Авторы книги проанализировали грандиозные инфраструктурные проекты, как современные, так и прошлого века, и сравнили обещанные на стадии проектирования результаты с фактическими. Полученная картина далека
от совершенства. Перерасход средств на этапе строительства составляет от 25% до 100%, а порой доходит до 200% и выше. Но, что еще хуже, исследования показывают, что реальная польза от мегапроектов - будь то
аэропорт или метрополитен - оказывается намного ниже прогнозируемой. getAbstract рекомендует книгу политикам, законодателям, генеральным и финансовым директорам, руководителям проектов и риск-менеджерам
частных компаний, а также всем, кто хочет узнать, как в действительности обстоят дела с грандиозными инфраструктурными проектами.
Материал может быть удален по просьбе правообладателя
от совершенства. Перерасход средств на этапе строительства составляет от 25% до 100%, а порой доходит до 200% и выше. Но, что еще хуже, исследования показывают, что реальная польза от мегапроектов - будь то
аэропорт или метрополитен - оказывается намного ниже прогнозируемой. getAbstract рекомендует книгу политикам, законодателям, генеральным и финансовым директорам, руководителям проектов и риск-менеджерам
частных компаний, а также всем, кто хочет узнать, как в действительности обстоят дела с грандиозными инфраструктурными проектами.
Материал может быть удален по просьбе правообладателя