Меховой Монополист, Основатель Сети Отелей И Самый Богатый Пассажир Титаника – История Семьи Астор

Обозреватель vc.ru изучил историю предпринимателя Джона Джейкоба Астора, который основал Американскую меховую компанию, внес большой вклад в развитие страны и заработал $20 млн — около $110 млрд в современных деньгах.

Наследники Астора создали сеть отелей Waldorf-Astoria.

Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор



Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор

Джон Джейкоб Астор



Ранние годы Джона Астора

Иоганн Джейкоб Астор был рожден в 1763 году в городе Вальдорфе, в Баденском герцогстве.

Его отец был мясником.

Иоганн стал шестым ребенком в семье.

Когда ему было три года, его отец овдовел – но, однако, вскоре снова женился.

Небольшой магазин отца семейства не мог прокормить всех, поэтому, подрастая, дети быстро покинули дом.

Старшие братья Иоганна эмигрировали уже взрослыми.

Джордж Астор поехал в Лондон – сначала он работал в мастерской своего дяди, который производил музыкальные инструменты, а позже открыл собственное дело.

Второй брат, Генрих, позже сменивший имя на Генри, принял участие в войне в качестве наёмника, а позже уехал в США, где стал мясником и открыл собственную лавку.

Астор посещал небольшую местную школу, организованную протестантской церковью.

Он был талантливым учеником, а учителя заложили в нем основы кальвинистского мировоззрения: Астор считал, что богатство есть отражение благодати Божией и может быть получено только трудом.

В 14 лет Астор по просьбе отца законченный обучение и стал помогать ему в семейном бизнесе.

Такая жизнь его не привлекала – к тому же есть информация, что у мальчика не сложились хорошие отношения с мачехой.

Заняв у отца небольшую сумму денег, Иоганн отправился в долину Рейна.

По дороге будущий предприниматель якобы обещал всегда оставайтесь трудолюбивыми и честными и не спекулируйте.

Астор не собирался оставаться в Германии – его целью был переезд к брату в Лондон.

Есть информация, что Астор была вынуждена подрабатывать в дороге, чтобы собрать деньги на билет. В Англии Астор собирал информацию об Америке, которая прежде казалась ему крайне перспективным местом, и изучал Английский язык.

Он даже сменил имя на британский манер, став Джоном Джейкобом.

Работу в Лондоне нашли легко: Джордж Астор, защищенный брат, научил его создавать музыкальные инструменты.

В 1778 году они были вместе открыт компания по производству музыкальных инструментов в Лондоне.

В 1783 году, вскоре после окончания Американской революции, Астор на собранные деньги купил билет на корабль, идущий в Соединенные Штаты.

Поднявшись на борт, он имел с ним 25 долларов и семь флейт, которые он надеялся продать по прибытии.

Путешествие не прошло гладко: корабль на два месяца замерз во льдах.

Но Джон встретил такого же немецкого эмигранта, как и он сам, который торговал мехом в Штатах.

Астор понял, что такой бизнес может быть чрезвычайно прибыльным и он сам сможет добиться в нем успеха.

Есть и другая версия: соотечественник Астора просто издевался над Джоном и хвастался его достижениями в торговле.

Из-за задержек в пути Астор прибыл в Соединенные Штаты только в марте 1784 года.

Исследователи говорят, что он был полон решимости разбогатеть и уже выбрал для этого отрасль.

Брат Джона, живший в Нью-Йорке, предложил ему работу, но стать мясником Астором.

не собирался .

Он продал привезенные флейты, а вырученные деньги потратил на ввоз из Англии новой партии музыкальных инструментов, большей, чем предыдущая.

Затем Джон пошел работать рассыльным в пекарню Джорджа Дитриха.

Через несколько месяцев ему повезло становиться помощник торговца мехом Роберта Боуна.

Здесь у него была возможность осмотреться и оценить рынок, на котором ему предстояло работать.

