5 марта, "Ъ" со ссылкой на собственные источники.
сказал что сервис продажи билетов OneTwoTrip получил 8 миллионов долларов от Goldman Sachs. CPU обратилась за комментариями к основателю компании Питеру Кутису.
Он отказался подтвердить или опровергнуть информацию об инвестициях, но поделился мыслями о будущем российского рынка онлайн-продаж авиабилетов.
-
Питер Кутис ОдинДваПоездка - Сейчас топ-3 по продажам и доходу — OneTwoTrip, Biletix, Ozon. Ozon, например, продает много, но затраты на эквайринг, контекст и хостинг распределяются по всему холдингу.
Где-то есть Авиакасса и вместе с ними Tickets.ru и AnyWayAnyDay (субагенты АвиаЦентра) - они работают на оборотной стороне, дыра в денежном потоке огромная.
По моим оценкам, они рухнут в середине года или раньше.
А IATA/BSP (система взаиморасчетов) никак не защитит авиакомпании.
А «Трансаэро», по их данным, близка к банкротству.
Biletix молодцы (они тоже VIP сервис), но идей нет, хотя технически они сразу за нами.
Я считаю, что только нормализация рынка наведет порядок в туристической индустрии.
Например, надо запретить давать скидки - контроль над авиакомпаниями.
Потому что я уверен, что 90% участников рынка находятся в обращении.
IATA/BSP, судя по всему, сократила расчетный период до семи дней, но оставила отсрочку расчетов.
Вот если бы сократили срок до трёх дней, сразу бы всплыли все фейковые компании.
Но IATA/BSP боится, поскольку не сможет покрыть финансовые потери авиакомпаний.
И, казалось бы, с падением Сентурия И Эвитерра авиакомпании не должны были пострадать - но нет, IATA/BSP не покрыла ущерб.
Иначе зачем Аэрофлот разозлился на Эвитерру и Сентурию и начал дела ? На самом деле БСП Россия – это фейк; он не впускает хорошие компании и прикрывает плохие.
Якобы «Авиацентр» предоставляет банковскую гарантию.
Только это может быть в 10 раз меньше их реального разрыва в денежном потоке.
Это бизнес - откаты? В этом году две-три компании останутся, остальные будут в отрыве.
Но мы меняем рынок в четвертый раз и, надеюсь, сможем изменить его еще раз и ввести реальные гарантии для покупателей.
Предположим, есть компания, у которой нет перспектив попасть в сильный кассовый разрыв и не загребать обороты – есть ли смысл ей искать внешние инвестиции в начале 2015 года? Теперь без всякой мази.
Если у вас нет новой бизнес-идеи, нет смысла ее ловить.
Интерфейс и сумасшедшие скидки — это не фишка бизнеса.
При этом я считаю, что российский авиационный рынок был самым сумасшедшим в мире.
Но кризис и логика все расставили на свои места.
-
Цитология
19 Oct, 24 -
Реальное Оборудование Для Vi/Vim
19 Oct, 24
