Привет! За последние полгода вы наверняка видели целую кучу наших постов о том, как где-то далеко на востоке и севере устанавливаются всякие разные интересные вещи.
Желтый – собственные линии или линии обмена.
Красный – спутник, синий – аренда, оранжевый – IRU (Неотъемлемое право пользования).
Сплошная линия – существующий, длинный пунктир – строительство или опытная эксплуатация, короткий пунктир – планируемое к строительству.
Мы уже заменили одну из запланированных на карте линий на IRU. 
Укладка ППТ (защитной полиэтиленовой трубы) в грунт. Затем в эту трубку задувается оптический кабель.
Я просто хочу вам сказать, что мы проделали там большую работу по трассе, именно поэтому уплотненная оптика наконец-то дошла или дойдет до самых дальних точек в 2015 году.
Общая ситуация
История такая: на заре развития сети мы общались с этими регионами через спутник (фактически и сейчас довольно большое количество точек работает через орбитальные прыжки).Спутник – не самый быстрый канал и ресурс достаточно ограничен.
Поэтому с развитием сетей 3G потребовались новые магистральные линии.
Если центральная часть России была покрыта оптикой достаточно быстро, то конкретно здесь большой трафик стал коммерчески оправданным только в последние 5-6 лет. А мы только что дошли с нашими кольцами до Дальневосточного региона.
Обычная картинка стройки, ПТА на катушке на оранжевой машине.
Машина называется «плуг».
Внутри себя мы начали строить новые линии, обмениваться линиями коллег, покупать существующие филиалы, заключать долгосрочные договоры аренды с другими магистральными провайдерами.
Например, в регионе много хороших линий Ростелекома (вот скриншот с их сайта): 
Когда «Ростелеком» строит линию, как правило, вся тройка операторов с интересом следит за проектом (часто ведутся переговоры по аренде).
Конкретные достопримечательности
От Красноярска до Иркутска у нас DWDM (плотное мультиплексирование по длине волны, 88 каналов на ветку) — более 100 Гбит/с на длину волны.Строительство сети продолжается из Иркутска; планируем завершить его до Хабаровска в этом году.
Технически линия готова до Читы, сейчас идут пуско-наладочные работы.
Планируем запустить в апреле.
Еще раз карта, чтобы не листать
Дальше от Читы до Хабаровска идет строительство, планируем закончить в ноябре-декабре этого года (если не будет сюрпризов).
Хабаровск-Владивосток - существует одна линия.
К лету планируем вторую резервную линию: строим свою, потому что резервный канал сейчас в аренде.
Теперь посмотрим на участок от Красноярска до Канска, условно обозначенный двумя дугами.
Физически две линии — это несколько сотен километров автодороги (два физически разделенных маршрута).
Рядом виднеется еще часть кольца до Братска, оно сейчас строится, сдача планируется летом.
В регионе одни из самых сложных почв, поэтому обеспечить нормальную строительную инфраструктуру было очень сложно.
Во время аналогичной стройки в прошлом, например, в сложных грунтах под Воркутой на Урале, наш бульдозер каким-то образом замерз по самую кабину.
Я шел по грязи и провалился осенью.
Пока мы собирались что-нибудь его «вытащить», раздалось еще немного топота и он окончательно застрял.
Здесь было холодно, и он тоже замерз от полного счастья.
К весне он должен был стать красивым местным секретным памятником, поэтому землю вокруг стали прогревать костёрами, а затем вырубать целый слой грунта, чтобы его вытащить.
Местные жители долго и привычно смеялись, их забава «вылезти из жижи» — традиционная.
Строительство
Вот эта группа товарищей ползет по полю:
«Караван» на ровной площадке Машины врезают грунт глубиной не менее полуметра, затем создают траншею, затем в эту траншею укладывают печатную плату или кабель и предупреждающую ленту, затем все закапывают:
Горизонтально-сверлильная установка:
Заглушка на конце ЗБТ для предотвращения попадания грязи и воды внутрь:
Проверка герметичности стыковочного шва:
Но это происходит тогда, когда пробки не успевают вас доставить.
В России мы решили проблему с помощью скотча, но в Европе мы бы отложили работу до прибытия пробок и подкрепления: 
Окончание ЗБТ (в хорошем смысле этого слова): 
Измерительный столб: 
Сейчас будет муфта, погодите: 
Кассета внутри муфты: 
Установленная муфта: 
Крышка защитного колодца, в котором лежит оптическая муфта: 
HDD машины на оригинале: 
Это в действии: 
Буровая головка 400-тонной машины ГНБ: 
Подготовка к затягиванию заглушки в проход HDD: 
Этот набор трубок пойдет на разветвление HDD: 
А вот куда мы поехали в отпуск: 
Запускаем бульдозер толчком.
Романтика ИТ: 
«Расстрелянный» клип 
Некоторые красивые и лучезарные люди в своем эгоизме переползают дорогу без таких предосторожностей: 
Нежно и нежно: 
Этот мехос является главным героем шоссейных дорог: 
Удивительно чистая машина с жестким диском: 
Гидроизоляция колодца кабеля связи: 
Вот лесной пожар: 
Тяжелый грунт, бульдозер помогает кабелеукладчику: 
Въезд в город, затягиваем кабель в телефонную канализацию: 
Жесткий диск еще раз: 
Радиомаркер в CAT. Красный круглый маяк представляет собой маяк в оптическом телекоммуникационном контейнере: 
Огонь ближе: 
На карте дорог этого не увидишь.
Теги: #Сотовая связь #Развитие систем связи #телекоммуникации #кабельная #сеть #волоконная оптика #магистральные каналы #DWDM #бульдозер #ГНБ #ЗПТ
-
Почему Мой Антивирус Mcafee Не Работает?
19 Oct, 24 -
«Таплин» — Торговая Площадка Ремонтных Работ
19 Oct, 24
