В прошлом году BlaBlaCar приобрела компанию «Подорожники», которая предоставляла аналогичные услуги в России и Украине.
В России сервис был запущен в феврале 2014 года.
Это была первая страна за пределами Европы, куда компания пришла.
«Мегамозг» написал что в сентябре BlaBlaCar привлекла $200 млн из фондов Инсайт Венчурные партнеры , Ведущий капитал И Восток Нью Венчурс .
Оценка сервиса превысила $1,5 млрд. BlaBlaCar стал одним из самых ценных стартапов в Европе.
Основатель BlaBlaCar Фредерик Мазелла впервые приехал в Москву.
Мазелла вместе с основателем компании «Подорожники» Алексеем Лазоренко поделились мыслями о будущем райдшеринга и реалиях общая экономика и о стратегии развития в России с корреспондентом Ъ Марией Шер.
«Мегамозг» приводит наиболее интересные высказывания интервью .
О специфике и стратегии сервиса в России
Федерик Маселла: Особых отличий мы не заметили, разве что расстояния были больше.Алексей Лазаренко: При этом аудитория распределена почти так же компактно, как и в Европе, большая ее часть сосредоточена в треугольнике Санкт-Петербург-Сочи-Екатеринбург, где сосредоточена большая часть русского населения.
Если бы в России население было равномерно распределено по всей территории, нам было бы труднее работать.
Российская аудитория — 80 миллионов интернет-пользователей, самая большая в Европе.
В России довольно хороший интернет, вы не поверите, но он лучше, чем во многих странах Европы.
Ф.
М.
: В России у нас та же стратегия, что и везде: сначала накапливаем аудиторию, повышаем узнаваемость бренда, затем внедряем систему бронирования, когда для того, чтобы организовать поездку, вы сначала бронируете водителя на определенную дату и получаете вид билета, подтверждающего поездку.
После этого мы вводим небольшую комиссию – около 10% от стоимости поездки.
А.
Л.
: Система бронирования появится в ноябре на маршруте Екатеринбург-Челябинск, к началу весны постепенно ею будут охвачены все регионы, и после этого можно будет задуматься о введении комиссии.
Пока мы все еще находимся на этапе формирования стабильной аудитории, поэтому в ближайшие полгода комиссию вводить не собираемся.
О продвижении бренда BlaBlaCar в России
А.Л.
: В России мы продвигаемся благодаря сильной команде, состоящей из пиарщика, маркетологов, прежде всего онлайн, в социальных сетях.
Узнаваемость бренда высокая: мы работаем здесь уже год и девять месяцев, и за первые десять месяцев на сайте зарегистрировалось более миллиона человек.
Но если посмотреть на другие страны, где мы работаем, например Францию, то становится понятно, что есть к чему стремиться: там услугой уже пользуется 12-15% населения страны, и это число растет. Исходя из этих цифр, потолок в России — 15–20 миллионов пользователей, потенциал большой.
Еще одно направление нашего прогресса – правильное партнерство.
Например, наше сотрудничество с Яндексом: предложения от водителей BlaBlaCar уже интегрированы в сервис Яндекс.
Расписания, где люди ищут поезда, автобусы и самолеты, и там они могут видеть, сколько предложений на нашем сервисе по тому маршруту, по которому они идут. интересует. Таким образом, пользователь сразу видит выгоду, которую он сэкономит, если воспользуется BlaBlaCar. У нас десятки таких партнерств, и это один из самых мощных драйверов продвижения.
О долевой экономике в России и мире
А.Л.
: Совместное потребление накрывает весь мир, как цунами.
В первую очередь это касается США и Западной Европы, но и Россия не является исключением.
Сюда входит транспорт и жилье – например, Airbnb. Эта модель имеет естественное обоснование: ведь мы все одалживаем друг другу деньги, объединяемся, чтобы забронировать отель, скидываемся на покупку каких-то товаров.
И сегодня его популяризации способствуют новые технологии, расширяющие привычные рамки совместного потребления – друзей и семьи.
Сегодня я могу забронировать квартиру в Сан-Франциско из Москвы или забронировать поездку с совершенно незнакомым человеком в Испанию.
Территориальные ограничения были сняты благодаря проникновению Интернета, компьютеров и мобильных устройств.
Доходы от услуг совместного потребления, по оценкам PricewaterhouseCoopers, достигнут $335 млрд к 2025 году.
Экономика совместного потребления в целом растет на 20% в год. Именно поэтому компания «Подорожники» с таким энтузиазмом относилась к слиянию с BlaBlaCar, хотя поначалу было немного не по себе, ведь мы понимали, сколько пота и крови вложили в свое детище.
Но все же мы разработали этот продукт для того, чтобы запустить модель совместных поездок по России и Украине.
У нас была мечта – чтобы транспорт начали использовать более рационально.
Поэтому преимущества от объединения в конечном итоге перевесили недостатки, и сейчас мы ни о чем не жалеем.
О будущем совместного использования поездок
Ф.Теги: #BlaBlaCar #сервис каршеринга #Интервью #выход на новые рынки #глобальная экспансия #самый дорогой стартап #российский рынок #Монетизация веб-сервисовМ.
: Если вы говорите о поиске водителя самостоятельно, то это существует уже давно: можно разместить объявление на Авито или в социальных сетях.
Но путешествовать вы будете на свой страх и риск, не зная, какого человека вы выбрали.
Либо вам придется добираться до места встречи самостоятельно.
А благодаря нашему сервису водитель и попутчики всегда рядом.
Что касается райдшеринга как такового, то мы не видим угрозы, даже если обычные автомобили начнут заменять дронами: если мы будем работать с дронами, то нам лучше будет иметь дополнительное место в машине.
-
Астрономия На Компьютере
19 Oct, 24 -
Коротко О Гидродинамике: Теория Устойчивости
19 Oct, 24 -
Запуск Большого Адронного Коллайдера Отложен
19 Oct, 24 -
Носик На Рбк
19 Oct, 24 -
Джаман — Видеошаман.
19 Oct, 24