Боун преподал Астор важные уроки, в том числе о том, как правильно покупать и продавать меха.

Астор был впечатлен возможностями новой страны.

В то время как в Европе все было разделено между странами, знатью и купечеством, Америка еще даже не была полностью исследована, и здесь можно было бы многого добиться, если бы захотел.

По работе Астору приходилось много путешествовать: скины были куплены у охотники или индейцы.

Астор тратил свои доходы на покупку скинов, чтобы обеспечить стартовый капитал для своего будущего бизнеса.



Создание торгового бизнеса.

Договор с Британской Ост-Индской компанией

В 1785 году Астор женился на Саре Тодд. что происходило из семьи голландско-шотландского происхождения.

Можно найти информацию о том, что несколько поколений семьи Сары торговали мехами, поэтому девушка разбиралась в них чуть ли не лучше мужа.

Один из ее братьев, Адам, был капитаном корабля и знал многих людей в портах — он охотно помогал зятю с ввозом товаров.

Приданое жены — 300 долларов Астор Впусти меня организовать собственный магазин инструментов, которые он привозил из Лондона.

Здесь он продавал привезенные из-за границы меха и предметы роскоши.



Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор

Джон Джейкоб Астор Заключив выгодный брак и создав бизнес, Астор продолжал покупать меха и ездить в командировки, а его жена управляла магазином, который стал весьма прибыльным.

Астор установил связи со всеми крупными сборщиками меха и торговцами в Соединенных Штатах и вышел на канадский рынок.

Торговцы мехом изначально не видели в Астор конкурента, а потому безрассудно предоставил для него слишком много информации.

Временами заготовку шкур брал на себя сам предприниматель.

Холодной зимой 1788 года спрос на меха значительно возрос.

У Астора еще не было широкой агентурной сети, да и сам он шел для меха.

Его целью были шкуры енотов и бобров, из которых отлично шли шапки, пальто и перчатки.

Астор отправился на северо-запад штата Нью-Йорк, почти до границы с Канадой.

Он путешествовал частично пешком, частично на лодке.

Учитывая неосвоенную местность и холод, предприниматель сильно рисковал – но вернулся с солидным запасом шкур и хорошо на них заработал.

В свою следующую поездку Астор приобрел у индейцев меха.

обмен их для других товаров.

Постепенно он развил большую сеть агентов и перешел от самостоятельной добычи меха к координации действий сотрудников.

К концу 1780-х годов он стал одним из крупнейших торговцев мехом в стране, вытеснив с нью-йоркского рынка более опытных конкурентов.

Огромную роль в этом успехе сыграла соглашение с Канадской Северо-Западной компанией, торговавшей мехом.

У нее был сильный конкурент в лице компании Гудзонова залива, и альянс с Astor мог помочь расширить деятельность.

Астор получил возможность дешевого импорта из этой страны и поспешил ею воспользоваться.

Он купил корабль и начал торговать с Европой.

Некоторые источники утверждают, что в 1795 г.

я купил 12 кораблей, но неизвестно, было ли это сделано сразу или постепенно.

Астор стал зарабатывать гораздо больше, но понимал, что несколько кораблей катастроф могут нанести непоправимый ущерб его бизнесу.

Он начал инвестировать прибыль в банки и страховые компании.

Состояние предпринимателя достиг внушительная по тем временам сумма в $250 тысяч, а сам он стал крупнейшим торговцем мехом в США.

Астор начал создавать себе репутацию в высшем обществе.

Считается, что именно в этот период он связался с Британской Ост-Индской компанией, которая могла предоставить возможность торговли в Азии.

Астор поехал в Лондон и я купил лицензия, открывавшая все порты Ост-Индской компании для его кораблей.

Китай стал основным направлением его торговли.

Астор взял в партнеры одного из своих друзей, хотя тот не горел желанием работать в этой сфере из-за огромного риска.

Однако, выгода 50 тысяч долларов с первого рейса доказали правильность решения.

