Каждый, кто хоть раз в жизни пользуется общественным транспортом, сталкивался с тем, что нужный автобус уходил прямо у него под носом.
Казалось бы, не хватило буквально нескольких секунд, чтобы успеть, но двери уже закрылись и автобус тронулся, оставив на остановке запыхавшегося и опечаленного мужчину.
И чаще всего виноват не плохой характер водителя или физическая подготовка «бегуна», а неправильная постановка целей.
Однако обо всем по порядку.
Представим себе ситуацию, когда человек еще не дошел до остановки, но видит, что автобус с нужным номером уже заканчивает посадку пассажиров.
Возьмем ситуацию, которая статистически чаще других заканчивается печально: человек увидел свой автобус и в этот момент он находится не под прямым углом к дверям и не перед кабиной водителя, а под углом к задней части автомобиля.
автобус вне поля зрения водителя.
См.
рис.
1. 
Рис.
1 
Рис.
2 У человека есть цель «добежать до того, как автобус уйдет».
При постановке такой задачи логичнее всего использовать максимально короткое расстояние по прямой от начальной точки до дверей транспортного средства за минимальное время (см.
рис.
2).
Как мы знаем из школьного курса физики, для этого нам нужна максимальная скорость.
Но поскольку мы не знаем времени до закрытия дверей, зачастую даже набранной максимальной скорости не хватает, чтобы преодолеть необходимое расстояние.
Но если сформулировать цель иначе, то и решение этой, казалось бы, простой задачи станет другим.
Цель не «добежать до того, как автобус уедет», а «не дать автобусу уехать, пока я бегу».
Теперь вам просто нужно добежать до дороги, а затем двигаться навстречу автобусу (см.
рис.
3).
Дело в том, что водитель, прежде чем закрыть двери, в целях безопасности смотрит в боковое зеркало.
Он обязательно вас заметит и, скорее всего, подождет. 
Рис.
3 После внедрения человеческого фактора в постановку целей даже при решении такой тривиальной задачи, как добежать до автобуса, частота успешного выполнения миссии увеличилась в десятки раз.
Для закрепления материала и расширения поля для обсуждения в комментариях предлагаю вопрос: какой рукой лучше держаться за поручень при движении автомобиля, правой или левой? Постарайтесь при поиске ответа использовать не только физику и анатомию человека, но и человеческий фактор.
Теги: #Алгоритмы #Лайфхаки для гиков #лайфхак #Человеческий фактор #Человеческий фактор
-
Реальна Ли Угроза Шпионского По?
19 Oct, 24 -
Поговорим О Взаимодействии С Фрилансерами
19 Oct, 24 -
Как Мы Сделали Правильное Производство
19 Oct, 24 -
Атаки Skylink, Часть Первая
19 Oct, 24 -
Мы Ваши Электронные Соседи
19 Oct, 24 -
Gif Наконец-То Стал Бесплатным
19 Oct, 24
