Описание про книгу от Фред Рокстроха "SOS - Deutsche Seeleuten in Not" на русском:
2018 год и “SOS” (Save our Sailors) является актуальным как никогда прежде. Хотя эта серия выходит с некоторыми отличиями. На этот раз тема не ограничивается попаданием моряков в бедствие из-за аварийных ситуаций на море, а затрагивает их профессию полностью. Германия переживает беспощадную “оттеснение” высококвалифицированных немецких моряков от их работы в пользу более дешевых зарубежных профессионалов. С постоянными “экспирациями” о том, что немецкие моряки на международной арене слишком дорого стоят, но правда ли это? Затем эти высказывания дают надежду и раскрывают иллюзию этого утверждения. Развёрнутое освещение показывает всю глубину немецкой финансовой поддержки и последствия для самих моряков.
Мы пишем о 2017 годе и "SOS" (Спасите наших моряков) как никогда актуален. На этот раз речь идет не о кораблях в опасности, а о профессии всей Германии - немецких моряках. Мы переживаем бескомпромиссную оттеснение немецких моряков из их профессии в пользу "более дешевых" моряков из третьего мира и Восточной Европы. Главным аргументом немецких судовладельцев и Ассоциации немецких судовладельцев всегда остается одно и тоже: немецкий моряк - это дорого по сравнению с международными рынками судоходства! Правильно ли это? Последующие дебаты, надеюсь, осветят эту тему, также затрагивающую логичные сомнения судовладельцев, менеджеров портов, Ассоциации немецких судов владельцев и политиков.
Электронная Книга «SOS - Deutsche Seeleute in Not» написана автором Fred Rockstroh в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Немецкий
ISBN: 9783742751577
Описание книги от Fred Rockstroh
Wir schreiben das Jahr 2017 – und «SOS» (Save Our Sailors) ist aktueller denn je. Allerdings in abgewandelter Bedeutung. Diesmal geht es nicht um ein Schiff in Seenot, sondern um einen ganzen Berufsstand in Deutschland: die deutschen Seeleute Wir erleben derzeit eine gnadenlose Verdrängung deutscher Seeleute aus ihrem Beruf zugunsten «billiger» Seeleute aus der Dritten Welt und Osteuropa. Als Hauptargument der deutschen Schiffseigner und des Verbandes deutscher Reeder muss immer wieder herhalten: Der deutsche Seemann ist im internationalen Vergleich in der Seeschifffahrt zu teuer! Doch stimmt das? Die nachfolgenden Ausführungen bringen hoffentlich ein wenig Licht ins Dunkel, der mit nachvollziehbaren Zweifeln behafteten Argumentationen von Schiffseignern, Reedereimanagern, dem Verband Deutscher Reeder e.V. und Politikern. Sie beleuchten die Dimensionen und die Effekte deutscher Förderrichtlinien für die deutsche Flagge sowie ihre nachteiligen Auswirkungen für deutsche Seeleute.