В Китае корабли предпринимателя закупили шелк, чай и сандал.

Астор сразу же вложил деньги в недвижимость и землю в еще относительно небольшом Нью-Йорке – позже семья будет иметь сильные позиции в этом бизнесе.

Первые подобные покупки он совершил еще в 1789 году по рекомендации брата.

Торговля с Китаем оставалась важным источником дохода Астора до 1807 года, когда из-за Джефферсон эмбарго оно было приостановлено на некоторое время.



Создание Американской меховой компании

В начале XIX века Америка еще не была полностью открыта, а Соединенные Штаты только формировались в единое государство.

В 1803 году президент Томас Джефферсон преуспел в осуществлении Покупка Луизианы , что увеличило территорию США на 530 миллионов акров.

Увеличение территории страны вызвало беспокойство не только у политиков, опасавшихся конфронтации с Англией, но и у предпринимателей.

Астор оценил новые перспективы и решил создать меховой картель с длинной цепочкой.

торговая точка и офис в устье Миссисипи.

Планировалось основать порт на Гавайских островах и торговать полученными мехами со всем миром.

В 1803 году Джефферсон решил найти наиболее коммерчески выгодный водный путь через Северную Америку.

Экспедиция Льюиса и Кларка , который должен был исследовать территорию страны, именно Астор помог его обустроить материально.

Он без колебаний использовал любые возможные средства, чтобы заручиться поддержкой Джефферсона и вице-президента Клинтона.



Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор

Томас Джефферсон, президент США с 1801 по 1809 год. После успешной экспедиции Астор начал продвигать идею создания торговой компании в политических и деловых кругах.

Он публично заявил, что собирается добиться доминирования США в торговле мехом на континенте.

В 1808 году Астор написал Джефферсону.

спросил разрешение на торговлю с индейцами к западу от реки Миссисипи.

Ему нужна была военная поддержка правительства для защиты от англичан и индейцев, а также для охраны складов и новых поселений.

Джефферсону идея понравилась, и между президентом и предпринимателем началась переписка.

В 1808 году была создана Американская меховая компания (AMC), большая часть акций которой принадлежала Астору.

Он привлек на свое предприятие нескольких партнеров – вместе с ними был соглашение о распределении акций, как правило, сроком на пять лет. Предприниматель не только финансировал экспедиции на новые территории и налаживал пушную торговлю, но и получал значительные участки земли, которые продавались поселенцам.

В 1810-е годы АМК получила две дочерние меховые компании: Тихоокеанскую, появился в 1810 году и Юго-западный, основанный на год спустя.

Структура «Тихоокеанской меховой компании» была стандартной для подобных торговых организаций: на торговых постах, посвященных Астору.

были названы «астории» представляли собой продукты питания и припасы для сотрудников компании, а также разнообразные товары для обмена шкур с индейцами.

Припасы собирались доставить из Нью-Йорка на корабле.

Две трети «Тихоокеанской компании» принадлежали Астору, а остальная часть — его партнёру — «Канадской Северо-Западной компании».

Чтобы добиться успеха, Астору пришлось снарядить в 1811 году две экспедиции в Орегон.

Экспедиция через материк следовала по пути Льюиса и Кларка, а морская экспедиция, которая шел Корабль «Тонкин» должен был обогнуть мыс Горн и достичь устья реки Колумбия.

«Тонкин» был разграблен и сожжен индейцами.

До этого экипаж корабля успел создавать небольшой торговый пост, известный как Форт Астория.

Он станет одним из центральных холдингов Тихоокеанской компании и даст начало одноименному городу в Орегоне.

Форт Астория Некоторые источники утверждают, что с помощью «Тонкина» и еще одного корабля Астор собирался создать целую торговую сеть.

Оба корабля должны были перевозить грузы и еда на вынос меха из Орегона и отвезти их в Китай.

Вырученные средства планировалось использовать для приобретения сандалового дерева и других ценных товаров, продать их в Европе и с вырученными средствами вернуться в Нью-Йорк.

