«В любую точку Земли менее чем за час», — обещает Маск.
Генеральный директор SpaceX Илон Маск представил сегодня обновленные планы миссий на Луну и Марс на конференции космической отрасли, но завершил свое выступление довольно невероятным предложением: использовать одну и ту же межпланетную транспортную систему для путешествий на дальние расстояния на Земле.
Маск продемонстрировал идею на сцене, заявив, что она позволит пассажирам совершать «самые дальние поездки» всего за 30 минут и добираться «в любую точку Земли менее чем за час» по цене авиабилета.
Маск предложил использовать будущую мега-ракету SpaceX (кодовое название «Big F*cking Rocket» или сокращенно BFR) для вывода массивного космического корабля на орбиту вокруг Земли.
Затем этот корабль спустится на плавучие посадочные площадки возле крупных городов.
И новая ракета, и космический корабль в настоящее время находятся в теории, хотя Маск заявил, что рассчитывает начать их строительство в ближайшие шесть-девять месяцев.
В видеоролике SpaceX, иллюстрирующем эту идею, пассажиры садятся на большой паром от пирса Нью-Йорка до плавучей стартовой площадки.
Там они садятся на ту же ракету, которую Маск хочет использовать для отправки людей на Марс к 2024 году.
Но вместо того, чтобы отправиться на другую планету после того, как они покинут атмосферу Земли, корабль отделяется от первой ступени и направляется в сторону другого города на Земле: Шанхая.
После 39 минут полета, преодолев около 7000 миль, корабль снова входит в атмосферу и приземляется на другую плавучую платформу, похожую на ту, на которую SpaceX приземляет свои ракеты Falcon 9 в море.
Другие маршруты, предложенные в видео, пролегают из Гонконга в Сингапур за 22 минуты, из Лондона в Дубай или Нью-Йорк за 29 минут, из Лос-Анджелеса в Торонто за 24 минуты и т. д. Предлагаемый метод путешествия из одного города на Земле в другой будет самым быстрым из когда-либо созданных человечеством.
По словам Маска, корабль будет развивать скорость около 18 000 миль в час, что более чем на порядок быстрее, чем «Конкорд».
Маск представил эту идею в самом конце своего выступления, поэтому не стал вдаваться в подробности о другой логистике, связанной с этим предложением.
(На самом деле, большая часть речи Маска была о том, как он хочет использовать эту новую ракетную систему, чтобы сделать все существующие и будущие ракеты Falcon устаревшими.
) Используя цифры, которые он приводил ранее в разговоре, описывая мощность корабля на Луне и Марсе, мы Можно оценить, что он сможет перевозить от 80 до 200 человек за поездку.
Но у нас нет никакой дополнительной базовой информации, например, о том, на какую долю рынка авиаперевозок стремится Маск, как он будет регулироваться или даже о сроках, когда SpaceX может попытаться это осуществить.
Мы также не знаем, что испытает пассажир во время полета, и это важный фактор в такой задумке.
Мысль о полете на ракете в космосе захватывает, как и возможность добавить моменты невесомости к поездке в Лондон или куда-либо еще.
Но действительно ли люди захотят подвергнуть свое тело такому экстремальному стрессу только для того, чтобы сэкономить несколько часов на поездке? А потом еще и посадка.
Несмотря на периодические сбои, самолеты приземляются с большим успехом.
Да, SpaceX до сих пор отлично справляется с посадкой своих ракет Falcon 9 как на суше, так и на море, и Маск даже начал свою речь, рассказывая, как 16 из них успешно приземлились подряд. Но разница между посадкой 14-этажной ракеты без пассажиров и огромного корабля, полного людей, Маск, надеюсь, изложит во время другой презентации или в следующий раз, когда он откроет свой Твиттер.
(c) Шон О'Кейн, 29 сентября 2017 г.
, 1:47 по восточному времени.
Теги: #Космос #Транспорт #Будущее уже здесь #spacex #falcon #Илон Маск #транспорт будущего #BFR
-
Когда И Зачем Нужен Ci/Cd?
19 Oct, 24 -
21 Метод Ux-Исследований: Какой Выбрать
19 Oct, 24 -
Эволюция Photoshop (Инфографика)
19 Oct, 24 -
Хэллоуин Захватил Интернет
19 Oct, 24
