Обзор Мирового Опыта Коммерческой Доставки Грузов С Помощью Дронов



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Идея использования дронов для доставки коммерческих грузов витала в воздухе уже давно.

Несмотря на существующие административные барьеры, энтузиасты и корпорации вкладывают миллионы долларов в развитие этого направления, и это приносит свои плоды.

Если еще пару лет назад единственным бонусом от разработки подобных проектов был пиар в Интернете, где видеоролики с очередной «первой в мире доставкой дронами» получали миллионы просмотров, то сейчас начали появляться серьезные проекты с реальной работой.

В этой статье мы рассмотрим наиболее интересные случаи использования дронов, а точнее беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), для доставки товаров в коммерческих целях.



Амазонка.

Служба доставки заказов Prime Air

Компания Амазонка , крупнейший интернет-ритейлер, в декабре 2013 г.

объявлено самый быстрый способ доставки покупок – Амазон Прайм Эйр .

Благодаря этому сервису покупки, совершенные в интернет-магазине Amazon, будут доставлены покупателям в течение 30 минут, что в 4 раза быстрее, чем текущий самый быстрый способ доставки.

Амазон Прайм сейчас .

Столь существенного ускорения планируется достичь за счет использования дронов.

Предполагается, что все будет работать довольно просто.

Покупатель размещает заказ онлайн и выбирает Prime Air в качестве способа доставки.

В логистическом центре компании выбранный клиентом товар загружается на дрон.

Затем БПЛА подлетает по указанному адресу, приземляется, выгружает товар и улетает. После этого клиент поднимает посылку с товаром с земли.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

В декабре 2016 года компания потраченный первая тестовая поставка с использованием Prime Air. Некий Ричард Б.

, живущий в округе.

Кембриджшир , Англия, заказал Амазонка Огонь ТВ и корм для собак.

Вес заказа составил 2,1 кг.

Дрон, пролетая мимо около нескольких миль, доставили покупку за 13 минут. Полет дрона контролировался автоматически от взлета до посадки.

Люди выполняли лишь роль контролера.

Загрузка в дрон перед взлетом также осуществлялась автоматически.

В проекте, помимо представленных ранее дрон , были использованы еще два устройства.

Первый был замечен в рекламе.

видео с Джереми Кларксоном.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

А второй был отмечен в видео о первой поставке.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Но главной технической изюминкой проекта можно назвать идею использование воздушных шаров как логистические центры для хранения грузов и запуска дронов.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Помимо разработки дронов, компания сформулировала концепцию ( здесь И здесь ) разделение воздушного пространства между пилотируемой авиацией и дронами.

В целях обеспечения безопасности Amazon предлагает ограничить максимальную высоту полета дронов до 400 футов (~122 м), что на 100 футов (~30 м) меньше минимально разрешенной высоты для полетов гражданской авиации.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Также компания примечания что доставка с помощью БПЛА может по-настоящему проявить себя только при использовании автоматической системы управления полетом дрона, в которой человек будет выполнять функции лишь диспетчера и сможет одновременно обслуживать несколько дронов.

На момент написания услуги Prime Air находилась на стадии тестирования.

Видео о проекте Объявление о доставке Amazon Prime Air, 1 декабря 2013 г.

Интернет-кинотеатр Netflix троллит проекты с использованием дронов, 14 февраля 2014 г.

Реклама Amazon Prime Air Джереми Кларксон , 29 декабря 2015 г.

Первая доставка Amazon Prime Air, 14 декабря 2016 г.



Google. Проект Крылья

В 2012 году корпорация Алфавит (материнская компания Google), а точнее ее дивизия "Х" , занимающаяся инновационными разработками, начала работать через вопросы доставки грузов дронами, а два года спустя, в августе 2014 года, объявлено проект Крылья .



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Wings — исследовательский проект, направленный на разработку автоматизированного БПЛА и инфраструктуры для его использования.

В отличие от Amazon, которая сама разрабатывает дроны, Google стремилась создать службу доставки, которая была бы востребована другими компаниями.

В рамках проекта было продемонстрировано несколько типов дронов, построенных по разным аэродинамическим схемам.

БПЛА первого типа построен по схеме «летающее крыло» с вертикальным взлетом и посадкой ( хвостатый ).

На земле аппарат находится в вертикальном положении и «сидит на хвосте».

После взлета аппарат принимает горизонтальное положение и летит как обычный самолет.

Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Разгрузка происходит за счет опускания груза на тросе, при этом устройство висит в воздухе.

Как только груз оказывается на земле, трос отцепляется от него и убирается в БПЛА.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

После нескольких месяцев испытаний эта конструкция была объявлен неудачным , и его заменили новым, в котором используются отдельные двигатели, работающие в горизонтальной и вертикальной плоскостях.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

После первой публики демонстрации В 2014 году проект искал реального применения.

Сначала шли переговоры о поставках медикаментов, а затем о доставке продуктов питания и напитков, но, к сожалению, ни один проект не дошел до продуктивной фазы.

В ноябре 2016 года поступила информация , что Project Wings был поставлен на стадию заморозки, а некоторым его сотрудникам было предложено найти новую работу.

Основная причина неудач проектов по данным Блумберга — административные ограничения на коммерческую перевозку товаров дронами.

Видео о проекте Первое объявление о проекте Google Wings, Представляем Project Wing, 28 августа 2014 г.

Второй анонс проекта Google Wings, Представляем Project Wing, 18 апреля 2016 г.



ДХЛ.

Использование дронов для доставки посылок

ДХЛ — одна из крупнейших логистических компаний в мире — проявила большой интерес к использованию БПЛА для доставки грузов.

Первая летно-испытательная компания потраченный в 2013 году в Бонне, Германия.

В ходе эксперимента БПЛА, который в компании называют «Parcelcopter» (что в вольном переводе на русский означает «посылкакоптер»), в течение недели перевозил посылки через реку Рейн, и выглядело это так: на одном берегу находилась стартовая площадка.

, где груз, и был оператор, контролирующий полет.

Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На другой стороне, рядом со штаб-квартирой DHL, находился пункт приема грузов.

Дрон взлетел на одном берегу, перелетел реку, сбросил груз и вернулся обратно.

Расстояние между точками составляло около 1 километра.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Следующие летные испытания были проведены через год после первых осенью 2014 года.

В течение 3 месяцев дроны перевозили лекарства и предметы первой необходимости из Нордайха (Германия) на остров Юст (Германия).

Маршрут полета пролегал над Северным морем и имел длину 12 км.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На проведение полетов DHL получила официальное разрешение авиационных властей, а сама зона полетов была закрыта для гражданской авиации.

Общая схема эксперимента выглядела так: врачи с острова Джаст разместили заказ на лекарства.

После этого лекарства были доставлены к точке запуска БПЛА на северном побережье Нордайха.

Дрон с грузом взлетел и автоматически долетел до острова, где и приземлился.

Лекарства были выгружены из дрона, и сотрудник DHL доставил их покупателю.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

С января по март 2016 г.

DHL потраченный следующий этап испытаний дрона.

На этот раз местом полетов были выбраны Баварские Альпы, Германия.

Доставка осуществлялась между коммуной Райт-им-Винкль, расположенной в долине, и горным поселением, расположенным на плато Винкльмосальм.

Расстояние между ними составляло 8,3 км, а перепад высот – 500 метров.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

В ходе испытаний гибриды были установлены в коммуне и горном селе.

автоматизированная почтовая станция и аэропорт для дронов — DHL Packstation со SkyPort (далее — Skyport).



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Когда житель горного села заказывал какой-либо товар в интернет-магазине, его сначала доставляли в Скайпорт, расположенный в коммуне, а затем транспортировали дроном в Скайпорт, расположенный на горном плато, откуда покупатель его забирал.

Подобным способом в ходе эксперимента было доставлено около 130 посылок.

На момент написания статьи служба доставки с использованием БПЛА еще не вышла на продуктивный режим.

Видео о проекте Первые тесты DHL Parcelcopter. Видео DHL, 9 декабря 2013 г.

Первые тесты DHL Parcelcopter. Видео о микродронах, 9 декабря 2013 г.

Микродрон MD4-1000 Вертолет DHL перевозит лекарства через реку Использование DHL Parcelcopter 2.0 для доставки лекарств на остров Йост, DHL, 20 октября 2014 г.

Использование DHL Parcelcopter 2.0 для доставки лекарств на остров Джаст, Microdrones, 24 сентября 2014 г.

DHL Packagecopter начинает первые операции в исследовательских целях, 25 сентября 2014 г.

DHL будет доставлять лекарства с помощью Drone.WSJ, 25 сентября 2014 г.

Доставка с помощью DHL Parcelcopter 3.0, 9 мая 2016 г.

