Я столкнулся с правилом «Полет-навигация-коммуникация» из «Золотых правил Airbus».
Сами правила я нашел на адрес В итоге я наткнулся на правила поведения в нестандартной/чрезвычайной ситуации.
Поскольку управление самолетом и управление проектами во многом схожи - я решил сделать перевод.
Золотые правила для нестандартных и экстренных ситуаций
- Прежде чем действовать, определите наиболее важный фактор в ситуации.
Плохое решение часто является результатом неправильного распознавания и идентификации основной угрозы.
- Определить риски и сроки.
Найдите время, чтобы выиграть время:
- Откладывать действия, когда это возможно; и/или
- Отмените весь проект или измените границы проекта.
- Рассмотрите и оцените все возможные варианты
Прежде чем принять решение, необходимо рассмотреть и оценить все возможные варианты.
- Действия должны соответствовать ситуации.
В чрезвычайной ситуации необходимо действовать без промедления (это не значит, что нужно действовать сломя голову), а в нестандартной ситуации можно отложить действие.
- Управляйте рабочей нагрузкой членов вашей команды
Придерживайтесь выбранного распределения задач для нестандартных/чрезвычайных ситуаций, чтобы снизить рабочую нагрузку и оптимизировать ресурсы команды.
По возможности используйте упрощенный рабочий процесс.
- Создайте общую модель ситуации с другими членами команды.
Договоритесь с членами команды, чтобы прийти к общему пониманию того, что:
- Что сейчас наиболее важно;
- Что планируется сделать.
- Следуйте рекомендуемым процедурам и другим указанным действиям.
Понимайте причину и следствие каждого действия до его фактического действия и проверяйте результат предыдущего действия перед следующим.
Остерегайтесь необратимых действий.
-
Прогнозы На 2016 Год: Технологии Для Людей
19 Oct, 24 -
«Грот-М» — Армейский Штурман.
19 Oct, 24 -
Логика Типичного Клиента – Взгляд Изнутри
19 Oct, 24
