Книга «Flugangst bezogen, автопортрет немецкого пилота Александра Хорна, включает в себя полезный материал, который вы можете прочитать.
С первых строк автор начинает описывать потенциальные риски, с которыми можно столкнуться во время полета. Дальнейшие разделы посвящены темам: режим работ и проверки, влияние погоды на полет, сертификация, контроль за состоянием воздушного судна. Особое внимание уделяется безопасности, которая является основной задачей как для летного экипажа , так и пилота гражданской авиации. Для любителей экстремального спорта приведены примеры борьбы с авиафобией. Автор освещает различные методы психотерапии для борьбы с воздушной боязнью. В последнем разделе приведены отзывы различных пациентов и врачей
Содержание: Предисловие5 Что вы должны знать об аэробусе6 Режим Fail Safe и Redundancy – что это такое?7 Техническое обслуживание и проверка7 Как влияет погода?8 Авиационный TUV особенно строгий8 Не бойтесь взлета и посадки!9 Даже Super Gau играется9 Аварийная система работает отлично10 Безопасность везде10 Обучение до излишества11 Пилоты наиболее внимательно проверяются11 Способны выдержать многоуровневые нагрузки11 Усилитые меры безопасности12 Пересадка для пассажиров?12 Конечно, страх есть13 Откуда берётся страх?13 Страх как реакция на стресс?13 Как возникает страх (фобия)?14 Авиабоязнь или авиафобия15 Психоанализ авиафобии17 Каковы симптомы авиафобии?17 Нарисуйте свой график стресса20 Как конкретно бороться с авиафобией23 Что такое десенсибилизация?23 Что есть метод конфронтации?24 Устали ли вы в летном тренажере?24 Расслабление с практикой по Джейкобсону24 Тренировка целенаправленного дыхания в режиме PMR25 Сбалансируйте дыхание 27 Упражнение по осознанному дыханию 28 Как делать аутогенную тренировку правильно 29 Как работают курсы борьбы с авиафобиями?31 Попробуйте самопомощь!31 Лекарства и алкоголь и полет? 33 Может помочь гипноз от аэрофобии 34 Иглоукалывание может помочь 34 Психотерапия как последний выход? 35 Также Вы можете этого добиться!43
Это такое красочное остроумное произведение со списками сокращений производителя, что, читая как некую техническую инструкцию по безопасности или мануал для пользователя, во время занятия аэрофобией чуть расслабляешься от отвлеченного процесса поиска очередного элемента, упомянутого между делом и вызывающего недоумение своей новизной и непонятностью. Автор не скрывает, что хотел сказать то, что касается типичных ошибок в использовании языка и особенностей восприятия текста, но эти слова звучат обескураживающе смешно. За историю изучения проблемы аэрофобии, оказывается, были предприняты уже такие сотни испытаний системы SEL (от англ. Standby and Emergency Landing), причем проводились они «круто», «до крайности» и даже с превышением нагрузок; сконструировано несколько моделей салона, где были экспериментально внедрены наиболее жесткие требования по безопасности; издан новый ILOS (от англ Inflight Life Support), инструкция по эксплуатации кабины пилотов; проведено множество раз тренировок персонала, а теперь «перед вами новый стандарт для проведения тренингов по обучению экипажа и пассажиров безаварийному поведению в чрезвычайных ситуациях». В книге даются ответы, кажется, на любые возможные вопросы. Приводятся заключения Федеральной авиационной администрации Германии (LBA), что «пилоты еще больше, чем когда-либо прежде, доведены до предела возможностей», и доведено просто до абсурда утверждение, вынесенное в эпиграф: «В самолетах действительно нет никаких проблем!». Поэтому автор призывает использовать дебрифинг, метод конфронтации со стрессом, впервые оказаться в авиатренажере, правильно наполнять собственное тело энергией благодарности к Великому и Матернему Аэрофлоту, делать глубокие вдохов-выдохи по модели Джейкобсона, изобрести всем вместе аутотренинг, а потом поделиться собственным опытом научения себя на самопомощь при помощи методики Джека Кросслиста. Помимо всего прочего, предлагается поехать на лечебные водные купания, чтобы подлечить коварный недуг. В целом, пособие создает веселое настроение, кое-кого ошеломит и рассмешит, кого-то заставит оглядеться в поиске воображаемого ответа на вечный вопрос – «Почему я боюсь летать?».
#сделай сам
