Фотограф Дэвид Мейер из ZDNet UK совершил экскурсию по одному из трех кабельных судов Alcatel-Lucent, предназначенных для прокладки оптоволоконных каналов по дну океана.
Здесь фотоотчет о том, как выглядит интернет-инфраструктура под водой и какое оборудование используется для прокладки магистральных каналов связи.
Иль-де-Бац обычно базируется во Франции, но зашел в порт Гринвич, чтобы забрать некоторые компоненты с местного завода Alcatel-Lucent.
Каждое путешествие на остров Иль-де-Бац длится в среднем от 30 до 40 дней.
При нормальных погодных условиях он способен прокладывать до 200 км кабеля в сутки на глубине до 8 км.
Расчетный срок службы кабелей составляет 25 лет. В настоящее время рынок подводной прокладки достаточно стабилен, новых компаний не появляется, конкуренции не так много.
Главный глобальный проект, над которым сейчас ведется большая часть работ, — Африка.
По мнению экспертов, крупные заказы из Азии могут поступить через пару лет. Крупный проект может стоить до 500 миллионов долларов, поэтому телекоммуникационные компании обычно совместно финансируют строительство подводного трубопровода.
На борту корабля установлен стенд с кабелями разной толщины.
Более толстые закладывают ближе к поверхности (здесь им нужна хорошая защита от якорей проходящих судов, тралов, трения о камни во время приливов и других повреждений), а более тонкие закладывают на наибольшей глубине, в безопасности.
В случае повреждения кабель можно отремонтировать; У Alcatel-Lucent для этого есть дополнительные корабли в море, но каждый патч приводит к деградации канала, то есть ухудшает его характеристики.
Вот так выглядит механизм подключения кабеля.
Процесс требует большой точности, не смотрите на рулон изоленты.
Следующий станок нужен для опрессовки защитных слоев кабеля.
В каком-то смысле корабль представляет собой небольшую фабрику, поскольку тросы часто требуют дополнительной обработки.
На корабле есть два больших хранилища кабелей.
Сейчас они пусты, если не считать небольшой пачки 17-миллиметрового оптоволокна.
В целом каждое хранилище может вместить до 5500 км или 3000 тонн кабеля.
Также имеется пара запасных 250-тонных складов.
На фото серия моторов для подачи троса из хранилища на корму, откуда он опускается на глубину.
Следующий сюрреалистический механизм — не что иное, как подводный плуг, который закапывает оптическое волокно на глубину до трех метров.
Плуг работает на глубине до 1,5 км; Считается, что только такие воды используются рыболовными судами и кабели необходимо прятать от их якорей и тралов.
В прокладке оптоволокна помогает отдельный центр управления, отделенный от основной навигационной системы корабля.
Здесь управляется вся работа, а датчики отслеживают погодные условия и рельеф дна.
Завод Alcatel-Lucent в Гринвиче был построен в середине 19 века и сейчас производит усилители (ретрансляторы), разветвители и силовую аппаратуру усилителей.
Вот так выглядит один из усилителей, которые установлены по всей длине канала.
Эта модель двухлетней давности обеспечивает скорость передачи данных около 1,5 терабит/с.
Это типичный сплиттер, позволяющий разделить канал на два маршрута.
Кроме того: Нил Стивенсон.
Совет Матери-Земли Теги: #Иль-де-Бац #волокно #магистральная линия #Alcatel-Lucent #усилитель #сплиттер #плуг морского дна #ИТ-инфраструктура #ИТ-компании #ИТ-компании
-
Стабильность Нейтрона В Атомном Ядре
19 Oct, 24 -
Как Заинтересовать Иностранного Работодателя
19 Oct, 24 -
Облако 1С. Все Безоблачно
19 Oct, 24 -
Генератор Гипертекста
19 Oct, 24 -
Во Что Верят Россияне...
19 Oct, 24
