С тех пор, как я начал летать, я заметил, что в летных школах не все гладко относятся к ученикам.
Я тоже был жертвой.
С тех пор я превратился в профессионального летного инструктора, а мы даже стали владельцем летной школы.
Я владел и управлял пятью самолетами, и у меня работало много летных инструкторов.
Я всегда старался быть откровенным со студентами и точно сообщать им, сколько они собираются потратить.
Кроме того, чтобы убедиться, что они понимают, что если они не будут продолжать обучение, тем дороже это будет стоить.
Первое, что вам нужно сделать, это получить лицензию частного пилота.
Многие люди начнут учиться летать, а затем у них закончатся деньги, потому что летная школа не совсем честно рассказала, сколько это будет стоить.
Другой сценарий заключается в том, что ученик будет позволять всему мешать ему, когда учится летать.
Короче говоря, многие люди не получат лицензии, потому что они не планируют. Первое, что вам нужно сделать, это спланировать.
Вы бы просто начали строить новый дом без плана? Возможно нет. Так почему же так много людей просто начинают брать уроки пилотирования без бюджета и плана? Итак, я познакомлю вас с некоторой терминологией, которую вам необходимо знать, и начну проходить весь этот процесс.
Когда вы начнете осмотреться, вы обнаружите несколько вещей, которые включены в сметы всех летных школ.
Двойная инструкция: это также известно как полученная инструкция полета.
Это время, когда вы находитесь в самолете со своим летным инструктором.
В случае двойного обучения в стоимость будет включен самолет и инструктор.
Индивидуальное время/аренда самолета: это время, на которое вы будете арендовать самолет, оплата за который взимается на почасовой основе, как при двойной инструкции: Полет-инструктор: это почасовая плата за полет-инструктор.
Летная школа может составить смету расходов по-разному.
В одной школе может быть ДВОЙНОЕ ОБУЧЕНИЕ в смете, а в другой школе может быть инструктор по аренде самолетов и летный инструктор.
Ниже я приведу вам примерные цены: Ставка летного инструктора: 50,00 долларов США в час.
Стоимость аренды самолета: 96,00 долларов США в час.
Примеры краткой сметы расходов от летной школы могут выглядеть так: A: 40-часовая аренда самолета $3840,00 B: Сертифицированный летный инструктор с 20-часовым стажем.
1000,00 долларов США Итого 4840,00 долларов США Другая летная школа может иметь смету расходов, которая выглядит следующим образом: 20-часовая инструкция по двойному полету $2,920,00 20 часов одиночного полета $1920,00 Итого 4840,00 долларов США Во многих случаях это будет именно так.
Некоторые школы пытаются сделать это немного более реалистичным.
Но в целом все они останутся очень конкурентоспособными.
Поскольку полеты обходятся очень дорого, они стараются максимально снизить смету расходов, чтобы привлечь студентов.
Вы должны помнить, что это всего лишь чистый бизнес.
Так что вы можете называть это мошенничеством, а можете и не называть это так.
Я называю это просто сказать клиенту то, что он хочет услышать.
Сейчас ФАУ требует всего 20 часов двойного обучения и 10 часов одиночного обучения для получения лицензии частного пилота, но минимум 40 часов все равно нужно где-то получить.
Я просто поместил их под индивидуальные часы.
Большинство школ скажут об этом честно, если вы начнете задавать правильные вопросы.
Вы должны помнить, что в этой отрасли существует большая конкуренция, и не хватает студентов, чтобы обеспечить налет самолетов каждой летной школы по 100 часов в месяц.
Суть в том, что им нужно продолжать полеты самолетов, иначе они обанкротятся.
Помните, что средний показатель по стране для частных пилотов составляет 65 часов.
Продолжительность большинства программ частного пилота составляет от 45 до 55 часов.
Есть много вещей, которые нужно охватить.
Если вы хотите быть безопасным пилотом, вам следует запланировать более 30 часов двойного обучения.
С учетом вышесказанного вы только что добавили еще 2000 долларов к приведенной выше смете расходов.
Помните, что это также будет зависеть от ставок аренды самолетов и ставок летных инструкторов.
Итак, у вас уже есть где-то около 6800 долларов, и вы не включили никаких книг, материалов, медицинских расходов, платы за летные испытания и любых других затрат, которые могут у вас возникнуть.
Первое, что вам нужно сделать, прежде чем начать учиться летать, — это ПЛАНИРОВАТЬ.
Я говорю всем своим студентам планировать как минимум 7500 долларов.
Возможно, вы захотите немного увеличить эту оценку, поскольку люди учатся с разной скоростью.
Как только вы начнете, не позволяйте ничему мешать вам.
Это лучший способ снизить стоимость лицензии частного пилота.
Вы должны помнить, что научиться летать — это не то же самое, что водить машину.
Вам нужно будет владеть всеми маневрами и быть уверенным в себе пилотом.
Чем быстрее вы сможете это сделать, тем лучше.
Научиться летать и получить лицензию частного пилота (PPL) – увлекательное и полезное занятие. Тем не менее, важно быть хорошо информированным о связанных с этим расходах, чтобы избежать каких-либо сюрпризов на этом пути. К сожалению, некоторые летные школы могут быть не совсем прозрачными в отношении расходов, в результате чего у студентов заканчиваются средства до завершения обучения. Будучи бывшей жертвой такой практики, я усвоил ценные уроки и теперь подчеркиваю важность честности и планирования как карьерный летный инструктор и владелец летной школы.
Чтобы начать свой путь к тому, чтобы стать пилотом, первым делом нужно искренне посвятить себя получению лицензии частного пилота. Многие люди начинают свое летное обучение только для того, чтобы понять, что летные школы не откровенничают о реальных затратах. Другие могут столкнуться с препятствиями, которые мешают их прогрессу. Короче говоря, отсутствие планирования часто мешает начинающим пилотам достичь своей цели.
Поэтому очень важно начать с четкого плана. Точно так же, как вы не стали бы строить дом без чертежа, вам не следует приступать к летной подготовке без бюджета и плана. Знакомство с некоторыми ключевыми терминами – это первый шаг к пониманию сметы расходов, предоставляемой летными школами.
Двойное обучение, также известное как полученное летное обучение, подразумевает время, проведенное в самолете с вашим летным инструктором. В стоимость двойного обучения входит и самолет, и инструктор. Дополнительно есть индивидуальное время, в течение которого вы будете арендовать самолет на почасовой основе отдельно от стоимости полетов-инструктора.
Разные летные школы могут представлять свою смету расходов по-разному. Например, одна школа может указать «Двойное обучение» как отдельный пункт, а другая может включать «Аренду самолетов» и «Летный инструктор» в качестве отдельных компонентов. Независимо от формулировки, важно понимать структуру связанных с этим затрат.
Чтобы дать вам общее представление, вот несколько примеров цен:
Ставка летного инструктора: 50 долларов США в час.
Стоимость аренды самолета: 96,00 долларов США в час.
Смета расходов летной школы может выглядеть следующим образом:
Вариант А:
- Аренда самолета на 40 часов: 3840,00 долларов США.
- Сертифицированный летный инструктор на 20 часов: 1000,00 долларов США.
Итого: 4840,00 долларов США.
Вариант Б:
- 20-часовая инструкция по двойному полету: 2920,00 долларов США.
- 20 часов одиночного полета: $1920,00.
Итого: 4840,00 долларов США.
Во многих случаях смета расходов, предоставленная летными школами, может быть довольно простой. Однако некоторые школы могут представить более реалистичные оценки. Тем не менее, они стремятся поддерживать конкурентоспособность своих затрат, поскольку полеты — дорогостоящее занятие. Следовательно, летные школы нередко представляют смету, которая оказывается ниже фактической окончательной стоимости. Крайне важно помнить, что летные школы — это бизнес, и им необходимо следить за тем, чтобы самолеты оставались в рабочем состоянии, чтобы избежать финансовых трудностей.
Хотя Федеральное управление гражданской авиации (FAA) требует минимум 20 часов двойного обучения и 10 часов одиночных полетов для получения лицензии частного пилота, большинству студентов требуется больше времени, чтобы стать опытными и уверенными в себе пилотами. Таким образом, желательно запланировать более 30 часов двойного обучения, чтобы обеспечить всестороннюю подготовку. Это дополнительное время может добавить примерно 2000 долларов к упомянутой выше смете расходов. Однако важно отметить, что цены могут варьироваться в зависимости от ставок аренды самолетов и гонораров летных инструкторов. Таким образом, сметная стоимость на этом этапе уже составляет около 6800 долларов США, не считая таких расходов, как книги, материалы, медицинские осмотры, плата за летные испытания и любые другие разные расходы.
Прежде чем приступить к летному обучению, решающее значение имеет тщательное планирование. Как опытный летный инструктор, я настоятельно советую своим студентам планировать бюджет не менее 7500 долларов. Однако разумно выделить немного больше, поскольку темп обучения может различаться у разных людей.
После того, как вы начнете летную подготовку, крайне важно сохранять преданность делу и преданность своему делу, сводя к минимуму любые потенциальные препятствия. Такой упреждающий подход поможет контролировать расходы, связанные с получением лицензии частного пилота.
Важно осознавать, что обучение пилотированию не похоже на обучение вождению. Важнейшее значение имеет овладение различными маневрами и развитие навыков уверенного и безопасного пилотирования. Чем быстрее вы сможете пройти обучение, сохраняя при этом уровень квалификации, тем более экономически эффективным будет ваше путешествие по лицензии частного пилота.
В заключение, понимание истинной стоимости обучения пилотированию и получения лицензии частного пилота имеет решающее значение для начинающих пилотов. Летные школы могут иногда представлять смету, которая оказывается ниже окончательных расходов, подчеркивая необходимость тщательного планирования. Выделив достаточные средства, оставаясь преданными своему делу на протяжении всего процесса обучения и стремясь стать опытными пилотами, люди могут успешно решать финансовые аспекты своего пути к получению лицензии частного пилота.
-
Превью Балтимор Ориолс, 2007 Г
19 Oct, 24 -
Амстердамский Квартал Красных Фонарей
19 Oct, 24 -
Прекрасная Доминиканская Республика
19 Oct, 24 -
Туристические Острова Мадейр?
19 Oct, 24
