нескольких недель или к концу второго квартала 2014 года, сообщили источники журналистам.

Ранее Блумберг сообщил что Uber ищет финансирование, оценивая компанию более чем в 10 миллиардов долларов.

Uber уже является одним из самых ценных стартапов, но оценка бизнеса в $12 млрд позволит компании войти в элитный клуб.

В прошлом году три технологических стартапа достигли оценки, превышающей 10 миллиардов долларов: Airbnb, Dropbox и китайская Xiaomi. В случае успешного привлечения инвестиций Uber может превзойти по стоимости две крупнейшие компании по прокату автомобилей — Hertz Global Holdings (12,8 млрд долларов) и Avis Budget Group (5,8 млрд долларов).

В отличие от этих двух компаний, которые управляют большими парками собственных автомобилей и сотнями офисов по прокату автомобилей по всему миру, Uber фокусируется на работе с водителями и клиентами.

Как отмечает The Wall Street Journal, эксперты, проанализировавшие прошлые раунды финансирования Uber, полагают, что в следующем году компания может достичь чистой выручки в $1,5 млрд. Uber работает в 100 городах (включая Москву), расположенных в 36 странах мира.

Инвесторов привлекает стремление компании быть больше, чем просто службой такси.

Основатель Uber Трэвис Каланик видит свою компанию как крупную логистическую сеть, с помощью которой можно перевозить не только людей, но и различные товары, а также обеспечивать услуги для бизнеса.

Компания Каланика принадлежит к так называемой « экономика совместного потребления », при котором некоторые члены общества продают свои избыточные ресурсы или свободное время другим людям.

Большинство водителей Uber — частные водители, отвечающие определенным требованиям.

Еще один стартап, работающий над аналогичной моделью, — Эйрбнб , что в апреле привлеченный 450 миллионов долларов при оценке в 10 миллиардов долларов от группы инвесторов во главе с венчурной фирмой TPG, которая также участвовала в финансировании Uber. Распространение таких услуг встречает сопротивление со стороны регуляторов многих стран, которые стоят перед выбором между содействием в продвижении новых технологий и защитой прав потребителей.

Конкуренты не приветствуются перевозчики в городах, куда приходит Uber. Например, не так давно суды в г.

Брюссель И Берлин После жалоб местных таксистов сервису запретили работать в этих городах.

Так что сможет ли Uber оправдать столь высокую оценку инвесторов, во многом зависит от того, насколько успешно компания сможет противостоять юридическим трудностям.