Александр Мамут И Максим Воробьев Инвестировали $5 Млн В Сервис Грузоперевозок Icandeliver

Фонды группы A&NN, основным бенефициаром которой является глава холдинга Rambler&Co Александр Мамут, и Amereus Group Максима Воробьева вложили $5 млн в онлайн-сервис заказа грузоперевозок по России iCanDeliver , работающий по модели Uber. Об этом пишет «Коммерсантъ».



Александр Мамут и Максим Воробьев инвестировали $5 млн в сервис грузоперевозок iCanDeliver

Каждый фонд вложил в проект около $2,5 млн, рассказал изданию инвестиционный директор Amereus Group Евгений Иванец.

iCanDeliver планирует использовать полученные средства для международной экспансии и выхода на рынки железнодорожных и морских перевозок.

«Идею «уберизации» грузоперевозок в b2b-секторе, которую воплощает iCanDeliver, мы видим перспективной и полностью соответствующей инвестиционной стратегии фонда», — сказал Иванец.

Основатель и руководитель iCanDeliver Данил Рудаков запустил проект в 2015 году.

Сервис позволяет грузоотправителям напрямую находить автоперевозчиков.

«Сервис определяет, какой дальнобойщик к нам ближе, и ему передается заказ», — пояснил Рудаков.

Компания зарабатывает на сборах с каждой поездки, размер которых не разглашается.

Средний чек – 37 тысяч рублей; Уровень доходов iCanDeliver Рудаков не раскрывает. Весной 2016 года оценка компании составляла около $10 млн; теперь он «стоит других денег», отметил создатель сервиса.

По данным kartoteka.ru, с 27 мая 2016 года 25% ООО «Веб Логистика» (управляющая компания iCanDeliver) принадлежит Данилу Рудакову, а 75% — ООО «Инет Технологии».

Долями в этой компании владеют сингапурская Amereus Group Воробьева и кипрская A&NN Мамута — у каждой примерно по 33,3%.

Еще по 16,6% "Инет Технологии" принадлежат инвестиционному директору A&NN Светлане Калининской и Владиславу Глинбергу, возглавляющему инвесткомпанию City Capital. «Мы пытаемся сделать с рынком логистики то же, что Uber, Gett и «Яндекс.

Такси» сделали на рынке такси.

Один только рынок логистики в пять-десять раз больше рынка такси», — сказал Глинберг.

По данным консалтинговой компании Roland Berger, на которые ссылается "Ъ", российский рынок дальнемагистральных грузоперевозок по итогам 2015 года составил 1,7 трлн руб.

В ноябре 2014 года iCanDeliver привлеченный 3 миллиона долларов от бизнесменов Кирилла Кириллова и Виталия Разгуляева.

Их имена "Ъ" не называет.

Вместе с данным постом часто просматривают: