Можете ли вы представить себе, что едете по дороге ночью, имея лишь лампочку фонарика, чтобы указать вам путь? Первые автомобили были оснащены фарами примерно такого же уровня яркости.
К счастью, технологии освещения усовершенствовались до такой степени, что фары вашего автомобиля могут прорезать тьму, позволяя вам видеть и быть увиденными на больших расстояниях.
Фары — потрясающая и важная часть вашего автомобиля, без них можно прибегать к дневным поездкам в оптимальных условиях.
Так почему же люди иногда ими пренебрегают? Раньше у меня был Форд Эскорт. Базовая машина для человека вроде меня, у которого в то время был ограниченный бюджет. Машина мне хорошо послужила и по-прежнему работала отлично, когда я продал ее сразу после того, как она проехала 90 000 миль.
Эй, пришло время мне сделать шаг вперед в этом мире, и Ford Taurus по сравнению с ним был Lincoln Town Car. Ладно, вернемся к «Эскорту»… единственная проблема, с которой я когда-либо сталкивался с машиной, была с фарами.
Видите ли, они слились.
и еще немного.
Впервые я понял, что что-то не так, когда ехал по межштатной автомагистрали и включил фары.
Как ни странно, я заметил, что свет, казалось, то появлялся, то гас.
Это произошло за несколько миль до этого — ПУФ! – перегорела правая лампочка.
К счастью, к тому времени я был недалеко от дома и просто подъехал к дому и осмотрелся.
К моему шоку и разочарованию, обе фары были залиты влагой, а внутри каждой сборки находилось небольшое количество воды.
Итак, на дороге я видел, как вода плескалась вверх и вниз, прежде чем одна «волна» выбила правую лампочку.
Следующим моим шагом было слить воду из двух узлов и загерметизировать их, чтобы не допустить попадания воды.
15 баксов за одну галогенную лампочку и еще несколько долларов за герметик, и работа была сделана.
Так я думал.
Короче говоря, в конечном итоге пришлось заменить обе фары в сборе, поскольку коррозия в каждом блоке сделала их практически неработоспособными.
Да, я отнес его в гараж, и они с радостью сделали за меня работу.
Примерно через пятьсот баксов у меня были установлены совершенно новые узлы, и я наслаждался ими около шести месяцев, прежде чем сдал машину.
Есть ли урок, который можно извлечь из этой истории? Да, следите за фарами и сделайте их важной частью регулярной проверки вашего автомобиля.
Моя машина пережила пару снежных зим, и мы с механиком определили, что дорожная соль разъедает герметик фар и подвергает мои блики дальнейшему воздействию влаги.
С тех пор я узнал, что это довольно распространенная проблема для многих автомобилей и что я не одинок.
Маленькое утешение!
Когда вы едете по дороге ночью, ваш маленький фонарик — единственный источник света, который вас направляет. Но вначале даже фары были достаточно тусклыми и неэффективными. К счастью, современные технологии развились, и вы можете видеть далеко вдаль с помощью фар вашего автомобиля. Обычные люди не осознают важности фар до тех пор, пока не становится слишком поздно и они ничего не видят. Так почему же они иногда ими пренебрегают?
Я и мой старый Ford Escort были ярким примером. Escort сослужил нам хорошую службу, когда у нас было мало денег, и прекрасно проехал 90 тысяч миль. Однако когда разразился шторм и вода попала в обе фары, агрегаты быстро были уничтожены. Излишне говорить, что в итоге нам пришлось заменить их примерно по 500 долларов за штуку.
Настоящий урок заключается в том, чтобы регулярно включать фары и содержать их в чистоте. Заметив какое-либо визуальное ухудшение луча внутри стекла (оранжевого или розового цвета) означает, что вам нужно в ближайшее время перейти к предохранителю или балласту. Осмотр автомобиля каждый раз, когда вы моете его, — это хорошая привычка. Несоблюдение этого требования может не только привести к значительному сокращению срока службы ламп фар, но и ухудшить безопасность на шоссе.
-
Техническое Обслуживание Автомобиля
19 Oct, 24 -
Работа С Автодилером
19 Oct, 24 -
Прогноз Мирового Автопроизводства
19 Oct, 24 -
Символ Роскоши И Престижа
19 Oct, 24 -
Покупка У Дилера
19 Oct, 24 -
Автомобильный Gps – Преимущества
19 Oct, 24