«Эволюция DHL Parcelcopter», 9 мая 2016 г.



Зиплайн.

Доставка лекарств и образцов крови

В 2016 году калифорнийская компания Зиплайн К соглашения с правительством африканского государства Руанда начал доставка сдавали кровь и лекарства с помощью БПЛА.

Процесс работает следующим образом: врач клиники, нуждающийся в срочной доставке крови, отправляет запрос по SMS в специальный логистический центр.

После получения заявки работники центра загружают расходные материалы в дрон и запускают его.

В проекте используются БПЛА авиационного типа, а взлет осуществляется с помощью катапульты.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Достигнув пункта назначения, дрон сбрасывает посылку с грузом на парашюте и улетает обратно в логистический центр.

Сотрудник клиники, заказавшей доставку, поднимает посылку с земли.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

По возвращении дрон приземляется на специальный аэрофинишер.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Один логистический центр способен обслуживать клиники в радиусе 70 км.

Использование катапульты и аэрофинишера освобождает проект от необходимости устройства взлетно-посадочной полосы и использования колес БПЛА для посадки.

Главной особенностью проекта является то, что он работает в продуктивном режиме и полностью согласен с правительством Руанды.

Более того, здесь даже оплачиваются перелеты.

Успешный опыт применения БПЛА, полученный в Руанде, планируется передать в Танзания И США .

Видео о проекте

Маттернет. Доставка медицинских товаров и сотрудничество с Mercedes-Benz

Калифорнийская компания дебютирует в использовании дронов.

Маттернет проведенный в 2012 году, имитация доставки медикаменты в лагерь беженцев на Гаити.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Для этого использовался квадрокоптер с прикрепленным к нему снизу грузовым отсеком.

Аппарат периодически прилетал в лагерь и привозил туда небольшие посылки с лекарствами и предметами первой необходимости.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На основании данных, полученных в ходе этих испытаний, главой компании является Андреас Раптопулос.

заявлено что стоимость доставки груза весом 2 кг на расстояние 10 км составляет 24 цента.

В 2016 году компания принимала участие в проекте по доставке образцов крови для выявления ВИЧ/СПИДа среди жителей отдаленных сел в Республика Малави , Восточная Африка.

В этом проекте компания использовала новую модель дрона, где груз располагался в центре квадрокоптера.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Еще одним важным событием в жизни компании стало объявлено в 2016 году сотрудничество с автогигантом Mercedes-Benz по разработке нового типа грузового микроавтобуса – Vision Van, который можно назвать «авианосцем».

Этот микроавтобус оснащен грузовым отсеком и дронами для доставки грузов.

Предполагается, что микроавтобус будет перевозить грузы с помощью дронов на большие расстояния, причем дроны будут доставлять грузы непосредственно клиентам в тот момент, когда микроавтобус сделает остановку неподалеку.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На момент написания ни один из проектов компании по доставке грузов с помощью БПЛА также не находился в продуктивном режиме.

Видео о проекте Андреас Раптопулос: Дорог нет? Для этого есть дрон, TED, 21 ноября 2013 г.

Полностью автономный электрический летательный аппарат от Matternet, Inc., 20 ноября 2015 г.

Малави использует дроны для ускорения диагностики ВИЧ, 16 марта 2016 г.

Mercedes-Benz Фургон будущего, 7 сентября 2016 г.

Концепт Mercedes-Benz Vision Van, 8 сентября 2016 г.

Mercedes-Benz объединяется с стартапом по производству дронов Matternet, Bloomberg, 19 декабря 2016 г.



UPS. Постмобиль-авианосец

В феврале 2017 года почтовый гигант UPS объявленное поле тесты почтовый фургон, а также аэродром для дронов.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Концепция использования автомобиля такая же, как и в проекте Matternet и Mercedes-Benz. К селу подъезжает фургон с посылками, а затем дроны доставляют посылки по домам.

Считается, что такой подход может ускорить обслуживание клиентов и облегчить работу водителя фургона.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На момент написания этот проект находился в режиме тестирования.

Видео о проекте UPS тестирует доставку дронов в жилые помещения, 21 февраля 2017 г.



Российский стартап Copter-Эexpress. Доставка «ДоДо пиццы» и сим-карт Yota

В июне 2014 года в городе Сыктывкар компания «Додо Пицца» вместе с российским стартапом «Вертолетный экспресс» доставили пиццу дроны .



