Яндекс обновил сервис» Рейсы »: появился более подробный поиск, блок рекомендаций с выгодными предложениями и поиск, предлагающий альтернативные варианты.
В ЦПУ пообщались с главой службы Анной Козко и узнали подробности о перезапуске проекта.
Был
Стало
Глава «Авиабилетов» Анна Козко рассказала ЦПУ о редизайне сервиса.Какова была цель редизайна? А.
К.
: Пользователи, которые приходят к нам, ищут авиабилеты.
При этом степень уверенности в ключевых вопросах «где» и «когда» у каждого своя, и решения люди принимают по-разному — одним нужно больше информации и вариантов, а другие предпочитают сразу увидеть то, что им нужно, в Верхняя строка.
купит Раньше «Авиабилеты» хорошо работали для тех, кто точно знал, куда и когда хочет полететь, и нуждался в самом дешевом билете; других вариантов не было.
Поэтому основная цель редизайна — добавить новые полезные функции и, что очень важно, сохранить простоту интерфейса, чтобы он мог одинаково эффективно помочь на выходных в Европе, в командировке из Екатеринбурга в Пермь или семейный отдых на Черном море.
Мы хотели избежать сложности «профессионального» интерфейса для индивидуальных путешественников, который отпугивает обычных пользователей, и при этом добавить все необходимые инструменты для тех, кто в них нуждается.
Это только первая версия, мы продолжим развивать «Авибилеты» как сервис, вдохновляющий на новые путешествия.
Анна Козко, руководитель проекта «Яндекс.
Авиабилеты» Какие гипотезы вы тестируете? Сейчас мы тестируем гипотезу о том, влияют ли технологии персонализации предложений на взаимодействие с сервисом.
Ведь авиабилет – это, к сожалению, неприятный аксессуар для дома, и убедить человека полететь в Нижнекамск, если он не собирался туда ехать, достаточно сложно.
С другой стороны, вдруг кто-то посмотрит на красивые фотографии, доступные цены и соберет чемоданы.
Основные гипотезы строятся вокруг того, какая информация и в каком объеме необходима для принятия решения о покупке билета, а также количество действий, необходимых для осуществления выбора.
Итак, в ходе юзабилити-тестирования мы позаботились о том, чтобы людям было удобно сразу видеть билеты на ближайшие два-три дня, без дополнительных кликов, и добавили эту возможность.
Автоматизация здесь играет другую роль – никому даже в голову не пришло, что стоимость авиабилетов различается в зависимости от даты рейса.
Та же история и с альтернативными аэропортами, но для российской географии это, наверное, все еще игра на опережение.
В общем, мы только начали, а эксперименты продолжаются, но мы уже видим, что хотя большинство пользователей не очень интересуются 108 вариантами перелетов между, например, Москвой и Санкт-Петербургом, сам факт их наличия побуждает их к выбору.
один из 3-7 предложенных в разделе «Интересные варианты», в котором мы показываем самые дешевые, самые популярные, самые удобные и другие варианты.
Как правило, это те, которые интересуют пользователя и дальше он не смотрит. В то же время тот факт, что ниже есть еще N вариантов (строка «еще 108 вариантов» под блоком «интересно») дает многим ощущение обоснованности нашего выбора.
Не просто 7 каких-то вариантов, а 7 из 108 – совсем другое дело.
Как изменилось поведение пользователей в новом интерфейсе? Интерфейс Air Tickets всегда был довольно простым; длина пути к достижению цели не изменилась.
Однако пользовательский опыт по пути стал другим.
Раньше мы просто показывали результаты поиска, а теперь показываем те варианты, которые выбираются чаще всего, да ещё и с подсказками, есть ли билеты дешевле на заданные даты.
Это увеличивает конверсию пользователей, которые ищут авиабилеты, в пользователей, которые их покупают.
-
Мы Пишем Плагин Для Netbeans. Часть Вторая
19 Oct, 24 -
Случайные Заметки. Мдкт.
19 Oct, 24 -
Как Работают Финансы Облачных Компаний
19 Oct, 24
