Mercedes-Benz И Ваша Безопасност?

Volvo уже давно считается производителем автомобилей номер один, когда дело касается безопасности транспортных средств, и это справедливо.

Будучи изобретателем «зон деформации» и «каркасов безопасности» для защиты пассажиров, Volvo задала тон мировому автостроению на несколько следующих поколений.

Действительно, автомобильная промышленность во многом обязана многочисленным достижениям Volvo в области безопасности.

Не стоит забывать и о работе, которую Mercedes-Benz проделывает и по повышению безопасности пассажиров.

Развивая концепцию Volvo еще на один шаг вперед, Mercedes теперь внедряет в свои автомобили несколько технологических достижений, чтобы обеспечить максимально безопасный опыт вождения.

Давайте посмотрим на систему PRE-SAFE Mercedes и на то, как она может защитить вас и ваших пассажиров.

Должен признаться, что когда я впервые услышал о новой системе безопасности Mercedes, я подумал, что до ее появления еще далеко.

Как я ошибался! Система PRE-SAFE, как ее называют, представляет собой потрясающий способ повысить безопасность пассажиров, который должен быть принят на вооружение другими автопроизводителями.

Да, я уверен, что это не дешевая система, но, как и в случае со многими технологическими достижениями, цена обязательно упадет, и система или что-то в этом роде станет широко доступным по всем направлениям.

Система PRE-SAFE, представленная в некоторых моделях Mercedes в 2003 году, автоматически срабатывает за несколько секунд до столкновения.

Все, что требуется, — это экстренная остановка или занос, и система приходит в движение; Вот что могут ожидать пассажиры за несколько мгновений до того, как произойдет авария: Плотно на месте.

Ремни безопасности пассажира автоматически затягиваются, чтобы подготовить пассажиров к аварии.

На месте, часть вторая.

Наряду с ремнями безопасности надуваются воздушные подушки по бокам сидений, удерживая людей на месте.

Движения сиденья.

Подголовники и сиденья автоматически перемещаются в заданные положения, обеспечивающие оптимальную защиту пассажиров.

Закрой это.

Окна автоматически закрываются, обеспечивая наилучшую поддержку боковых подушек безопасности, а автомобили, оснащенные люком в крыше, обнаруживают, что он закрылся в случае опрокидывания.

С момента своего появления PRE-SAFE была распространена на другие модели Mercedes, а исходная технология постоянно дорабатывается и совершенствуется.

Новая технология, разрабатываемая Mercedes, включает разработку радара для отслеживания транспортных средств, проезжающих на красный свет и врезающихся в вашу машину.

Как только эта технология будет готова, она продвинет систему PRE-SAFE на шаг вперед и предложит пассажирам еще один способ избежать серьезных травм.

Итак, отстает ли Volvo в разработке технологий подготовки к столкновению? Это не шанс.

В 2000 году Volvo выпустила систему сидений с защитой от плетевых травм, которая готовит пассажиров к удару сзади, регулируя положение сидения, чтобы минимизировать удар.

Кроме того, компания работает над радарной системой, которая сможет обнаружить, когда водитель выезжает за пределы своей полосы движения.

Эта функция также будет использовать электронный глаз, чтобы следить за слепыми зонами, невидимыми через боковые зеркала.

В конечном счете, водитель, умеющий защищаться, — лучший водитель, но бывают случаи, когда ситуации полностью выходят из-под вашего контроля.

Система Mercedes PRE-SAFE, несомненно, окажет большую помощь и, вероятно, снизит количество серьезных травм и даже предотвратит некоторые смертельные случаи.

Технологии в лучшем виде!

Когда дело доходит до безопасности транспортных средств, Volvo уже давно считается производителем автомобилей номер один благодаря своим новаторским изобретениям, таким как «зоны деформации» и «каркасы безопасности», которые произвели революцию в защите пассажиров. Однако важно не упускать из виду значительные достижения Mercedes-Benz в повышении безопасности пассажиров. Развивая концепцию, впервые разработанную Volvo, Mercedes-Benz внедрил в свои автомобили несколько технологических инноваций, чтобы обеспечить максимально безопасный опыт вождения. Одним из таких достижений является система Mercedes PRE-SAFE, которая играет решающую роль в защите вас и ваших пассажиров.

Первоначально, когда я впервые услышал о новой системе безопасности Mercedes, я полагал, что потребуются годы, чтобы она стала доступной. Однако я оказался неправ. Система PRE-SAFE, представленная на некоторых моделях Mercedes в 2003 году, представляет собой впечатляющий способ повысить безопасность пассажиров и должна быть принята на вооружение другими автопроизводителями. Хотя стоимость ее, возможно, и не такая низкая, как в случае со многими технологическими достижениями, цена, вероятно, со временем снизится, что сделает систему более доступной.

Система PRE-SAFE предназначена для активации за несколько мгновений до того, как произойдет столкновение, вызванное экстренной остановкой или заносом. Вот что могут ожидать пассажиры непосредственно перед аварией:

Плотно прилегает к месту: ремни безопасности пассажира автоматически затягиваются, чтобы подготовить пассажиров к удару, гарантируя, что они надежно останутся на своих местах.
Плотное прилегание, часть вторая: помимо ремней безопасности надуваются воздушные подушки по бокам сидений, удерживая пассажиров на месте, что еще больше повышает их безопасность.
Движения сиденья: подголовники и сиденья автоматически настраиваются в заранее заданные положения, что обеспечивает оптимальную защиту пассажиров и минимизирует риск травм.
Закройте его: окна автоматически закрываются, чтобы обеспечить лучшую поддержку боковых подушек безопасности, а в автомобилях, оборудованных люком в крыше, они закрываются, чтобы предотвратить травмы во время опрокидывания.

С момента своего появления система PRE-SAFE была распространена на другие модели Mercedes, а исходная технология продолжает дорабатываться и совершенствоваться. Mercedes-Benz постоянно разрабатывает новые технологии для дальнейшего повышения безопасности пассажиров. Например, они работают над разработкой радарного датчика, который может отслеживать транспортные средства, проезжающие на красный свет и потенциально способные столкнуться с вашим автомобилем. Как только эта технология будет усовершенствована, она продвинет систему PRE-SAFE на еще один шаг вперед, предложив пассажирам дополнительный способ избежать серьезных травм.

Однако важно отметить, что Volvo не отстает в разработке технологий подготовки к столкновению. Фактически, в 2000 году Volvo представила систему сидений с защитой от плетевых травм, которая регулирует положение сидения, чтобы минимизировать последствия удара сзади. Кроме того, Volvo активно работает над радарной системой, которая сможет обнаружить, когда водитель выезжает за пределы своей полосы движения. Эта функция в сочетании с электронным глазом, контролирующим слепые зоны, демонстрирует приверженность Volvo совершенствованию технологий безопасности.

В конечном счете, хотя умение защищаться и иметь решающее значение имеет, существуют ситуации, которые полностью находятся вне вашего контроля. Система PRE-SAFE от Mercedes, несомненно, является существенной помощью, которая может снизить вероятность серьезных травм и даже предотвратить некоторые смертельные случаи. Он демонстрирует лучшие технологии, расширяя границы инноваций в области безопасности в автомобильной промышленности. Поскольку Mercedes-Benz и другие производители продолжают уделять приоритетное внимание безопасности пассажиров, мы можем с нетерпением ждать будущего, в котором дорожно-транспортные происшествия станут все более предотвратимыми, что обеспечит более безопасное вождение для всех.

Последнее изменение: 2024-10-19 21:10:22

Вместе с данным постом часто просматривают: