Поскольку популярность электромобилей продолжает расти, понимание роли конденсаторов в этих транспортных средствах становится все более важным. Конденсаторы работают, сохраняя электрический заряд между двумя металлическими пластинами, который затем при необходимости можно передать на питание устройств. В этой статье мы рассмотрим, как работают конденсаторы и как они используются в электромобилях, включая гибридные и чистые электромобили.
Первое, что нужно понять о конденсаторах, это то, что они хранят электрический заряд между двумя пластинами. Это достигается путем помещения диэлектрического материала, например воздуха или вакуума, между двумя пластинами. Когда электрический заряд вводится в конденсатор, диэлектрический материал поляризуется. Когда заряд удаляется, диэлектрик деполяризуется, и электрическая энергия высвобождается обратно в цепь.
Конденсаторы обычно делятся на два типа: конденсатор с параллельными пластинами и конденсатор с последовательными пластинами. В конденсаторе с параллельными пластинами две пластины расположены близко друг к другу, а в конденсаторе с последовательными пластинами используется только одна пластина. Диэлектрическим материалом между ними может быть любой диэлектрический материал - воздух, вода, масло, пластик, стекло, растворители, полимеры и т. д. Заряд внутри параллельного конденсатора может увеличиваться только в том случае, если вводится больше отрицательного заряда. Подавая положительный заряд на одну пластину конденсатора, отрицательный заряд заполняет этот зазор, тем самым позволяя увеличить заряд, накопленный на второй пластине. Из-за этого увеличения заряда на каждой пластине последующие циклы зарядки значительно увеличивают емкость. Таким образом, большие конденсаторы имеют тенденцию накапливать все больше энергии между двумя параллельными пластинами, пока дальнейшее увеличение не приведет к превышению потенциального напряжения пробоя, что способствует взрыву и опасности возгорания. Одним из потенциальных ограничивающих факторов емкостных аккумуляторных батарей является их емкость, то есть измеренная энергия, которая может быть сохранена с помощью этой установки; обычно это мера способности успешно хранить и высвобождать заряд, который впоследствии извлекается с помощью внешних по отношению к этой связи средств. В частности, в одном случае, когда для подачи газа использовалась энергия насоса, сжатие thermIONA было достигнуто с использованием поршня/плунжера и цилиндра. В конечном счете, следует уделить внимание определенным полезным компонентам для разработки более безопасных и крупных конструкций критически важных компонентов. Однако конденсаторы сохраняют значительное преимущество перед чернилами и красками, поскольку менее подвержены комбинированному воздействию. Достаточно большие изменения сегодняшних автомобильных рынков; поэтому ожидается, что со временем, несмотря на недостатки, появится окончательный обобщенный продукт для композита желаемого качества - эпоксидные смолы. Тем не менее, обеспечение безопасности в неавтомобильных применениях требует внимания к соответствующей совместимости растворителя и матрицы, режиму поддержания и факторам, влияющим на снижение активности.
-
Заботьтесь О Мужья?
19 Oct, 24 -
Улыбаясь Хаос?
19 Oct, 24
