Я работаю над радиоуправляемыми моделями уже больше года, много часов летал на игрушках и не меньше на серьезном коптере: 450. Мне очень хотелось построить «малыша» для быстрых полетов.
Забегая вперед, покажу их в сравнении: 
Я постараюсь писать на языке, понятном каждому.
Итак, давайте начнем.
Что нужно для сборки? Основные компоненты: 1) Каркас (основа всего) 2) Контроллер полета (мозги) 3) ВМГ (винтовая группа) * двигатель БК *регулятор скорости для двигателя BC * пропеллер Инструмент: * универсальный набор отверток * паяльник Множество мелких вспомогательных компонентов.
Фото того, что вам нужно из упаковки 
Оцениваем объем работ: 
Собираем каркас (слишком сильно не затягиваем, это делаем для примерки): 
Размещение доски распределение мощности 
между опорными пластинами, поскольку внутри рамы недостаточно места.
Примерно определиться с местоположением регуляторы 
и необходимая длина проводов: ее оказалось достаточно.
Прокладываем провода питания регуляторов: 
Приступим к пайке.
Припаиваем входное питание платы: 
Припаиваем питание регуляторов: 
Добавляем убек (для питания мозгов и ресивера): 
Монтируем стойки: 
Отрезаем лишнюю длину проводов от моторчиков, припаиваем разъем 2мм и аккуратно закрываем термоусадкой (я использовал 4мм): 
Монтируем мотор на балку: 
Собираем нижнюю часть каркаса: устанавливаем балки, скрепляем между собой опорные пластины.
В комплект входят самоконтрящиеся гайки (они не откручиваются): 
*Обратите внимание: двигатели направленного вращения с самоконтрящейся гайкой; темный – слева спереди и справа сзади, светлый – наоборот.
Порядок подключения к регуляторам 
Таким образом мы получаем нужное направление вращения.
Прикрепляем регуляторы к балке с помощью двойного скотча и капроновой стяжки.
ВНИМАНИЕ!!!! Углерод проводит электричество.
Необходимо изолировать платку от контакта с углем.
Я покрыл припой лаком для ногтей и заклеил сверху малярным скотчем.
Выглядит неплохо.
Собираем демпферную площадку и устанавливаем на нее полетный контроллер.
Пора поставить мозг на место.
Ориентируемся на стрелку, она должна указывать вперед. 
Укладка Убека: 
Установка ресивера: 
Подключаем Убек к ресиверу в разъем аккумулятора (5в): 
Подключаем регуляторы к мозгу по схеме: 
Подключаем прилагаемый кабель от мозга к ресиверу (может отличаться, суть не меняется): 
Мы зациклены на том, что минус всегда снаружи.
Установите верхнюю пластину.
Четверка почти готова: 
Вот как это выглядит сейчас, после всех доработок: 
мини FAQ (сборник основных вопросов) * ОН как-то стабилизируется?
Ответ: ДА, есть простая система стабилизации с выбором нескольких режимов полета.
* Может ли он зависать в определенной точке? Ответ: НЕТ, для наведения на точку нужен модуль GPS. *Могу ли я подключить к нему GPS? Ответ: ДА.
Сложно, но возможно (требуется неродная прошивка).
* Может ли ОН вернуться к точке взлета? Ответ: НЕТ, вам нужен GPS. * Может ли Он удержать высоту? Ответ: НЕТ, барометра нет. * Будет ли ОН работать с GoPro и аналогичными камерами? Ответ: ДА.
*Могу ли я прикрепить к нему подвес BC? Ответ: можно, но оно того не стоит. Задачи не те.
* Могу ли я использовать аккумулятор емкостью 3000 мАч, чтобы увеличить продолжительность работы? Ответ: Формально нет. Максимальная емкость аккумулятора составляет 2200 мАч.
Проще сесть и поменять аккумулятор.
Дальнейшее увеличение емкости снижает эффективность батареи, *Какова дальность полета? Ответ: Больше прямой видимости.
Эксплуатационные характеристики двигателей (2280кВ).
Все манипуляции проводите с коптером без пропеллеров.
На полном газу двигатель совершает почти 500 оборотов в секунду (3 с).
Берегите свое здоровье и здоровье окружающих.
Расчетная тяга моторов 1600 г (3с)
Вес коптера без аккумулятора 430 г (с установленным FPV)
Вес с аккумуляторами – 603 г (при установке аналога GoPro + 73 г)
Описание установки FPV и настроек мозгов постараюсь разместить в одном обзоре чуть позже, при наличии.
Обратите внимание, что стоимость квадрокоптера составляет 118 долларов США без аппаратуры управления (90 долларов США) и аккумуляторов (13-20 долларов США) с зарядным устройством (30 долларов США).
Итого: примерно 250 долларов.
Видео вариант сборки: Первый полет: Подведу итог: 250-й класс заслуживает внимания, но начинать с него я не рекомендую.
Даже мне, который сносно справляется с 450-м, трудно удерживать четверной.
Если новичок решит пойти на 250, то советую установить себе мозги с автопилотом и GPS. Спасибо за внимание, всем хорошего дня.
Буду рад ответить на ваши вопросы.
Ссылки квадрика Я рекомендую аккумулятор Это тот, на котором я летаю Теги: #Сделай сам или Сделай сам #сделай сам #Мультикоптеры #квадрокоптер #Как #FPV #+250
-
Гольфстрим
19 Oct, 24 -
20 Причин Делать Обзоры Кода
19 Oct, 24 -
Последствия Страха
19 Oct, 24 -
Netbynet Holding Приобретает Новые Активы
19 Oct, 24
