Всем привет, сегодня я хотел бы рассказать вам о RC Cars, машинках на радиоуправлении.
Это хобби и довольно весело.
Лично я нахожу в этом хоть какую-то долю реальности.
Сидеть целыми днями и клепать кнопки на Backbone и React уже стало рутиной и надо как-то разбавить это дело.
Меня всегда тянуло к железу, роботов — к дизайну.
Это, конечно, как-то пересекается с развитием, но суховато.
Трудно сказать, почему я купил Raspberry Pi почти 4-5 лет назад и никогда ничего с ним не делал, кроме простых hello worlds. И у меня их двое.
Но так или иначе, теперь у меня есть настоящая железка, не только из кремния, но и из алюминия, карбона и пластика весом +5 кг, которая работает быстрее, чем мне даже хотелось.
Это первая статья из небольшой серии, в которой я кратко пройдусь по миру радиоуправляемых машинок.
Дальше мы поговорим конкретно о деталях, их свойствах, о том, как собирать, обращаться и хранить свое творение.
Силовым элементом автомобилей может быть электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания.
ДВС бывают нитро- и бензиновые версии.
Плюс в том, что вам придется переживать все хлопоты с обслуживанием и настройкой, звуком, заправиться топливом и отправиться на очередной заезд. Из минусов – все те плюсы, которые вам не нравятся.
Электродвигатели, в свою очередь, имеют две основные конструкции – щеточную и бесщеточную.
Первые на самом деле всего лишь прошлый век, а вторые – современные.
Из преимуществ у них отсутствуют недостатки двигателей внутреннего сгорания.
Недостатком является то, что для езды аккумуляторы необходимо заряжать.
И поначалу вы потратите очень много времени на выбор параметров.
Но об этом мы поговорим в следующих статьях; на самом деле все не так сложно.
Еще одним недостатком является обращение с батареями.
Об этом мы также поговорим подробнее в отдельной статье про аккумуляторы.
Классы автомобилей
Занятий много разных, но поскольку мы уже взрослые, рассмотрим наименее скучные.
Багги
Этот класс создан для достаточно быстрой езды по трассе.
Очень часто этот класс популярен на соревнованиях.
На таких машинах можно прыгать и уверенно входить в повороты.
В этом классе не катался, но видел не раз - выглядит очень убедительно :) Если хотите конкуренции, то этот класс для вас.
Краткий курс
Как по мне, класс эстетически красив и очень похож по ощущениям, динамике на настоящие короткоходные автомобили, особенно в больших масштабах с ДВС.
Идеально подходит для пыльных дорог и пляжей.
Они также часто принимают участие в соревнованиях.
Трагги
На фото мой красавчик.
Жатка имеет голое шасси.
Это мой фаворит на данный момент. С точки зрения владения это некая помесь Багги и монстра.
Этот класс имеет большие колеса, которые по своим параметрам аналогичны тем, что используются на моделях-монстрах, но при этом имеют более жесткую подвеску.
Это идеальный класс, если вы не можете выбрать между ПРЫГОМ!!! и ГОНКА!!! С этим классом вы получаете и то, и другое, что-то вроде Fullstack. Такие автомобили также могут принимать участие в соревнованиях; в принципе, я поймал себя на мысли, что соревнования можно устраивать с любым классом.
Просто с этим классом он будет реже иметь официальный вид. Существует концепция под названием «Bashing»; переводчик дает следующее объяснение: жестокое физическое насилие.
Что в принципе соответствует описанию.
Стрельба подразумевает высокие прыжки, не всегда удачные приземления и на больших скоростях.
Шасси модели должно быть прочным.
Все что угодно может отлететь :) 
Дрифт
Эти машины действительно дрифтуют. Они красивы, как правило, являются точными копиями определенных моделей автомобилей.
Фары светят и всякие пиу-пиу.
Единственным недостатком является то, что для них нужны хорошие трассы.
Потому что дрифтовать по асфальту на жестких колесах – это так себе удовольствие.
Но плюс в том, что если в вашем городе есть такая трасса, то она, скорее всего, круглогодичная.
Краулеры
В сообществах ходят шутки, что это для пожилых людей.
Как правило, краулеры – это мини-копии настоящих машин для неспешной езды и возни по грязи.
И, как следует из названия, — восхождение.
Есть еще много занятий, это были основные.
Альтернативно, интересным классом может быть Drag. Это модели для дрэг-рейсинга, и здесь нет ограничений для моделирования.
Даже маршруты для них соответствующие.
Шкала
Размеры машин различаются.Наиболее популярны 1:10, 1:8, 1:5 в порядке возрастания.
Я так понимаю 1:1 это реальный размер? Чем больше масштаб, тем крупнее компоненты и тем они мощнее и, соответственно, дороже.
Моя трагга в масштабе 1:8 обошлась мне примерно: Шасси 240 долларов США Регулятор и мотор: ~$150 Сервопривод: ~$55 Батарея: ~$60 Радиоуправление: $50 Итого: 550 долларов, не считая зарядки аккумулятора, которая тоже около 60 долларов.
Подробнее о компонентах мы поговорим в следующих частях.
Где купить
Это почти то же самое, что и с компьютерами.Если хочется чего-то особенного и своего, особенно если вы любите собирать вещи самостоятельно, то машинку можно собрать по частям.
Для этого есть магазины, как международные, так и местные.
Не воспринимайте это как рекламу.
Только в информационных целях.
Самым известным из них, вероятно, является хоббикинг.
com, но на самом деле там не такой большой выбор.
Купил на нем свое шасси.
На таких международных сайтах нужно учитывать налоги.
Радиоуправляемые машинки – вещь не самая дешевая, особенно если речь идет о масштабах от 1:8. Поэтому сначала следует поискать местных продавцов.
В качестве лайфхака рекомендую найти в своем городе любовников и пообщаться с ними.
Вполне возможно встретить людей, которые не только любят это хобби, но и пытаются что-то организовать вокруг этой темы, и с ненулевой вероятностью смогут сделать вам хорошие скидки у местных дилеров.
Куда ездить
По большей части вы можете участвовать в гонках где захотите.
Но попробуйте поискать тропы в своем городе.
Велика вероятность, что кто-то сдает машины детям и на территории оборудована хорошая трасса.
Трассы под открытым небом обычно носят сезонный характер.
Весна Лето Осень.
А зимой в школьных спортивных залах собираются любители.
В принципе, ничто не мешает кататься зимой, но стоит учитывать характеристики аккумуляторов и вообще неприятный холод :) Вторым лайфхаком в этой статье можно наградить следующим советом - любите пыльные трассы с трамплинами.
, а для радиоуправляемых машинок в городе таких нет, тогда найдите любителей автоспорта, скоростного спуска или bmx и погоняйте на их трассах.
Только сами понимаете - будьте с этим осторожны :) Не хочется на кого-то налететь или напугать.
Дальше будет.
- Машинки на радиоуправлении: электродвигатели
- Радиоуправляемые машинки: регуляторы ESC
- Машинки на радиоуправлении: шасси и сервоприводы
- Радиоуправляемые машинки: аккумуляторы
- Машинки на радиоуправлении: Как я собирал свою машину, ожидания и реальность
-
Обзор Blackberry Playbook
19 Oct, 24 -
Foo Teacher И Утилиты Командной Строки
19 Oct, 24 -
Нужна Юридическая Консультация
19 Oct, 24 -
Стим Взломан
19 Oct, 24
