Как могла одна компания - General Motors - потерпеть крах на одном континенте и достичь взрывного роста на другом в одно и то же время? В то время как General Motors стремительно двигалась к банкротству в 2009 году, ее дочерняя компания в Китае устанавливала новые рекорды по продажам и прибыли. Эта книга раскрывает, как необычайные люди, замечательные решения и удивительные повороты событий сделали триумф в Китае возможным для General Motors. Она также показывает, насколько уязвимыми остаются эти выдающиеся достижения. Немалая часть успеха GM в Китае обусловлена управлением постоянно меняющимися деловыми и политическими отношениями. В Китае правительство устанавливает правила игры в автомобильной промышленности и само конкурирует в ней. Деловой партнер GM, город Шанхай, одновременно союзник и конкурент. Как работают на повседневной основе такие неестественные отношения? К чему они приведут в будущем? General Motors также постоянно сражается с другими глобальными и китайскими автопроизводителями за сердца требовательных китайских потребителей. Данн предоставляет нам редкий взгляд на мышление и поведение этого нового состоятельного класса - самых новых состоятельных потребителей в мире. Китай уже является крупнейшим автомобильным рынком в мире. В течение следующих десяти лет Китай будет экспортировать миллионы автомобилей и грузовиков во всем мире, включая Соединенные Штаты. "Американские колеса, китайские дороги" дают читателям любопытные иллюстрации того, чего следует ожидать, когда китайские автомобили, компании и бизнесмены прибудут к нам.
Электронная Книга «American Wheels, Chinese Roads. The Story of General Motors in China» написана автором Michael Dunne J. в году.
Минимальный возраст читателя: 0
Язык: Английский
ISBN: 9780470828649
Описание книги от Michael Dunne J.
How could one company—General Motors—meet disaster on one continent and achieve explosive growth on another at the very same time? While General Motors was hurtling towards bankruptcy in 2009, GM’s subsidiary in China was setting new sales and profit records. This book reveals how extraordinary people, remarkable decisions and surprising breaks made triumph in China possible for General Motors. It also shows just how vulnerable that winning track record remains. No small part of GM’s success in China springs from its management of shifting business and political relationships. In China, the government makes the rules for—and competes in—the auto industry. GM’s business partner, the City of Shanghai, is both an ally and a competitor. How does such an unnatural relationship work on a day-to-day basis? Where will it go on the future? General Motors also engages in constant battles with other global and Chinese car makers for the hearts of demanding Chinese consumers. Dunne gives us rare glimpses into the mindsets and behavior of this new moneyed set, the worlds newest class of wealthy consumers. China is already the number one car market in the world. During the next ten years, China will export millions of cars and trucks globally, including to the United States. American Wheels, Chinese Roads presents readers with fascinating illustrations of what to expect when Chinese cars, companies, and business people arrive on our shores.
