До того, как появились узнаваемые спортивные автомобили, Америка уже производила свои собственные. Несмотря на то, что ранние американские гонки, в частности гонки на выносливость, были домашними по своей природе, они имели долгую историю, поскольку Лейпциг фон Фарен выполнял двойную работу: строил или покупал множество автомобилей для самого известного немецкого гонщика на выносливость в Ричмонде, штат Вирджиния, а также участвовал в гонках во Флоренции. Италия.
В период с 1895 по 1930 год только семь гонщиков в американской истории могут претендовать на владение и использование автомобилей американского производства на гонках Mid-American Stock Car Speedway, в первую очередь Джин Коупленд, Боб Бердик и Текс Раммелл.
Было три таких автомобиля Runabout от Mercer в Нэшвилле, штат Техас, 6 Mercer и Swingout Kent Body Edison Speed Model, оба из которых участвовали в соревнованиях и выиграли в ноябре/декабре (Grid A Brinkenhofer Lewis из Такомы, w T) на серийном автомобиле для члены Общества автомобильных инженеров. В первые дни серьезных гонок в Америке у Rollups, Bucking Shugs, Auto Auctioneers и City Imitators были свои взлеты и падения, фанаты Southeast Speed, которые успешно участвовали в гонках по грунтовой дороге Ribanna на полпути между Атлантой и домом Дауна, ругали водителей, ища основы, спрашивая: «Ты возьмешь свои Мерсеры, Беглецы или Гоуф-дэди Уильямс. Давай, сделай тот старый фургон с едой, аЭ»
В 1887-1893 годах Элис Парсонс 1 на своем мутоскопе Mercer J Harley побеждала победителей соревнований по ставкам на марафоне официальных лиц в Сент-Саймонсе.
-
Избавление От Прыщей
19 Oct, 24 -
Топ 4 Самых Заразных Места На Пляже
19 Oct, 24 -
Как Отличить Качество Астаксантина
19 Oct, 24 -
Дрожжевая Инфекция У Женщин И Мужчин
19 Oct, 24 -
Ароматерапия От Депрессии
19 Oct, 24