Эта схема вызывает много вопросов: непонятно, почему владелец крупного флота собирался использовать всего два корабля и как ему этого добиться в сжатые сроки, учитывая опасности мореплавания и несговорчивость китайских властей.



Деятельность во время американо-британской войны

Планам Астора по торговле со всем миром помешала Американо-британская война, начавшаяся в 1812 году.

Считается, что из-за блокады и вторжения британских войск предприниматель был вынужден приостановить оснащение кораблей.

В 1813 году Астору пришлось заплатить 58 тысяч долларов.

продавать Форт Астория Северо-Западной компании.

Возможно, это было сделано из-за тяжелого положения США в войне с англичанами и опасений, что форт будет захвачен.

Астория вошла в состав канадской компании, а прибывший вскоре английский капитан потребовал переименовать ее в Форт-Джордж.

После войны это поселение вошло в состав США лишь в 1818 году, но собственность Астора не вернусь .

Бизнес Астора во время войны преуспел: предприниматель получил право торговать мехом в Канаде и смог приобретать местные товары гораздо дешевле, чем британские.

Затем он успешно продал их в Нью-Йорке и получил большую прибыль.

Считается, что в самый тяжелый для его дела год, 1812 г.

, он полученный прибыль $50 тыс.

В то же время Астор стал приобретать обесценились государственные облигации – их цена тогда не превышала 70 центов.

Он отметил, что считает своим долгом помочь стране в трудную минуту.

Источники умалчивают, сколько заработал предприниматель, когда дела в США начали налаживаться.

Кроме того, во время войны Астор скупил значительную часть торговых судов.

В 1816 году, через год после окончания войны, Астор продвинутый в Конгрессе принят закон, запрещающий гражданам других стран торговать мехом в США.

Благодаря этому закону предпринимателю удалось приобрести активы Северо-Западной компании в стране.

Торгуя с индейцами, предприниматель не церемонился и, несмотря на данные обещания, даже обменивал иголки на шкуры.

Какое-то время он пытался воспрепятствовать продаже алкоголя аборигенам, но сделки оказались выгодными, и он прекратил регулировать эту сферу.

Астор был одним из инициаторов создания Второго банка США.

Во время войны банки начали массовую эмиссию своих ценных бумаг и буквально наводнили ими рынок.

Бумажные деньги, выпущенные банками, не обменивались на металлические деньги.

Итак, страна поплатилась за отмена в 1811 году Первым банком Соединённых Штатов – считается, что другие банки не хотели, чтобы их регулировали.

В 1816 году группа финансистов и конгрессменов при поддержке республиканцев и федералистов представила проект нового центрального банка.

Считается, что он напоминал первый банк – у него была монополия на эмиссию денег, и только 20% принадлежал государству.

Астор активно продвигал идею создания Второго банка и отдал в долгу перед двумя из пяти конгрессменов, входивших в число его менеджеров.

Взамен они согласились лоббировать его интересы, что нашло отражение во многих принятых законах.

Считалось, что Второй банк решит ряд экономических проблем, однако на практике организацию обвиняли в коррупции и преследовании интересов крупных финансистов и предпринимателей в ущерб другим гражданам страны.

Второй банк остановился работал по гражданству в 1833 году.

Затем он получил лицензию в штате Пенсильвания.

В том же 1816 году началось еще одно начинание Астора — контрабанда опиума в Китай.

Тогда первый корабль предпринимателя доставленный Опий закупили в Турции в Кантон, а годом позже два корабля уже проделали аналогичный маршрут. Астор пробыл в рискованном бизнесе недолго, но многие современники считали, что именно от него предприниматель получил значительную часть своего богатства.



Продажа АМК.

Приобретение земли в Нью-Йорке

Следующим важным шагом предпринимателя стало продвижение поступка.

отменен государственные торговые фактории и замена их частными.

