Российские ассоциации таксистов выпустили меморандум против Uber и других служб такси.
Они обвинили интернет-компании в ущемлении прав таксистов и недобросовестной конкуренции на рынке такси, пообещав развернуть против них «массовую кампанию».
В частности, для повышения привлекательности такси предлагают пересадить всех чиновников из служебных автомобилей в автомобили таксопарка.
Согласно тексту меморандума, который Оказалось, что По данным издания Rusbase, к акции присоединились семь организаций.
Один из них, НП «Петербургское Такси», уже в июле 2015 г.
угрожал Смольный протестует против Uber. 
Список руководителей организаций, подписавших меморандум.
Инициатор движения Станислав Швагерус уже организует забастовки против Uber во Франции, отмечает Rusbase. По мнению авторов инициативы, «агрегаторы» и «диспетчерские службы» уклоняются от уплаты налогов, не соблюдают российское законодательство и перекладывают ответственность за поездку на таксистов.
Таким образом сервисы «грабят таксистов», заманивая клиентов тарифами «ниже стоимости услуги», утверждают авторы инициативы.
Верх беззакония деятельности американской компании Uber в России — ее работа по законам Нидерландов.Водители традиционных таксомоторных компаний вынуждены снижать тарифы, что приводит к снижению затрат на содержание транспортных средств, из-за чего «ежедневно на дорогах страны гибнут десятки пассажиров такси», убеждены авторы документа.Миллионная армия российских таксистов фактически стала заложницей транснациональных IT-корпораций и так называемых «диспетчерских служб» — вынуждена работать по 18-20 часов в день, чтобы прокормить свои семьи.
— из меморандума таксистов
Таксисты считают, что в активном распространении Uber и других сервисов виноваты не только иностранные корпорации, но и их российские инвесторы и партнеры.
«Сбербанк России заключил соглашение о сотрудничестве с Uber в 2015 году, а российские компании — USM холдинг и группа «Сумма» — инвестировали в Uber десятки миллионов долларов», — напоминают они.
Разработчики документа требуют двух действий, которые, по их мнению, помогут улучшить «социально-экономическое положение водителей».
- Привести региональные правила такси к федеральным стандартам — по мнению таксистов, это приведет к «более справедливому перераспределению доходов» между Uber и традиционными такси (авторы не упоминают, чем федеральные правила отличаются от региональных);
- Обязание органов власти всех уровней пользоваться услугами традиционных такси вместо служебных автомобилей - это также снизит государственные расходы на обслуживание чиновников, полагают авторы документа.
Таксомоторные компании неоднократно выступали с инициативами по регулированию или запрету Uber и других служб такси в России.
В частности, «Петербургское Такси» в январе 2014 г.
объявлено Яндекс.
Такси протестует, обвиняя компанию в подключении нелегальных перевозчиков.
В июле 2015 года, после массового протесты против Uber во Франции, организация заявил , что ей «все сложнее сдерживать радикальные проявления [против Uber] в городе» и пригрозила действиями в Санкт-Петербурге.
В июле 2015 года Федерация автовладельцев России (ФАР) подал апелляцию в ФАС, а также к генеральному прокурору России Юрию Чайке с просьбой проверить работу Uber, Gett и Яндекс.
Такси и возбудить уголовные дела против руководителей этих компаний.
До этого представители ФАС уже говорили что они не видят никаких нарушений в работе Uber в России.
В сентябре 2015 года московские таксисты согласованный митинг против Uber и других агрегаторов, которые, по их мнению, снижают цены на услуги такси.
Участники акции пришли на акцию с плакатами «Нет произволу гаджетов!», а также «Убер Обамаович, идите домой», некоторые из них приехали на машинах с баннерами агрегаторов Gett и «Яндекс.
Такси».
-
Создание Силуэтов С Помощью Adobe Photoshop
19 Oct, 24 -
Как Убить Lenovo G580 Одним Ударом
19 Oct, 24 -
Amazon Бьет Рекорды: 3 Миллиона Kindle
19 Oct, 24 -
Google Начнет Продавать Электронные Книги
19 Oct, 24 -
Заполнитель.js
19 Oct, 24 -
Редактор Комментариев Хабра
19 Oct, 24
