Здоровая доза тяги
Гоночные трассы спроектированы с учетом всего. От грунтовой почвы до гладкого асфальта и гравия — они обеспечивают максимально возможное сцепление с дорогой при минимизации центра тяжести. У них часто бывают крутые повороты и быстрые повороты, где машины могут резко наклониться. В сочетании с тщательной проработкой это создает динамичную гоночную среду. Если вы как можно скорее настраиваете свой автомобиль, я рекомендую зайти на сайт Криса Харрингтона. Он один из самых приятных парней в мире и излагает все, что, по его мнению, вам нужно знать для успешной замены V8. Даже если вы не купите его комплект, ребята из Eurotech сочетают «Сделано в Великобритании» с качеством, сервисом и четкой информацией. 5 минут до девяток – как стать быстрее на своем BMW
Пропустите все исследования компьютерной графики и прочитайте нам это: «Они присылают его для каждой гонки, потому что им просто нравится звук». Даже в MotoGP разработчики выходят за рамки. Все рассчитано на поверхность внизу, а системы стараются работать на воздухе и в кренах, которые приземляются только на границах трассы. Аккумуляторы, рулевое управление и продольный рычаг делают даже самые значительные улучшения бинарными. Полноприводные MC с передним расположением двигателя слегка компенсируют статику, но представляют собой «вендетту пешеходной силы на поворотах». В сочетании с PU и DCT сопротивление крутящего момента помогает снизить прижимную силу и добиться веселой аэродинамики.
-
Как Увеличить Скорость Бега — 7 Советов
19 Oct, 24
