Радикальный горизонт Nissan R35 полностью отличается от предыдущих моделей, и создается впечатление, что Nissan намеревался конкурировать с такими моделями, как BMW и Mercedes. Начнем с новой формы: очень современного дизайна с плавными изгибами и линиями, которые придают ему очень европейский/американский вид. В передней части автомобиля имеется огромная решетка радиатора (которая, на мой вкус, немного великовата) и сексуальные вертикальные фары.
Если посмотреть сбоку, машина выглядит очень громоздкой, с огромными дверями и гладкими увеличенными крыльями, которые выглядят гораздо менее нарочито, чем у GTR. Сзади машина выглядит великолепно благодаря двойным насадкам выхлопной системы и светодиодным стоп-сигналам, но, к моему большому разочарованию, задних фонарей на плите больше нет. Интерьер автомобиля выглядит великолепно и снова имеет европейский оттенок.
В этом Skyline гораздо больше места для ног, чем в предыдущих моделях, но из-за наклонного помещения сзади мало места для обогрева высоким пассажирам.
Подушки безопасности, конечно же, входят в стандартную комплектацию, а также шестислойный проигрыватель компакт-дисков и климат-контроль.
Все элементы управления находятся на расстоянии вытянутой руки и очень просты в использовании.
Этот Nissan Skyline имеет ту же компоновку и двигатель, что и 350Z, но имеет более роскошный стиль.
Колесная база немного длиннее, а езда более комфортна, поэтому 350z, вероятно, немного лучше работает. 3,5-литровый двигатель V6 заменяет устаревший двигатель RB, и позвольте мне сказать вам, что он прекрасен: мощность 206 кВт при 6000 об/мин и Нм при 4800 об/мин.
Этот двигатель работает и звучит фантастически, двигатель RB был хорош, но невозможно превзойти реакцию дроссельной заслонки NA. Новая платформа игнорирует представление о том, что распределение веса спереди и сзади 50:50 является ключом к сбалансированному управлению.
Nissan использовал распределение 53:47, при этом учитывается предварительная нагрузка, возникающая при вхождении в поворот, и уравновешивается перемещением веса назад при ускорении, в результате чего автомобиль становится более устойчивым.
Система динамического управления автомобилем (VDC) заменяет старую систему HICAS. Используя ряд датчиков, она уменьшает как недостаточную, так и избыточную поворачиваемость, применяя тормозное давление или отключая мощность отдельных колес.
Эта технология делает автомобиль очень легким в управлении на пределе.
В целом R35 Skyline — фантастический, значительно улучшенный автомобиль, он утратил часть своей жесткой спортивной нотки, но был заменен более роскошным и пригодным для жизни автомобилем.
Я отнес эту машину к классу, отличному от классов предыдущих моделей, и поставил ее в один ряд с более роскошными спортивными автомобилями, такими как BMW и Audi. Я считаю, что Nissan Skyline R35 понравится более широкой аудитории, и это хорошая новость для Nissan. Для фотографий, видео и дополнительной информации об этом горизонте и многом другом я рекомендую вам посетить Гленн Манн Любитель горизонтов
Роскошь и спорт объединены в одном невероятном пакете в последних моделях Nissan Skyline R35 и G35 (также известных как Nissan Rojo). Оба автомобиля созданы, чтобы предложить уникальное сочетание роскошного комфорта и мощных характеристик. Вот чего ожидать от этого удивительного нового поколения спортивных седанов.
1. Чистый дизайн: Nissan Skyline R35 знаменует собой новый уровень изысканности дизайна для модельного ряда. Его ультрасовременный, усовершенствованный дизайн кузова вдохновлен европейскими моделями премиум-класса, такими как Audi A6, Lexus GS, BMW 5 серии и даже моделями Jaguar XF и XC90. Этот новый дизайн обещает привнести свежесть стиля на рынок седанов среднего размера. 2. Дополнения к персонализации. Комфорт также всегда был в центре внимания бренда Skyline. В модели R35 клиенты могут воспользоваться такими опциями персонализации, как 10-позиционные накладки на сиденья из искусственной кожи и последняя версия системы удаленного доступа без ключа Intellikey от Nissan. Эти варианты упрощают работу с органами управления и добавляют универсальности роскоши мирового класса. 3. Система Performance Tire: Эта система предназначена для преобразования показателей достоверности, отображаемых температурой тормозов, кодами ABS, работой охлаждающего вентилятора и заполнением шин. Это одна из многочисленных деталей, которые также являются надежными индикаторами онемения иглы. Максимальная скорость, отклик дроссельной заслонки и тяга также будут увеличены благодаря настройке подвески мирового класса и более прохладной гидравлической реанимации.
-
7 Мотоциклетных Курток Из Сетки
19 Oct, 24 -
Выбор Фургона Для Инвалидных Колясок
19 Oct, 24