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Клиентами были обычные жители города, гуляющие в людных местах.

К ним подошел представитель компании (активный продавец) и предложил оформить заказ на пиццу, которую им доставят по воздуху дроном.

Людям было интересно, они делали заказы, после чего в течение 15 минут к ним прилетал дрон и опускал пиццу на тросе.

Представитель снял пиццу с веревки, передал ее покупателю и произвел с ним расчет наличными.

Примечательно, что неделю спустя после начал за эти работы компании грозил штраф, а главу «Коптер Экспресс» оштрафовали на 50 тысяч рублей, хотя тогда штраф был отменен в судебном порядке.

В сентябре 2015 года мобильный оператор Yota в партнерстве с «Коптер-Экспресс» выполненный доставка ваших SIM-карт с помощью дронов.

Для этого в четырех московских парках было создано установлен рекламные стенды, к которым подлетел дрон.

Продавщица вынула сим-карту из дрона и отдала ее клиенту.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Еще один состоялся в августе 2016 года.

повышение доставить пиццу с помощью дронов, но на этот раз в Самаре.

На момент написания проекты компании по транспортировке грузов дронами находятся на стадии тестирования.

Видео о проекте Додо Пицца.

Как мы доставляли пиццу дронами, 2 июля 2014 г.

Вертолет? Экспресс-презентация на Drone Expo Show 2016, 22 августа 2016 г.

Доставка автономным дроном в Самаре, 20 сентября 2016 г.



Домино Пицца.

Проекты по доставке пиццы

Проекты международной сети пиццерий Домино'с Пицца по использованию дронов для доставки пиццы впечатляют своей глубиной и универсальностью.

Так в июне 2013 года компания представлен концептуальная модель доставки пиццы с помощью БПЛА DomiCopter.

Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

В марте 2016 года компания продемонстрировал концепция колесного дрона для доставки пиццы.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

В августе 2016 года стало известен О планы компании протестируют доставку пиццы с помощью летающих дронов в Новой Зеландии.

На момент написания все проекты компании находились на стадии тестирования.

Видео о проекте Представляем DomiCopter от Domino!, 3 июня 2013 г.

Представляем DRU, 17 марта 2016 г.



Пиццерия Франческо.

доставка пиццы

В мае 2014 г.

индийская пиццерия.

Пиццерия Франческо опубликовано видео с коммерческой доставкой пиццы клиентам.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

Затем было выявлено что это был всего лишь пиар-ход. Видео о проекте Может ли пиццу доставить робот? #DroneDeliversPizza, 19 мая 2014 г.



Пиво Лейкмейд. Доставка пива

В январе 2014 года американская пивоварня Лейкмейд Пиво доставленное пиво с помощью БПЛА для любителей зимней рыбалки на замерзшем озере Вакония , Миннесота, США.



Обзор мирового опыта коммерческой доставки грузов с помощью дронов

На основании этого факта, как обычно, рекламу удалили.

видео , после распространение вируса чьи полеты были запрещенный Американский авиационный регулятор.

Примечательно, что в проекте использовался сверхмощный мультикоптер, способный за раз перевезти ящик пива.

Хотя на основе детального изучения видео скептики полагают, что коробка была пустой и видео было постановочным.

Видео о проекте Доставка пива дронами Lakemaid, 24 января 2014 г.



выводы

Мы живем в момент, когда можем увидеть начало нового витка технического прогресса.

Через десять лет к гудкам машин на дороге добавится ритмичное жужжание дронов за окном, летающих туда-сюда, несущих всякую ерунду.

Прецедент уже создан; дроны уже используются для доставки коммерческих грузов.

Но прежде чем наступит это хорошее или плохое будущее, необходимо решить множество проблем.

Важнейший из которых – найти баланс интересов всех сторон, на которые так или иначе может повлиять использование БПЛА.

Чтобы было понятно, приведу пример таких интересов.

Для развития бизнеса необходимы новые формы доставки грузов, граждане требуют, чтобы дроны не угрожали их жизни, государству необходимо сохранять государственную тайну и т. д. Только сохраняя этот баланс, можно создать справедливую систему законодательного регулирования применения БПЛА.

быть построено.

Законодательство является последним барьером на пути использования дронов.

С технической точки зрения они готовы.

Теги: #Научно-популярные #Транспорт #Робототехника #дроны #Мультикоптеры #дроны #опыт #БПЛА #доставка #груз

Вместе с данным постом часто просматривают: