Допускаемое возвышение одного рельса над другим в прямых участках - Ответ СДО РЖД

Допускаемое возвышение одного рельса над другим в прямых участках на железнодорожных путях определяется в соответствии с техническими нормами и правилами, которые устанавливаются каждым конкретным железнодорожным оператором или регулирующим органом.

В случае Российских железных дорог (РЖД), допускаемое возвышение рельсов над другими определяется следующими параметрами:

• Допускаемое вертикальное возвышение (подъем) одного рельса над другим обычно составляет 15 миллиметров. Это означает, что один рельс может быть поднят на 15 мм относительно другого рельса.
  
• Допускаемое горизонтальное смещение одного рельса относительно другого обычно составляет 6 миллиметров. Это означает, что один рельс может быть смещен горизонтально на 6 мм относительно другого рельса.
  

Однако, стоит отметить, что конкретные значения допусков могут различаться в зависимости от типа железнодорожного пути, его классификации, скоростных режимов, нормативных документов и других факторов.

Поэтому, для получения точной информации о допусках возвышения рельсов на конкретной железной дороге, рекомендуется обратиться к документации и правилам, установленным соответствующим железнодорожным оператором или регулирующим органом.