Ган — живая легенда австралийской истории, предлагающая незабываемое путешествие по самому сердцу австралийского континента.
Названный в честь афганских погонщиков верблюдов, которые первоначально помогли открыть пустыню внутри Австралии в конце 19-го и начале 20-го веков, Ган является одновременно роскошным железнодорожным поездом и 3000-километровым железнодорожным путешествием, которое извивается из плодородной сельской местности Аделаиды среди ржаво-красных оттенков.
Центральной Австралии и тропического великолепия Топ-Энда.
Железнодорожная линия начала свою яркую жизнь как Северная железная дорога в 1878 году, в разгар национального железнодорожного бума, в надежде на развитие пасторального и горнодобывающего потенциала внутренних районов Австралии.
Вскоре, получив ласковое прозвище «Ган», к 1891 году линия простиралась от Порт-Огасты до малонаселенного города Уднадатта на севере Южной Австралии.
Уднадатта оставался последним в очереди в течение следующих сорока лет. В 1895 году, стремясь ускорить строительство линии, было заявлено, что «внутренние районы не были полностью пустыней, но имели обширные участки хорошей земли, пригодной для выращивания и выращивания различных тропических продуктов».
В 1929 году линия была окончательно продлена до города Алис-Спрингс в Центральной Австралии и оставалась там до 2003 года, когда был завершен крупный проект по продлению линии до столицы Северной территории Дарвина.
До 1929 года почти все товары в Алис-Спрингс перевозились верблюжьими караванами, которыми управляли представители афганских племен, умеющие управлять этими выносливыми «кораблями пустыни».
Поезда на верблюдах встречали поезд на железнодорожной станции в Уднадатте и доставляли в Алис-Спрингс самые разные товары: от пианино, двигателей и мебели до продуктов питания, почты, газет и одежды.
Прибытие верблюжьих поездов всегда было временем большого волнения.
Верблюды так долго оставались жизнеспособным средством передвижения в Центральной Австралии, поскольку развитию автомобильного транспорта препятствовало отсутствие хорошо построенных дорог и надежных запасов топлива.
Легендарная репутация Гана отчасти связана с многочисленными несчастными случаями, произошедшими в первые годы его эксплуатации.
Путешествие длиной 1520 км от Аделаиды до Алис-Спрингс проходило через одну из самых засушливых и сложных стран на земле.
Обычно пересохшие реки часто разливаются после ливней и простираются на несколько километров в ширину, сметая на своем пути железнодорожные пути, мосты и другую инфраструктуру.
Иногда поезд не приходил неделями, а то и месяцами.
В какой-то момент в 1970-х годах Гана не видели в Алис-Спрингс в течение 3 месяцев, и предметы первой необходимости приходилось доставлять в город самолетом ежедневно.
К 1980 году маршрут Гана был перенесен на значительное расстояние на запад, а линия была модернизирована с узкой колеи до более широкой австралийской стандартной колеи.
В ходе этого процесса было завершено множество новых мостов и земляных работ, а репутация ненадежного Гана ушла в историю.
Сегодня современный Ган — это роскошная железная дорога мирового класса и известная достопримечательность для путешественников, желающих с комфортом познакомиться с настоящей Австралией.
Путешествие длиной в 3000 км от Аделаиды до Дарвина через Алис-Спрингс занимает два дня и проходит всего через три других города любого размера: Порт-Огаста в Южной Австралии и Теннант-Крик и Кэтрин в Северной территории.
-
Фернандо Алонсо И Гран-При Канад?
19 Oct, 24 -
Блэкджек: Почему Лучше Покера
19 Oct, 24 -
Путешествуйте По Испании Самостоятельно
19 Oct, 24 -
Посетите Хэмптонн Этим Летом
19 Oct, 24 -
Советы По Поездке На Мальчишник В Будапеште
19 Oct, 24 -
101 Идея Для Декора Вашего Дома
19 Oct, 24