Это произошло в 1821 году, а годом позже у Астора появился сильный конкурент в лице Rocky Mountain Fur Company. Компания добилась впечатляющих результатов геологоразведочных работ на западе США и особенно в долине Грин-Ривер.

В 1827 году Астор я купил Columbia Fur Company, которая на протяжении многих лет была одним из его главных конкурентов.

Его единственным противником была компания Rocky Mountain Fur Company. Борьба между двумя компаниями продолжалась до 1834 года, когда Rocky Mountain Fur Company продал Астор.

Однако уже в 1820-х годах торговля мехом не была основным интересом предпринимателя.

Он уже понимал, что отрасль обречена на упадок.

Свой меховой бизнес Астор продал в 1834 году – по общему мнению, чрезвычайно своевременно.

В результате сделки тихоокеанская компания выделилась в самостоятельное предприятие, а американская сохранила свой юго-западный филиал, но просуществовала недолго.

В регионах, контролируемых монополией, производство меха вскоре сильно сократилось.

Компания Гудзонова залива воспользовалась проблемами своих конкурентов и начала ценовую войну, из которой Американская меховая компания не смогла выйти победителем.

Предприятие было закрыто в 1847 году.

Астор тем временем приобрел землю в Нью-Йорке, которая постоянно росла в цене.

Владение недвижимостью тогда принес авторитет и выгода – в частности, государственные должности.

Астор решенный стать крупнейшим землевладельцем в США.

Стратегия предпринимателя заключалась в том, что он приобретал землю за пределами Нью-Йорка практически за бесценок и зарабатывал деньги, когда к нему приближался быстрорастущий город. Он покупал акры и продавал участки, отчего земля еще дороже.

При этом Астор предпочитал сдавать землю в аренду и настоятельно советовал сделать то же самое своим наследникам.

Есть информация, что перед смертью предприниматель сокрушался о том, что так мало купил, говоря: «Если бы я мог повернуть время вспять, я бы купил весь Манхэттен».

Широко известен факт, что Астор получил часть земли, на которой расположена Гринвич-Виллидж, благодаря иметь дело с Аароном Берром.

Последний поступил на продажу потому, что убил в поединке своего соперника Александра Гамильтона, с которым долгое время был в ссоре.

Гамильтон атаковал Берра брошюрами в прессе, но утверждал, что не может терпеть своего оппонента просто как политика.

Считается, что основной причиной драки стали нападки Гамильтона на Берра во время предвыборной кампании губернатора Нью-Йорка.

Дуэль, случилось в 1804 году было равносильно убийству: Гамильтон был против такого решения конфликта и намеренно выстрелил в сторону.

Благодаря сделке с Астором Берр — обвиняемый в убийстве и участник антиправительственного заговора — получил деньги на бегство в южные штаты, а предприниматель получил дешевую землю в Нью-Йорке.

Астор однажды порадовал конкурентов на $8 тысяч продав землю на Уолл-стрит, стоимость которой через несколько лет вырастет до 12 тысяч долларов.

Похоже, предприниматель ошибся, но с деньгами он я купил около 80 участков, цена которых быстро выросла в 10 раз.

С 1834 по 1848 гг.

предприниматель.

вложено 832 000 долларов в недвижимости, и его вложения окупились.



Личность Джона Астора.

Потомки предпринимателя и судьба его империи

При жизни Астор был скуп и ставил прибыль превыше всего.

Биографы обычно упомянуть о грубости и эгоизме предпринимателя.

Например, на одном из званых обедов бизнесмену заметили, что у него грязные руки, и он ответил: вытер их на рубашке соседа.

Астор расплатился с долгами до последнего цента, несмотря на трудности своих партнеров, а выданные им кредиты нужно было погашать вовремя.

Астору приписывают поддержку начинающих предпринимателей: он якобы давал им кредиты, но им было нелегко с ним иметь дело.

При этом сам предприниматель не любил отдавать долги.

