Когда семьи собирают свои вещи и отправляются в другой город, чтобы начать новую жизнь, они почти всегда используют грузовик.
Загрузить эти движущиеся грузовики не так просто, как бросить вещи в кузов.
На самом деле, есть способы правильно и эффективно загрузить движущийся грузовик.
Вы должны следовать определенным правилам безопасности, которые очень важны при выезде, поскольку некоторые грузы могут весить тонны, и если они не закреплены должным образом, они могут опасно сместиться во время движения грузовика.
Кроме того, существуют некоторые законы, касающиеся перемещения грузовых автомобилей, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать штрафа.
Для начала вам следует ознакомиться с весом и грузоподъемностью вашего движущегося грузовика и принять к сведению вес предметов, которые вы будете перевозить.
Каждый движущийся грузовик имеет ограничения по весу; вам следует оставаться в пределах ограничений по весу вашего грузовика и никогда не превышать его.
А если с грузовиком что-то не так, немедленно отремонтируйте его, чтобы обеспечить сохранность не только вещей, которые предстоит перевозить, но и вашу собственную безопасность.
Погрузка и разгрузка оборудования при въезде и выезде из кабины часто вызывает опасения; обычно предпочтительнее использовать длинный и широкий пандус при погрузке оборудования и мебели в движущиеся грузовики.
Это также облегчает грузчикам погрузку крупной мебели.
Угол наклона рампы имеет решающее значение при погрузке.
Старайтесь расположить рампу так, чтобы она не была слишком крутой и чтобы свести к минимуму давление на погрузчиков.
Также рекомендуется разместить опоры под краем кабины или под пандусами, чтобы предотвратить движение прицепа вверх и вниз, особенно при погрузке оборудования или мебели.
Неправильное расположение грузов отрицательно влияет на движение и управляемость грузовика, особенно на поворотах и поворотах.
Лучше всего размещать груз между кабиной и задней осью, поскольку размещение груза за задней осью может ухудшить управляемость движущегося грузовика.
Это также распределяет часть создаваемого веса на заднюю часть движущегося грузовика на протяжении всего пути, в противном случае будет казаться, что кабина имеет собственное мнение, и кабина, вероятно, будет раскачиваться или отклоняться.
Еще одна важная вещь, которую следует помнить перед погрузкой движущегося грузовика, — это проверить шины.
Шины считаются одним из наиболее игнорируемых аспектов безопасности транспортного средства, и их обязательно следует включать во все проверки безопасности перед погрузкой.
Шины рассчитаны на определенный вес, но большинство людей об этом не знают. Лучший способ узнать весовую категорию шины — посмотреть на боковину шины; и если вы не смогли его прочитать, то, скорее всего, вам пора менять шины на своем автомобиле.
Шины для тяжелых условий эксплуатации, которые продаются дистрибьюторами и дилерами шин, в основном доступны с различной грузоподъемностью.
Вы также можете обратиться за помощью в определении грузоподъемности шины.
Обязательно надежно закрепите свой груз, правильно упакуйте грузовик, и вы сможете двигаться плавно и безопасно даже по неровным дорогам.
Готовы ли вы загрузить свой движущийся грузовик? У нас есть для вас советы!
Как водитель, занимающийся переездом, я знаю, как иногда бывает сложно безопасно загрузить вещи в грузовик. Вот несколько советов, которые помогут вам не просто бросить все в кузов прицепа, но и убедиться, что все в безопасности и путешествие проходит гладко:
1. Убедитесь, что вы понимаете грузоподъемность и конструкцию вашего грузовика. Каждый грузовик имеет разную грузоподъемность и ограничения по весу, поэтому вы должны оставаться в этих пределах. Хотя есть соблазн перепаковать вещи, вы можете повредить свой грузовик или пораниться, если столкнетесь с сильным грузовым ударом. Перед упаковкой проверьте весоподъемность вашего грузовика на сайтах производителей или позвоните им для консультации.
2. Используйте нагруженные пандусы при подъеме приборов на автомобиле, чтобы облегчить погрузку. Эти пандусы обеспечат вам оборудование, позволяющее поднимать тяжелые транспортные контейнеры, не скользя по спинке скамейки или, в худшем случае, не подвергаясь полной опасности из-за внезапного выравнивания. Они также дадут вам устойчивость, сохраняя при этом движение автомобиля.
3. Поддерживайте движущееся и крепежное оборудование, чтобы распределить равномерное давление нагрузки вокруг осей и защитить нижнюю часть полуприцепа. Закрепите подушечки рабицы под краями бордюра и используйте ремни, чтобы закрепить груз на месте. Начните с легких грузов, а затем переходите к более тяжелым, чтобы узнать, как далеко вы можете тянуть, сохраняя при этом устойчивость при недостаточной нагрузке. Большинство агентств негибко относятся к жестко привязанным грузам; используйте систему поперечных связей, при которой вторичные крепления образуют внешний контур упаковки вместо традиционной жесткой линии. 4. Перед погрузкой проверьте шины. Кирпичи там не поддерживаются, и вся их масса равномерно распределяется по четырем колесам, которые сами по себе сразу обеспечивают боковое равновесие грузовика при любых обстоятельствах, включая крутые повороты, которые намного превышают вертикальное положение шины, создавая просто балансировку. Однако с каждым пробегом без кирпичей нарастает дисбаланс (передняя шина вращается с другой скоростью, чем задняя), что приводит к остановке, что еще больше наносит ущерб рынку Северной Америки. Напомним, что срок службы полностью соответствует логике при чрезмерной нагрузке и более высоком внутреннем давлении; две вещи, которые никто никогда не считает важными для утомления игрового конца. Низкопрофильные шины переворачиваются в случае сгребания, чего они не делают, и наносят огромный вред конструкции таких транспортных средств. Давление в шинах ниже идеального давления 85–90 фунтов на квадратный дюйм *используйте*, независимо от того, предлагаете ли вы преимущества; он позволяет уклоняться от клапана и помогает увеличить долговечность нагрузки. Избыточное давление повреждает конец хвоста и боковые стороны шины, но улучшает рулевое управление, тягу, дорожный просвет грузовика и конструкцию безопасной траектории буксировки. Надеюсь это поможет! Если у вас есть какие-либо другие вопросы или сомнения по поводу погрузки движущегося грузовика, не стесняйтесь обращаться к нам.
-
Лесные Сообщества В Северном Онтарио
19 Oct, 24 -
Помпеи: Город Смерти Продолжает Жит?
19 Oct, 24 -
Что Посмотреть В Египте
19 Oct, 24 -
Катание На Лыжах В Юте
19 Oct, 24 -
Корралехо, Фуэртевентура
19 Oct, 24
