Я определенно согласен с советами по питанию и упражнениям. Хотя вы и упомянули о занятиях спортом, выбор туалета подальше, а не рядом со столом — это не то же самое, что 15 минут кардиотренировки. Я это хорошо знаю, так как пробовал оба вида тренировок. (Пойти в ванную на первом этаже, когда вы находитесь на четвертом, и подняться по лестнице туда и обратно — это ближе к кардиотренировке.)
Вы вообще не упоминаете температуру, уровень стресса во время поездок на работу или социальные взаимодействия на работе. Каждый из них мог бы сыграть в этом свою роль.
Когда я впервые остался один и жил в Техасе (до этого я жил значительно севернее линии Мейсон-Диксон), я обнаружил, что заканчиваю каждый рабочий день тем, что прихожу домой и валюсь на несколько часов в обмороке на кровати. Даже когда у меня не было напряженного дня на работе или тяжелой дороги на работу, когда я возвращался домой, моя энергия просто исчезала. Оказалось, что это была техасская жара.
- Хотя я сознательно не заметил, что это проблема, мне нужно было выключить кондиционер на несколько градусов, чтобы иметь возможность вести активный образ жизни после работы. Со временем я в какой-то степени приспособился к этому, но настройку переменного тока можно быстро изменить.
Люди часто недооценивают, насколько продолжительное вождение может измотать человека. Это несложная задача, требующая лишь небольшой доли вашего внимания, она не изнурительна физически, это легко, правда? Возможно, вы уже успеваете добираться до работы по времени, когда собираетесь на работу и возвращаетесь с работы домой. Но мой личный опыт показывает, что потеря энергии в пересчете на минуту вождения достигает пика незадолго до того, как дороги настолько забиты транспортным потоком, что начинают замедляться. В это время вокруг меня на дороге едут сотни других машин, и я чувствую, что мне нужно следить за большинством из них. Эта усталость усилилась, когда я переехал в Бостон, где движение транспорта гораздо менее регулярное, чем в Техасе.
- Возможно, было бы полезно перенести поездку на работу немного раньше, чтобы на дороге было еще меньше пробок.
- Общественный транспорт также может оказаться большим подспорьем. Конечно, это занимает больше времени, но за рулем не вы. Садитесь и расслабьтесь.
Социальная усталость является настоящей проблемой для людей с аутистическим спектром, но есть и другие люди, которые тоже страдают от нее. Я думаю, что практически любой интроверт будет испытывать некоторую усталость от этого, и даже экстраверты могут немного это почувствовать, оказавшись в новой среде. Чем больше вы знаете людей вокруг вас, тем меньше это происходит, но если это проблема для вас, вы можете сделать и другие вещи, чтобы уменьшить влияние в краткосрочной перспективе.
- Когда я собирался в офис, я обнаружил, что мне очень помогло провести последние 15 минут или около того с закрытой дверью кабинета в одиночестве, просто приходя в себя после общения с коллегами (не то чтобы они были проблемой, но это не проблема). но я интроверт по спектру, поэтому общение для меня тяжело.)
- Я разговаривал с людьми, у которых не было двери в офис, и которые, прежде чем начать, прятались в туалетной кабинке или просто сидели в своей машине (при условии, что в машине не слишком жарко), имели примерно такой же эффект.
- Если рядом с местом вашей работы есть спокойное и расслабляющее место, вы также можете сделать там небольшой перерыв для снятия стресса.
По сути, идея в этом вопросе состоит в том, чтобы избавиться от стресса от работы, прежде чем вы начнете испытывать стресс от поездок на работу. Я понимаю, что это как-то противоречит тому, чтобы уйти до часа пик, но жизнь — это балансирующий акт, и у меня нет ответов, у меня просто есть список вещей, которые можно попробовать.