В других случаях он действовал аналогичным образом.

Есть информация, что Астор поддержал орнитолога и художника Джона Джеймса Одюбона — в частности, он выделил деньги на его книгу «Птицы Америки» (в 2010 году один из ее экземпляров был продал за 11,5 млн долларов).

Бизнесмен пообещал.

предоставлять 1000 долларов за публикацию, но каждый раз, когда Одюбон приходил за деньгами, он слышал оправдания.

Обещанную сумму натуралист все-таки получил, но не скоро.



Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор

Иллюстрация из книги Джона Джеймса Одюбона «Птицы Америки».

Но Астор не скупилась и на еще одну книгу.

Речь идет об «Астории», изданной в 1836 году.

Ирвинг Вашингтон , который, по слухам, Астор заказала американской классике.

Предприниматель изображается как двигатель прогресса, а деятельность торговцев мехом идеализируется и романтизируется.

Даже современники Вашингтона критически отзывались об этом произведении, а в наше время «Асторию» называют прямо-таки черным пятном в библиографии писателя.

Аналогичные отзывы получила и следующая книга этой серии — «Приключения капитана Бонневиля», вышедшая в 1837 году.

Джон Джейкоб Астор умер в 1848 году, оставив после себя состояние в 20 миллионов долларов.

Его деньги и большая часть семейной империи перешли к его среднему сыну Уильяму: старший, Джон, был болезненным человеком.

Воля Астора также делал несколько крупных пожертвований, в том числе около 400 тысяч долларов на создание библиотеки его имени.

Сейчас это Нью-Йоркская публичная библиотека.

Еще $50 тысяч было завещано на создание приюта в Вальдорфе и $30 тысяч Немецкому обществу Нью-Йорка.

Есть информация, что Астор застраховал свое состояние на случай необдуманных действий сыновей и отправил значительную часть денег в трастовый фонд – так, чтобы их могли получить только внуки.

Однако опасения предпринимателя не подтвердились.

Его сын Уильям продолжил покупать недвижимость и укрепил свои позиции на этом рынке.

На землях, принадлежащих ему располагается более 700 зданий.

Благодаря Уильяму Асторы прославились как владельцы трущоб Нью-Йорка.

Наследники продолжали отлично зарабатывать и стали едва ли не главными действующими лицами высшего общества США.

Заслуживает особого упоминания история создание отеля «Вальдорф-Астория».

В 1890 году клан Астор возглавила влиятельная Кэролайн Астор, жена Уильяма Бэкхауса-младшего.

Один из ее племянников, Уильям Уолдорф, считал, что он, как старший наследник, заслуживает больших привилегий, чем имел.

Между ним и сыном Кэролайн Джоном Джейкобом IV возникли споры по поводу семейного наследства.

В конце концов Уильям Уолдорф из желания отомстить снес свой дом по соседству с особняком тети и выстроились в ряд на этом месте находится 13-этажный отель «Вальдорф».

Кэролайн, недовольная тем, что прежде тихая улица стала слишком многолюдной, покинула свой дом.

Уильям Астор не особо интересовался гостиничным бизнесом и уехал в Англию.

История могла бы закончиться вот так, если бы не Джон Джейкоб IV .

Это был необычный человек — полковник, участник Испано-американской войны, изобретатель и талантливый писатель-фантаст. Джон Джейкоб оценил идею двоюродного брата, снес особняк матери и заменил его новым возведен 17-этажный отель Астория.

Кузены решили конфликт, сделав из двух гостиниц одну — Waldorf=Astoria. Знак равенства между двумя именами, казалось, был идея Джон Джейкоб.

В 1929 году отель снесли и на его месте построили новое здание.

Эмпайр Стейт Билдинг .



Меховой монополист, основатель сети отелей и самый богатый пассажир Титаника – история семьи Астор

Джон Джейкоб IV Астор Жизнь Иоанна Иакова IV

Вместе с данным постом часто просматривают: