Законно - Правда Ли, Что В Южной Африке Нельзя Останавливаться На Красный Свет Во Время Вождения?

Если это правда, существуют ли какие-либо практические правила относительно того, где следует и не следует это делать?

#легально #вождение #южная африка

Отказ от ответственности: я никогда не ездил по Южной Африке.

В этой статье BBC говорится, что половина всех угонов автомобилей в Южной Африке происходит в Гаутенге, и многозначительно предполагается, что местные водители будут игнорировать знаки остановки и светофоры в этой провинции, чтобы не стать жертвой этой практики.

Угон автомобиля – это категория опасности, которая будет незнакома большинству гостей из Западной Европы.

Есть перекрестки, которые обозначены как опасные для угона автомобили, а есть участки, где водители избегают останавливаться на красный свет, особенно ночью, предпочитая риск штрафа риску угона.

«Многие люди могут приехать на арендованных машинах и тогда, как и все остальные, они подвергнутся такому риску», - говорит доктор Бургер. Он отмечает, что «большую часть времени» жертвам угона автомобилей «под угрозой или насильно увозят… они не получают серьезных травм».

В отличие от большинства категорий насильственных преступлений, в Южной Африке растет число зарегистрированных случаев угонов автомобилей. Полиция делает все возможное, чтобы бороться с этим, говорит криминальный репортер Pretoria News Грэм Хоскен.

«У нас была проблема с бандами, преследующими туристов из аэропорта О.Р. Тамбо [недалеко от Йоханнесбурга], и полицейские расправились с этим. Я принимаю меры предосторожности. Меня самого чуть не угнали на открытой автостраде».

Он советует:

• Держите машину запертой во время вождения
• Не останавливайтесь перед незнакомцами или людьми, которые сломались.
• Синий свет не обязательно означает, что это полиция.
• Если автомобиль угнали, не оказывайте сопротивления
• Угоны автомобилей географически неравномерны: половина из 15 000 происходит в Гаутенге.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/8668615.stm

Конечно, очевидная стратегия состоит в том, чтобы не ездить ночью по небезопасным и незнакомым местам, всегда держать двери запертыми и окна открытыми.

Однако на большей части территории Южной Африки, особенно в дневное время, существует консенсус в отношении того, что следует с должным уважением относиться к дорожным знакам и останавливаться на красный свет. Как предполагает Марк Мэйо в комментарии, в противном случае вас могут оштрафовать.

Следующий совет исходит от министерства иностранных дел Великобритании.

Двигайтесь осторожно, соблюдайте ограничения скорости и избегайте незнакомых сельских районов в ночное время. Известно, что воры используют различные методы, чтобы остановить транспортное средство (например, кладут большие камни посреди дороги), что позволяет им ограбить пассажиров. Паркуйтесь в хорошо освещенных местах. Не подбирайте незнакомцев и не останавливайтесь, чтобы помочь явно расстроенным автомобилистам, поскольку этот метод иногда используют угонщики. О любом происшествии лучше сообщить в полицию.

https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-africa/safety-and-security

Другая известная стратегия — установить на свой автомобиль «бластер» (набор огнеметов, установленных на дверях, предназначенных для ослепления потенциальных нападавших), но я сомневаюсь, что вы получите арендованную машину с этой функцией.

http://edition.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Если бы эмпирическое правило заключалось в том, чтобы не останавливаться на красный свет (в Южной Африке), светофоры были бы бессмысленны.

если В отношении этого существует эмпирическое правило: если вы ведете машину и чувствуете угрозу, и если проезд на красный свет уменьшит угрозу, то вполне нормально ехать на красный свет.

Я жил (и ездил) в Йоханнесбурге около 2,5 лет, и вышеизложенное вполне резюмирует общее мнение среди южноафриканцев. Я никогда не ездил на красный свет, редко слышал, чтобы это делали другие, и никогда не слышал, чтобы кого-то за это оштрафовали.

Однако, если вы проедете на красный свет в час пик в Сэндтоне (пригороде Йоханнесбурга), полицейские, скорее всего, пойдут за вами, если заметят.

Всегда следите за своим окружением и держите ценные вещи вне поля зрения. Гораздо более распространенными, чем угоны автомобилей, являются грабежи: кто-то бросает кирпич в окно вашей машины и хватает ценные вещи на виду и убегает с ними.

Кроме того, всегда хотя бы делайте вид, будто вы знаете, что делаете.

Не менее важно и то, что отказ от сотрудничества в случае угона автомобиля может оказаться рискованным. Но, тем не менее, мне рассказали множество историй (и я сам был в одной из них), где «жертва» демонстративно не сотрудничала, не была ограблена и ничего не произошло. Конечно, вопрос о том, является ли это самым безопасным способом действий, является спорным.

Я родился в Йоханнесбурге и 22 года прожил в Южной Африке. Я водил машину самостоятельно с 18 лет. Я побывал во всех крупных городах и проехал по дороге Йоханнесбург-Кейптаун (~ 1500 км) как минимум 10 раз.

По моему опыту, вам непременно следует останавливаться на красный сигнал светофора и вообще соблюдать все правила дорожного движения. Единственным возможным исключением могут быть сельские/небезопасные районы поздно ночью. Однако я настоятельно рекомендую избегать такой ситуации. Оставайтесь в застроенных «туристических» районах, особенно поздно ночью. Если вы не уверены, спросите свое жилье, они будут рады проконсультировать.

У меня есть семья и друзья в Претории и Йоханнесбурге, и все они останавливаются на красный свет. Но это мое мнение

Да, конечно, мы останавливаемся, когда сигнал светофора горит красным светом, поскольку это явно означает «Остановиться».