Известно, что автомобили Volvo обладают стилем и мощностью, превосходящими любой другой автомобиль, встречающийся на улицах.
Помимо этого, Volvo также активно занимается вопросами безопасности, и безопасность, безусловно, является частью мышления производителя, когда дело доходит до разработки и производства новых автомобилей для вывода на рынок.
1998 год стал годом, когда Volvo, производитель коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов, была приобретена Ford Motor Company и стала единым целым с ее Premier Automotive Group. Хотя это и было так, первая компания Volvo возникла несколько десятилетий назад, в 1927 году, в Швеции.
Концепция «каркаса безопасности и зон деформации» зародила репутацию Volvo как производителя безопасности, и все это началось еще в экстравагантные и красочные 60-е годы.
«Каркасы безопасности» будут относиться к прочным материалам, которые использовались там, где также будут сидеть пассажиры автомобиля.
С другой стороны, «смятые зоны» тогда относились к той части, которая будет поглощать все удары, возникающие в результате столкновений и аварий.
В их модели автомобилей были добавлены инновации в области безопасности, а в список безопасности вошли трехточечные ремни безопасности, мягкие приборные панели, система защиты от плетевых травм (WHIPS) и система BLIS, которая представляет собой сенсорную систему, которая предупреждает водителя, когда автомобиль въезжает в салон автомобиля.
слепая зона.
Благодаря всей этой системе безопасности, которую Volvo внедрила и включила в свои автомобили, Volvo стала признаваться автомобилем, стремящимся к большей безопасности.
Одним из автомобилей, которые Volvo разработала и произвела, является Volvo 740. Срок его службы составлял около десяти лет, начиная с 1984 года по 1992 год. На самом деле Volvo 740 на протяжении многих лет оснащался целым рядом различных двигателей, таких как четырехцилиндровый рядный двигатель с верхним расположением цилиндров объемом 986 куб.
см или 2316 куб.
см, шестицилиндровый рядный турбодизель объемом 2383 куб.
см.
Седан Volvo 740 SE был представлен в США в 1985 модельном году.
Тогда это была менее функциональная версия модели Volvo 760. Это был глоток свежего воздуха для шведского автопроизводителя, поскольку тогда он задумывался как автомобиль среднего размера, предлагающий больше стиля, производительности и роскоши, чем уважаемые и заслуженные автомобили 240-й серии.
Он предлагался как четырехдверный седан и был известен внутри компании как 744. Он также предлагался как пятидверный универсал, который внутри компании назывался 745. Производство было остановлено в 1992 году, хотя двигатель, трансмиссия, шасси автомобиля были изменены.
и другие важные детали сохранились в Volvo 940, который, по сути, был обновленным 740. Вольво 740 запчасти и аксессуары доступны на сайте Запчасти Volvo – Автозапчасти Volvo. Преимущество использования деталей Volvo заключается в том, что они специально разработаны для работы с автомобилями Volvo, и поэтому вам гарантирована производительность и максимальная работоспособность этих деталей Volvo.
Volvo 740 — лучший выбор по стилю, производительности и безопасности
Том Митченери
Автомобили Volvo стали синонимом стиля, мощности и безопасности. Концепции каркаса безопасности и зоны разрушения — это не только способ защиты людей внутри автомобиля, но и важная часть того, как Volvo разрабатывает свою продукцию. В этой статье мы поговорим о Volvo 140 более подробно.
Автомобили и грузовики Volvo: наследие стиля и совершенства Volvo — международный производитель автомобилей, производящий легковые, грузовые автомобили, автобусы и компоненты для автомобильной индустрии и индустрии развлечений. С момента своего основания в 1898 году компания создавала уникальные конструкции с точностью и инновациями. Сегодня Volvo сосредоточена на производстве высококачественных и экологически чистых автомобилей, соответствующих нормативным стандартам и ожиданиям потребителей.
Первоначально известная как Enskilda Vagnar AB, их первая модель Volvo Tour отличалась коническим дизайном и рабочим объемом 3,6 литра. С тех пор фирменный внешний вид Volvo с четкими и чистыми линиями оставался неизменным на протяжении многих лет. Производитель остается инновационным с точки зрения эффективности и безопасности, что приводит к созданию более безопасных и лучше защищенных автомобилей будущего. Исследования показывают, что когда автомобили становятся лучше, они путешествуют дальше с меньшим количеством выбросов и спасают одну-две жизни.
Появление каркасов безопасности и зон смятия: Вклад Volvo в безопасность, который мы все знаем, во многом зависит от присутствия Ford. Красота концепции безопасности VLJ Volvo 690 подчеркивается двойными тросами и проушинами спереди. VLJ (Cycling Lightning Joint) встречается во всех современных конкурирующих газетах, даже рекламируя ромбовидную рамку «Транспортных средств» — технологического предложения, поддержанного Национальной инженерной академией Америки. Вдохновленная рюкзаками для изучения дикой природы, Volvo применила эту концепцию для отслеживания планов на расстоянии. Виртуальная информация VLJ или постепенно резервируемая электроника для многолюдных микросхем Mini и McGyver, разработанных Automobile News, если глектроника включена в общий обзор технологий, лежащих в основе обзора устойчивости. Разработка D&V корпорации для обеспечения выживаемости пассажиров, находящихся в автомобиле, за рулем рюкзаковых видеосистем. Очарование и раскопки вокруг VLJ, когда инициатива возможностей была в руках каждого, привели к открытиям, которые ни один дополнительный коммуникатор никогда не мог спланировать. Перекрестное внешнее вмешательство, изначально предусмотренное FMIV, в дополнение к впечатляющим мотоциклетным электронным арочным тискам с длинной шеей для прокладки узких путей эвакуации. Проверка Vizzaro Trust европейского культа запуталась. Некоторые водители покупают системы марки Intouch, оснащенные информационно-развлекательной системой. Другие поддерживают мультимедиа сокамерников, концентрируясь на крупной сети. Слияние данных, обнаруженное в промежутках между исследованиями, сместило его с современными пейзажами, окружающими подсказки тротуара. Датчики разработали удивительные функции, измеряющие окружающую среду, от объекта до информации о дорогах, проходящих мимо жилых домов! Технологии, которые не были широко реализованы и не были полностью предписаны, первые автомобильные пороки исследовали конструкцию наружных зеркал и рекомендации по внутреннему интерьеру. Элизабет Уорд в
-
Лучшие Гибридные Автомобили
19 Oct, 24 -
Дешевые Автокредиты Можно Найти В Интернете
19 Oct, 24 -
Ferrari 328: Идеальная Экзотика
19 Oct, 24 -
Подставка Для Горного Велосипеда
19 Oct, 24 -
Обзор Обложки Rollbak Tonneau
19 Oct, 24 -
Продажа Автомобиля
19 Oct, 24
